產(chǎn)品（Product）：日本SMC   型號(hào)（Model）：20-CDM2B25-50Z 產(chǎn)品：日本SMC進(jìn)口氣動(dòng)，簡(jiǎn)稱(chēng)SMC。若您想要了解更多關(guān)于SMC產(chǎn)品型號(hào)：20-CDM2B25-50Z 請(qǐng)您持續(xù)關(guān)注! SMC一共有50多萬(wàn)種產(chǎn)品型號(hào)，SMC應(yīng)用范圍廣，產(chǎn)品容錯(cuò)率高。其產(chǎn)品包括以下25個(gè)類(lèi)別：1.氣缸 2.氣動(dòng)氣缸/氣爪 3.電動(dòng)執(zhí)行器 4.真空元件 壓縮空氣凈化器 5.模塊式F.R.L./壓力控制器 6.潤(rùn)滑元件 7.管接頭與管子 8.流量控制元件 9.消聲器/壓力表 10.開(kāi)關(guān)/傳感器/控制器 11.靜電對(duì)策元件/靜電消除器 12.流體控制元件 13.化學(xué)液用閥/管接頭&針閥/管子 14.隔膜泵 15.溫控器 16.工藝氣體用元件 17.高真空元件 18.工業(yè)用過(guò)濾器/燒結(jié)金屬濾芯 19.計(jì)測(cè)用輔助元件 20.液壓元件 潔凈/低發(fā)塵 二次電池對(duì)應(yīng)系列 21.無(wú)銅離子·無(wú)氟規(guī)格 20-系列22.符合ISO標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品 23.弧焊工程用元件  24.符合ATEX指令的SMC產(chǎn)品 25.低溫環(huán)境用產(chǎn)品 以下是氣動(dòng)元件相關(guān)資料與說(shuō)明供您參考：20-CDM2B25-50Z

氣缸詳細(xì)參數(shù)：
節(jié)省空間氣缸，薄形、裝置緊湊型設(shè)計(jì)
可在4面安裝小型磁性開(kāi)關(guān) ( Φ12到Φ25的是兩面)
磁性開(kāi)關(guān)不突出表面
新追加雙耳環(huán)型、小型腳座型
質(zhì)量：減少5%到13%
安裝螺絲同捆，設(shè)定了桿端安裝件的型號(hào)(省去了分別訂購(gòu)氣缸和支件的時(shí)間)
帶磁性開(kāi)關(guān)
內(nèi)置磁環(huán)   D
安裝方式   A
兩端螺孔式
形式  氣壓式
缸徑   80
缸徑   80mm
通口螺紋的種類(lèi)   Rc/M螺紋
氣缸行程   35
氣缸行程 35mm
配管口徑   M5X0.8
動(dòng)作方式   單桿雙作用
氣缸行程  RANGE_A_5_30_1
桿端螺紋的種類(lèi)  M
桿端螺紋尺寸  M3X0.5
使用壓力  0.07-1.0
保證耐壓力  1.5
環(huán)境溫度  -10℃～60℃
給油   不給油式
使用活塞速度  50～500
自調(diào)節(jié)氣動(dòng)緩沖：在這種方法中，廢氣通過(guò)緩沖凸臺(tái)中的狹縫逸出。該排氣的橫截面取決于沖程。這將允許緩沖通過(guò)改變負(fù)載和速度自動(dòng)調(diào)整到不同的能量水平。
相關(guān)附件包括安裝系統(tǒng)，以及需要更定位的附加檢測(cè)系統(tǒng)。執(zhí)行器或氣缸可以通過(guò)多種方式安裝，包括腳安裝和頸部安裝，具體取決于操作的尺寸和所用執(zhí)行器或氣缸的類(lèi)型。
單作用氣缸的類(lèi)型
推式單作用氣缸
壓縮空氣進(jìn)入將活塞推出氣缸。當(dāng)壓力消除時(shí)，彈簧會(huì)自動(dòng)將活塞縮回原位。
拉式單作用氣缸
壓縮空氣進(jìn)入以拉動(dòng)氣缸內(nèi)的活塞。當(dāng)壓縮空氣通過(guò)端口時(shí)，氣缸中的活塞開(kāi)始縮回。壓力端口位于氣缸端部。
其他選擇標(biāo)準(zhǔn)包括行程末端緩沖選項(xiàng)和位置檢測(cè)器。
當(dāng)然，有數(shù)百種類(lèi)型的氣缸，常見(jiàn)的是 NFPA 拉桿氣缸（重型），具有與其他 NFPA 氣缸可互換的優(yōu)點(diǎn)。其他流行的氣缸包括不可修復(fù)和圓孔型氣缸，通常用于小口徑但并非是如此。
氣缸的用途取決于其使用的應(yīng)用。氣缸的基本功能是通過(guò)加壓氣體的流入產(chǎn)生由氣壓產(chǎn)生的運(yùn)動(dòng)和力，氣缸的具體作用將取決于產(chǎn)品的應(yīng)用。在制造業(yè)中，氣動(dòng)缸常用于打開(kāi)閥門(mén)、門(mén)、在傳送帶上取物或從傳送帶上取下東西以及起吊重物。
在汽車(chē)工業(yè)中，氣缸有不同的作用。它們用于汽車(chē)和卡車(chē)，用于懸掛和剎車(chē)。
首先，讓我們解決缸徑問(wèn)題。確定在氣缸位置始終可用的低氣壓。這不是必須通過(guò)所有空氣管路、配件和需要壓力損失或壓降的控制閥的壓縮機(jī)壓力。我們將使用此工作壓力 (psi) 信息作為我們的起點(diǎn)，并將其簡(jiǎn)單地除以負(fù)載 (lb) 以獲得所需氣缸的有效面積（以平方英寸為單位）。老實(shí)說(shuō)，這些信息可以在每個(gè)氣缸制造商的目錄中找到。但在您停止之前，請(qǐng)閱讀下一段以微調(diào)您的選擇。
提供兩種基本類(lèi)型的鎖桿氣缸：
用于動(dòng)態(tài)應(yīng)用的 P1D-L
用于靜態(tài)設(shè)計(jì)的 P1D-H
兩者都能夠在其沖程的任何點(diǎn)保持活塞。當(dāng)空氣壓力重新建立時(shí)，鎖定機(jī)構(gòu)會(huì)脫離，從而可以恢復(fù)正常操作。
活塞和桿的運(yùn)動(dòng)，空氣從藍(lán)色箭頭進(jìn)入，從灰色箭頭流出，活塞和桿在空氣進(jìn)入（藍(lán)色箭頭）和空氣流出（灰色箭頭）時(shí)的運(yùn)動(dòng)。左圖顯示帶有正室 (A) 的正運(yùn)動(dòng)，而右圖顯示負(fù)運(yùn)動(dòng)和負(fù)室 (B)。

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20-CDM2B25-50Z
20-CDM2B25-75
20-CDM2B25-75Z
20-CDM2B32-100
20-CDM2B32-100A
20-CDM2B32-100AZ
20-CDM2B32-100Z
20-CDM2B32-115
20-CDM2B32-125
20-CDM2B32-125A
20-CDM2B32-125Z
20-CDM2B32-150
20-CDM2B32-150A
20-CDM2B32-150AZ
20-CDM2B32-150Z
20-CDM2B32-20
20-CDM2B32-200
20-CDM2B32-200A
20-CDM2B32-200AZ
20-CDM2B32-200Z