伊明EAMON直連行星減速器KFB90-20-P2重慶特賣產品說明
伊明EAMON直連行星減速器KFB90-20-P2重慶特賣由伊明傳動(廈門)有限公司樣本型錄伊明EAMON直連行星減速器KFB90-20-P2重慶特賣
按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標,通氣塞、排油塞。安裝就位后,應按次序檢查安裝位置的準確性,各緊固件壓緊的可靠性,安裝后應能靈活轉動。減速機采用油池,在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下,換上通氣塞。按不同的安裝位置,并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度,從油位塞處加油至油從油位塞螺孔溢出為止,擰上油位塞確定無誤后,方可進行空載試運轉,時間不得少于2小時。運轉應平穩(wěn),無沖擊、振動、雜音及滲漏油現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)異常應及時排除。經過一定時期應再檢查油位,以防止機殼可能造成的泄漏,如溫度過高或過低時,可改變油的牌號。 1.減速器的軸直接與電機聯(lián)結時采用彈性聯(lián)軸器,減速器被動軸直接與工作機聯(lián)結時采用齒式聯(lián)軸器或其他非剛性聯(lián)軸器。 2.減速器的軸線和被動軸線與聯(lián)接部分的軸線保證同心,其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的允許值。 3.減速器安裝使用時手轉動必須靈活,無卡住現(xiàn)象,蝸桿軸承和蝸輪軸承的軸向間隙應符合技術要求的規(guī)定。 4.安裝好減速器在正式使用前,應進行空載及部分額定載荷間歇運轉各1~3小時后方可正式運轉,運轉應平穩(wěn)無沖擊,無異常振動和噪聲及漏油等現(xiàn)象,高油溫不得過85℃如發(fā)現(xiàn)故障應及時排除。
VRS100BCDE-3-K3-K5-19DD19 VRS100BCDE-4-K3-K5-19DD19 VRS100BCDE-5-K3-K5-19DD19 VRS100BCDE-6-K3-K5-19DD19 VRS100BCDE-7-K3-K5-19DD19 VRS100BCDE-8-K3-K5-19DD19 VRS100BCDE-10-K3-K5-19DD19 VRS100BCDE-15-K3-K5-19DD19 VRS100BCDE-16-K3-K5-19DD19 VRS100BCDE-20-K3-K5-19DD19 VRS100BCDE-25-K3-K5-19DD19 VRS100BCDE-28-K3-K5-19DD19 VRS100BCDE-30-K3-K5-19DD19 VRS100BCDE-35-K3-K5-19DD19 VRS100BCDE-40-K3-K5-19DD19 VRS100BCDE-50-K3-K5-19DD19 VRS100BCDE-30-K3-K5-19DD19 VRS100BCDE-35-K3-K5-19DD19 VRS100BCDE-40-K3-K5-19DD19 VRS100BCDE-50-K3-K5-19DD19 VRS100BCDE-60-K3-K5-19DD19 VRS100BCDE-70-K3-K5-19DD19 VRS100BCDE-80-K3-K5-19DD19 VRS100BCDE-100-K3-K5-19DD19
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按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標,通氣塞、排油塞。安裝就位后,應按次序檢查安裝位置的準確性,各緊固件壓緊的可靠性,安裝后應能靈活轉動。減速機采用油池,在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下,換上通氣塞。按不同的安裝位置,并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度,從油位塞處加油至油從油位塞螺孔溢出為止,擰上油位塞確定無誤后,方可進行空載試運轉,時間不得少于2小時。運轉應平穩(wěn),無沖擊、振動、雜音及滲漏油現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)異常應及時排除。經過一定時期應再檢查油位,以防止機殼可能造成的泄漏,如溫度過高或過低時,可改變油的牌號。 1.減速器的軸直接與電機聯(lián)結時采用彈性聯(lián)軸器,減速器被動軸直接與工作機聯(lián)結時采用齒式聯(lián)軸器或其他非剛性聯(lián)軸器。 2.減速器的軸線和被動軸線與聯(lián)接部分的軸線保證同心,其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的允許值。 3.減速器安裝使用時手轉動必須靈活,無卡住現(xiàn)象,蝸桿軸承和蝸輪軸承的軸向間隙應符合技術要求的規(guī)定。 4.安裝好減速器在正式使用前,應進行空載及部分額定載荷間歇運轉各1~3小時后方可正式運轉,運轉應平穩(wěn)無沖擊,無異常振動和噪聲及漏油等現(xiàn)象,高油溫不得過85℃如發(fā)現(xiàn)故障應及時排除。
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