產(chǎn)品（Product）：日本SMC   型號(hào)（Model）：20-CDM2B25-50 產(chǎn)品：日本SMC進(jìn)口氣動(dòng)，簡(jiǎn)稱SMC。若您想要了解更多關(guān)于SMC產(chǎn)品型號(hào)：20-CDM2B25-50 請(qǐng)您持續(xù)關(guān)注! SMC一共有50多萬(wàn)種產(chǎn)品型號(hào)，SMC應(yīng)用范圍廣，產(chǎn)品容錯(cuò)率高。其產(chǎn)品包括以下25個(gè)類別：1.氣缸 2.氣動(dòng)氣缸/氣爪 3.電動(dòng)執(zhí)行器 4.真空元件 壓縮空氣凈化器 5.模塊式F.R.L./壓力控制器 6.潤(rùn)滑元件 7.管接頭與管子 8.流量控制元件 9.消聲器/壓力表 10.開(kāi)關(guān)/傳感器/控制器 11.靜電對(duì)策元件/靜電消除器 12.流體控制元件 13.化學(xué)液用閥/管接頭&針閥/管子 14.隔膜泵 15.溫控器 16.工藝氣體用元件 17.高真空元件 18.工業(yè)用過(guò)濾器/燒結(jié)金屬濾芯 19.計(jì)測(cè)用輔助元件 20.液壓元件 潔凈/低發(fā)塵 二次電池對(duì)應(yīng)系列 21.無(wú)銅離子·無(wú)氟規(guī)格 20-系列22.符合ISO標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品 23.弧焊工程用元件  24.符合ATEX指令的SMC產(chǎn)品 25.低溫環(huán)境用產(chǎn)品 以下是氣動(dòng)元件相關(guān)資料與說(shuō)明供您參考：20-CDM2B25-50

氣缸詳細(xì)參數(shù)：
節(jié)省空間氣缸，薄形、裝置緊湊型設(shè)計(jì)
可在4面安裝小型磁性開(kāi)關(guān) ( Φ12到Φ25的是兩面)
磁性開(kāi)關(guān)不突出表面
新追加雙耳環(huán)型、小型腳座型
質(zhì)量：減少5%到13%
安裝螺絲同捆，設(shè)定了桿端安裝件的型號(hào)(省去了分別訂購(gòu)氣缸和支件的時(shí)間)
帶磁性開(kāi)關(guān)
內(nèi)置磁環(huán)   D
安裝方式   A
兩端螺孔式
形式  氣壓式
缸徑   80
缸徑   80mm
通口螺紋的種類   Rc/M螺紋
氣缸行程   35
氣缸行程 35mm
配管口徑   M5X0.8
動(dòng)作方式   單桿雙作用
氣缸行程  RANGE_A_5_30_1
桿端螺紋的種類  M
桿端螺紋尺寸  M3X0.5
使用壓力  0.07-1.0
保證耐壓力  1.5
環(huán)境溫度  -10℃～60℃
給油   不給油式
使用活塞速度  50～500
當(dāng)壓縮空氣進(jìn)入氣缸時(shí)，活塞在氣缸中的運(yùn)動(dòng)會(huì)非常快。當(dāng)活塞撞擊頭部或端蓋時(shí)，這會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的沖擊。這會(huì)對(duì)氣缸部件施加壓力，產(chǎn)生噪音，并將振動(dòng)傳遞到機(jī)器結(jié)構(gòu)。為了防止這種情況，可以通過(guò)緩沖在蓋附近使活塞減速。緩沖還可以防止活塞從終端位置反彈（彈跳）。大多數(shù)氣缸都通過(guò)以下方式配備了沖程末端緩沖裝置：
氣缸直徑是氣缸的內(nèi)徑或活塞的直徑。行程長(zhǎng)度標(biāo)識(shí)活塞/活塞桿可以移動(dòng)多遠(yuǎn)。氣缸的直徑和行程是識(shí)別氣缸的兩個(gè)重要屬性。
雙作用氣動(dòng)執(zhí)行器或氣缸有兩個(gè)端口，它們?cè)试S施加壓力，以便沿與*個(gè)端口產(chǎn)生的方向相反的方向拉動(dòng)活塞，也稱為內(nèi)沖程和外沖程。一般來(lái)說(shuō)，缸徑越大，輸出的力就越大。
氣壓缸的工作原理與汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作方式類似，氣缸的工作原理是將氣體或空氣壓入氣缸，在達(dá)到一定壓力后，氣缸會(huì)移動(dòng)活塞?；钊B接到另一個(gè)執(zhí)行機(jī)器所需功能的機(jī)構(gòu)上。
典型氣缸的主要部件是：帽端端口 (A)、拉桿 (B)、桿端端口 (C)、活塞 (D)、筒體 (E) 和活塞桿 (F)。圖 1 和下面描述的功能適用于雙作用氣缸。
其他選擇標(biāo)準(zhǔn)包括行程末端緩沖選項(xiàng)和位置檢測(cè)器。

一些單作用氣缸使用重力、重量、機(jī)械運(yùn)動(dòng)或外部安裝的彈簧來(lái)為回程提供動(dòng)力，盡管這些設(shè)計(jì)不太常見(jiàn)。相比之下，雙作用氣缸具有兩個(gè)端口，可提供壓縮空氣以延伸和縮回活塞桿。雙作用設(shè)計(jì)在整個(gè)行業(yè)中更為典型，估計(jì)有 95% 的應(yīng)用使這種氣缸類型。但是，在某些應(yīng)用中，
更長(zhǎng)的沖程需要更長(zhǎng)的活塞桿，這意味著活塞桿上的應(yīng)力更高。在這些應(yīng)用中，通常建議使用可容納更大活塞桿直徑的更大氣缸。
回轉(zhuǎn)缸氣缸規(guī)格
以下是訂購(gòu)氣缸時(shí)要檢查的一些規(guī)格。
缸孔
活塞桿直徑
行程
安裝方式
壓力范圍
大壓力下的力輸出
緩沖（在氣缸的一端或兩端）
標(biāo)準(zhǔn)工作溫度
應(yīng)用
單作用氣缸用于簡(jiǎn)單的應(yīng)用。
雙作用氣缸用于復(fù)雜和重載應(yīng)用。
單作用氣缸僅產(chǎn)生一個(gè)方向的力。
雙作用氣缸用于在兩個(gè)方向上都需要高力的地方。

了解更多關(guān)于日本SMC氣動(dòng)產(chǎn)品20-CDM2B25-50的技術(shù)資料，請(qǐng)持續(xù)關(guān)注我們！相關(guān)氣動(dòng)產(chǎn)品型號(hào)：

20-CDM2B25-50
20-CDM2B25-50A
20-CDM2B25-50Z
20-CDM2B25-75
20-CDM2B25-75Z
20-CDM2B32-100
20-CDM2B32-100A
20-CDM2B32-100AZ
20-CDM2B32-100Z
20-CDM2B32-115
20-CDM2B32-125
20-CDM2B32-125A
20-CDM2B32-125Z
20-CDM2B32-150
20-CDM2B32-150A
20-CDM2B32-150AZ
20-CDM2B32-150Z
20-CDM2B32-20
20-CDM2B32-200
20-CDM2B32-200A