價格
¥46,800.00
型號
SCS
品牌
利朗
所在地
暫無
更新時間
2023-09-23 11:57:03
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麗水60噸地磅顯示器行情介紹:臺電子地磅主要由稱重顯示儀表、稱重傳感器、秤臺、接線盒等構(gòu)成。其中,秤臺起到承受物體重量的作用,秤臺將物體的重量地傳遞給稱重傳感器,傳感器介于秤臺和基礎(chǔ)之間,將被稱物體的重量轉(zhuǎn)換為電信號,通過接線盒信號電纜傳輸至稱重顯示儀表,該儀表總線直接的功能就是顯示被稱物體的重量。
地磅適用范圍:意見供參考: 1、地磅基礎(chǔ)我司提供地基施工圖紙(淺基坑/無基坑)供貴司選擇。 2、如貴司不方便做地磅基礎(chǔ)我司可制作全套設(shè)備供您選擇! 地磅的配制:標準配制:磅體、傳感器、顯示儀表、接線盒、信號線 SCS-20噸(2.5m×5m和2.5m×6m):適用于三輪車、農(nóng)用車、單橋車,可用于稱量:毛竹、柴火、木屑、稻草、糧食、花生等。 SCS-60噸(3m×7m和3m×8m):適用于單橋車、雙橋車、后八輪,可用于稱量:煤、煤矸石、碎石、砂、糧食等。 SCS-80噸(3m×9m和3m×10m):適用于后八輪、前四后八(車箱長度為9米6的也行)可用于稱量:煤、煤矸石、碎石、砂、糧食、礦、化工、對外過磅等。 SCS-100噸(3m×12m和3m×14m):適用于后八輪、前四后八(車箱長度為9米6的也行)、半掛車、水泥罐車,可用于稱量:打隧道用秤、修速用秤、攪拌用秤、煤、煤矸石、碎石、砂、糧食、礦、化工、對外過磅等。 SCS-120噸(3m×16m和3m×18m):適用于后八輪、前四后八(車箱長度為9米6的也行)、半掛車、拖掛車,可用于稱量:礦、煤、煤矸石、碎石、砂、糧食、化工、對外過磅等任何場合。 SCS-200噸(3m×20m):可用于對外過磅及場合。 磅體就是用于汽車上磅用的,以滿足汽車有車輪在磅體上,從5米~24米長度用的比較多,寬度3米為常見。根據(jù)長,磅體分為節(jié)、二節(jié)、三節(jié)、四節(jié)和五節(jié)。傳感器的數(shù)量也是根據(jù)磅體的節(jié)數(shù)而定。 通常情況,擁有以上配制,地磅就可以直接使用了。有些用戶需要更多的功能,那就可以根據(jù)用戶的需求來選用設(shè)備。
工業(yè)用電子地磅往往采用顯示器與承載體在機械上相分離的形式,這樣做,方面可以使顯示部件的電路免受T業(yè)干擾的影響,另方面可以使承載體的結(jié)構(gòu)更靈活地隨生產(chǎn)需要而變化.承載體對工藝的適應(yīng)性,可以說是工業(yè)電子地磅的總線顯著特征,這里將簡要地作些介紹.
電子地磅組成 電子地磅主要由稱重顯示儀表、稱重傳感器、秤體等三大部分構(gòu)成。其中,秤體是被稱物體與轉(zhuǎn)換元件之間的機械傳力復(fù)位系統(tǒng),包括接受被稱物體載荷的承載器、傳力復(fù)位機構(gòu)、限位裝置等,它是地磅的主要承載部件,起到了承受物體重量的作用。秤臺和傳力機構(gòu)負責將物體的重量的傳遞給稱重傳感器。稱重傳感器位于秤臺和基礎(chǔ)之間,將被稱物體的重量按定的函數(shù)關(guān)系轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的毫伏級電信號,通過接線盒信號電纜輸出到稱重顯示儀表。經(jīng)處理后儀表直接顯示被稱物體的重量數(shù)據(jù)。
麗水60噸地磅顯示器行情 概述:
維護保養(yǎng)秤臺維護保養(yǎng) (1)經(jīng)常清掃秤臺臺面,保持清潔,表面油漆應(yīng)定期重新刷漆; (2)秤臺四周間隙內(nèi)不得有石子、煤塊等易卡住秤體的雜物,以保證秤體計量: (3)經(jīng)常檢查限位間隙是否合理,限位螺栓與秤體不應(yīng)碰撞接觸; (4)禁止在秤臺上進行電焊作業(yè)。
電子地磅秤體由秤臺、接線盒、稱重傳感器、限位裝置等幾個部分組成。 1、在日常使用中應(yīng)保持秤臺的清潔,特別是秤臺與上下坡道之間的縫隙很容易進去雜物,使秤臺的支撐點發(fā)生改變,造成秤量失準。 2、地磅秤體應(yīng)該有很好的排水設(shè)施,應(yīng)避免接線盒被水浸泡,防止稱重儀表的示值顯示出現(xiàn)漂移現(xiàn)象。 3、地磅傳感器內(nèi)部橋式電路的電阻值非常小,很小的電流就可造成傳感器損壞。以要有避雷措施,防止因雷擊造成傳感器損壞。 4、稱重傳感器有定的過載能力,但在稱重過程中應(yīng)防止秤體的載,要注意的是即使是短時間的載,也可能造成傳感器的損壞。 5、限位裝置是具有自動復(fù)位作用的結(jié)構(gòu)配件。按規(guī)定要求,限位間隙應(yīng)保持在2~3mm左右。若限位卡上,則易出現(xiàn)角差(稱量前后不致)。 只有維護和保養(yǎng)好電子地磅,使其具有良好的工作狀態(tài)。
隨著各種加工方式的不斷改進,制造設(shè)備的不斷更新,設(shè)計理念的不斷優(yōu)化,現(xiàn)在*的地磅秤體已經(jīng)非常成熟地引入了橋梁設(shè)計理論,其實這兩者是有共性的,橋梁的作用也是承重,把秤臺兩端的傳感器簡化為橋墩,秤臺也就成為了個簡易橋梁,橋墩中間的橋梁是由中空的U型鋼混結(jié)構(gòu)梁組成的個正交各向異性結(jié)構(gòu)平臺,這種結(jié)構(gòu)般用于大跨度橋梁,其自身同時具備負載和跨度重量輕的特點,同理,秤臺結(jié)構(gòu)的演化方向也是如此,在充分保證計量度要求的單位撓度前提下,盡量降低自身重量,確保秤臺整體剛性和部強度也就成為了各衡器制造商追逐的目標。但要兼顧這些并不容易,除了需要制造商配置特殊加工設(shè)備外,更需要制造商要有與之相匹配的設(shè)計能力。
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