PVV5-1X/193RA15UMC力士樂(lè)葉片泵
葉片泵現(xiàn)貨PVV5-1X/193RA15UMCREXROTH/力士樂(lè)PV7系列先導(dǎo)式變量葉片泵特點(diǎn): – 變排量 – 低工作噪音 – 由于液壓動(dòng)壓潤(rùn)滑的滑動(dòng)軸承而擁有長(zhǎng)的軸承壽命 – 擁有壓力控制和流量控制的可能性 – 很小的磁滯 – 極短的上調(diào)和下調(diào)時(shí)間 – 安裝和連接尺寸符合 VDMA 24560 第 1 部分 ISO 3019/2 – 適用于 HETG 和 HEES 介質(zhì) – 標(biāo)準(zhǔn)的 PV7 系列的泵能以多種形式組合成多聯(lián)泵 – PV7 泵同樣能與內(nèi)嚙合齒輪泵、外嚙合齒輪泵、軸向柱塞泵和徑向柱塞泵組合 銷(xiāo)售博世REXROTH液壓油泵,柱塞油泵,葉片油泵,庫(kù)存大量常用型號(hào)PV7系列變量葉片泵,如下:
R900936954 PVV1-1X/027RA15UMB R900936760 PVV1-1X/036RA15UMB R900936491 PVV4-1X/113RA15DMC R900936297 PVV5-1X/183RA15DMC R900936294 PVV4-1X/098RA15DMC R900936292 PVV2-1X/045RA15DMB R900935891 PVV1-1X/036RA15DMB R900935466 PVV2-1X/068RA15DMB R900932732 PVV5-1X/139RA15DMC R900931548 PVV4-1X/082RA15DMC R900930907 PVV4-1X/098RA15UMC R900929542 PVV4-1X/122RA15DMC R900928961 PVV4-1X/122RA15UMC R900928769 PVV5-1X/193RA15UMC R900928296 PVV1-1X/027RA15DMB R900249167 PVV2-1X/060RJ15LMB
葉片泵現(xiàn)貨PVV5-1X/193RA15UMCREXROTH/力士樂(lè)PV7系列先導(dǎo)式變量葉片泵特點(diǎn): – 變排量 – 低工作噪音 – 由于液壓動(dòng)壓潤(rùn)滑的滑動(dòng)軸承而擁有長(zhǎng)的軸承壽命 – 擁有壓力控制和流量控制的可能性 – 很小的磁滯 – 極短的上調(diào)和下調(diào)時(shí)間 – 安裝和連接尺寸符合 VDMA 24560 第 1 部分 ISO 3019/2 – 適用于 HETG 和 HEES 介質(zhì) – 標(biāo)準(zhǔn)的 PV7 系列的泵能以多種形式組合成多聯(lián)泵 – PV7 泵同樣能與內(nèi)嚙合齒輪泵、外嚙合齒輪泵、軸向柱塞泵和徑向柱塞泵組合 銷(xiāo)售博世REXROTH液壓油泵,柱塞油泵,葉片油泵,庫(kù)存大量常用型號(hào)PV7系列變量葉片泵,如下: 葉片泵現(xiàn)貨PVV5-1X/193RA15UMC安裝注意事項(xiàng)與維護(hù) 一、安裝注意事項(xiàng) 1、安裝位置任選。在試運(yùn)時(shí),泵體必須灌滿(mǎn)油壓液并在工作時(shí)保持充滿(mǎn)。為了減少噪聲,所有的連接管道(進(jìn)油管,壓力油管和殼體泄油管)需用柔性元件和油箱隔離。 2、油泵支架座要牢固,鋼性好,並能充分吸收振動(dòng)。 3、泵和電機(jī)軸同心度控制在0.100mm以?xún)?nèi),盡可能采用柔性聯(lián)軸節(jié),以避免泵軸承受彎矩及軸向載荷。 4、油泵的吸入管道通徑應(yīng)不小於泵入口通徑,吸油濾油器通流量應(yīng)不低於油泵流量的兩倍。濾油越精細(xì)工作液體的清潔度越好,則油泵的壽命越長(zhǎng)。 5、泵安裝高於油箱時(shí),吸入口距油液液面高度應(yīng)小於1米,(使用磷酸脂或含水液壓液時(shí)應(yīng)小於0.8米) 6、泵安裝時(shí),如高於油箱液面,應(yīng)將泵的吸入中向上。 7、注意進(jìn)油口處連法蘭、接頭以及整個(gè)吸油管道必須嚴(yán)格密封,防止漏氣,否則會(huì)引起噪聲,系統(tǒng)振動(dòng),並使油箱內(nèi)產(chǎn)生大量泡沫,降低泵的奉命。 8、油箱應(yīng)設(shè)有隔板,用來(lái)分隔回油帶來(lái)的氣泡與髒物?;赜凸軕?yīng)伸到油面以下(不得直接和泵的入口連接),防止回油飛濺引起氣泡。
其他推薦產(chǎn)品
首頁(yè)| 關(guān)于我們| 聯(lián)系我們| 友情鏈接| 廣告服務(wù)| 會(huì)員服務(wù)| 付款方式| 意見(jiàn)反饋| 法律聲明| 服務(wù)條款
PVV5-1X/193RA15UMC力士樂(lè)葉片泵
葉片泵現(xiàn)貨PVV5-1X/193RA15UMCREXROTH/力士樂(lè)PV7系列先導(dǎo)式變量葉片泵特點(diǎn):
– 變排量
– 低工作噪音
– 由于液壓動(dòng)壓潤(rùn)滑的滑動(dòng)軸承而擁有長(zhǎng)的軸承壽命
– 擁有壓力控制和流量控制的可能性
– 很小的磁滯
– 極短的上調(diào)和下調(diào)時(shí)間
– 安裝和連接尺寸符合
VDMA 24560 第 1 部分
ISO 3019/2
– 適用于 HETG 和 HEES 介質(zhì)
– 標(biāo)準(zhǔn)的 PV7 系列的泵能以多種形式組合成多聯(lián)泵
– PV7 泵同樣能與內(nèi)嚙合齒輪泵、外嚙合齒輪泵、軸向柱塞泵和徑向柱塞泵組合
銷(xiāo)售博世REXROTH液壓油泵,柱塞油泵,葉片油泵,庫(kù)存大量常用型號(hào)PV7系列變量葉片泵,如下:
R900936954 PVV1-1X/027RA15UMB
R900936760 PVV1-1X/036RA15UMB
R900936491 PVV4-1X/113RA15DMC
R900936297 PVV5-1X/183RA15DMC
R900936294 PVV4-1X/098RA15DMC
R900936292 PVV2-1X/045RA15DMB
R900935891 PVV1-1X/036RA15DMB
R900935466 PVV2-1X/068RA15DMB
R900932732 PVV5-1X/139RA15DMC
R900931548 PVV4-1X/082RA15DMC
R900930907 PVV4-1X/098RA15UMC
R900929542 PVV4-1X/122RA15DMC
R900928961 PVV4-1X/122RA15UMC
R900928769 PVV5-1X/193RA15UMC
R900928296 PVV1-1X/027RA15DMB
R900249167 PVV2-1X/060RJ15LMB
葉片泵現(xiàn)貨PVV5-1X/193RA15UMCREXROTH/力士樂(lè)PV7系列先導(dǎo)式變量葉片泵特點(diǎn):
– 變排量
– 低工作噪音
– 由于液壓動(dòng)壓潤(rùn)滑的滑動(dòng)軸承而擁有長(zhǎng)的軸承壽命
– 擁有壓力控制和流量控制的可能性
– 很小的磁滯
– 極短的上調(diào)和下調(diào)時(shí)間
– 安裝和連接尺寸符合
VDMA 24560 第 1 部分
ISO 3019/2
– 適用于 HETG 和 HEES 介質(zhì)
– 標(biāo)準(zhǔn)的 PV7 系列的泵能以多種形式組合成多聯(lián)泵
– PV7 泵同樣能與內(nèi)嚙合齒輪泵、外嚙合齒輪泵、軸向柱塞泵和徑向柱塞泵組合
銷(xiāo)售博世REXROTH液壓油泵,柱塞油泵,葉片油泵,庫(kù)存大量常用型號(hào)PV7系列變量葉片泵,如下:
葉片泵現(xiàn)貨PVV5-1X/193RA15UMC安裝注意事項(xiàng)與維護(hù)
一、安裝注意事項(xiàng)
1、安裝位置任選。在試運(yùn)時(shí),泵體必須灌滿(mǎn)油壓液并在工作時(shí)保持充滿(mǎn)。為了減少噪聲,所有的連接管道(進(jìn)油管,壓力油管和殼體泄油管)需用柔性元件和油箱隔離。
2、油泵支架座要牢固,鋼性好,並能充分吸收振動(dòng)。
3、泵和電機(jī)軸同心度控制在0.100mm以?xún)?nèi),盡可能采用柔性聯(lián)軸節(jié),以避免泵軸承受彎矩及軸向載荷。
4、油泵的吸入管道通徑應(yīng)不小於泵入口通徑,吸油濾油器通流量應(yīng)不低於油泵流量的兩倍。濾油越精細(xì)工作液體的清潔度越好,則油泵的壽命越長(zhǎng)。
5、泵安裝高於油箱時(shí),吸入口距油液液面高度應(yīng)小於1米,(使用磷酸脂或含水液壓液時(shí)應(yīng)小於0.8米)
6、泵安裝時(shí),如高於油箱液面,應(yīng)將泵的吸入中向上。
7、注意進(jìn)油口處連法蘭、接頭以及整個(gè)吸油管道必須嚴(yán)格密封,防止漏氣,否則會(huì)引起噪聲,系統(tǒng)振動(dòng),並使油箱內(nèi)產(chǎn)生大量泡沫,降低泵的奉命。
8、油箱應(yīng)設(shè)有隔板,用來(lái)分隔回油帶來(lái)的氣泡與髒物?;赜凸軕?yīng)伸到油面以下(不得直接和泵的入口連接),防止回油飛濺引起氣泡。