產(chǎn)品（Product）：日本SMC   型號（Model）：20-CDM2B25-75Z 產(chǎn)品：日本SMC進口氣動，簡稱SMC。若您想要了解更多關(guān)于SMC產(chǎn)品型號：20-CDM2B25-75Z 請您持續(xù)關(guān)注! SMC一共有50多萬種產(chǎn)品型號，SMC應用范圍廣，產(chǎn)品容錯率高。其產(chǎn)品包括以下25個類別：1.氣缸 2.氣動氣缸/氣爪 3.電動執(zhí)行器 4.真空元件 壓縮空氣凈化器 5.模塊式F.R.L./壓力控制器 6.潤滑元件 7.管接頭與管子 8.流量控制元件 9.消聲器/壓力表 10.開關(guān)/傳感器/控制器 11.靜電對策元件/靜電消除器 12.流體控制元件 13.化學液用閥/管接頭&針閥/管子 14.隔膜泵 15.溫控器 16.工藝氣體用元件 17.高真空元件 18.工業(yè)用過濾器/燒結(jié)金屬濾芯 19.計測用輔助元件 20.液壓元件 潔凈/低發(fā)塵 二次電池對應系列 21.無銅離子·無氟規(guī)格 20-系列22.符合ISO標準的產(chǎn)品 23.弧焊工程用元件  24.符合ATEX指令的SMC產(chǎn)品 25.低溫環(huán)境用產(chǎn)品 以下是氣動元件相關(guān)資料與說明供您參考：20-CDM2B25-75Z

氣缸詳細參數(shù)：
節(jié)省空間氣缸，薄形、裝置緊湊型設(shè)計
可在4面安裝小型磁性開關(guān) ( Φ12到Φ25的是兩面)
磁性開關(guān)不突出表面
新追加雙耳環(huán)型、小型腳座型
質(zhì)量：減少5%到13%
安裝螺絲同捆，設(shè)定了桿端安裝件的型號(省去了分別訂購氣缸和支件的時間)
帶磁性開關(guān)
內(nèi)置磁環(huán)   D
安裝方式   A
兩端螺孔式
形式  氣壓式
缸徑   80
缸徑   80mm
通口螺紋的種類   Rc/M螺紋
氣缸行程   35
氣缸行程 35mm
配管口徑   M5X0.8
動作方式   單桿雙作用
氣缸行程  RANGE_A_5_30_1
桿端螺紋的種類  M
桿端螺紋尺寸  M3X0.5
使用壓力  0.07-1.0
保證耐壓力  1.5
環(huán)境溫度  -10℃～60℃
給油   不給油式
使用活塞速度  50～500
環(huán)境：由于耐腐蝕的發(fā)展，氣缸和執(zhí)行器可以在冷熱溫度下使用。也可提供不銹鋼執(zhí)行器或氣缸。
特殊功能：如果您想節(jié)省能源，請考慮使用集成氣缸或執(zhí)行器，例如 IMI Norgren 的集成閥門和執(zhí)行器 (IVAC)。產(chǎn)品。還要確保執(zhí)行器或氣缸的尺寸正確并適合預期的操作。
靜態(tài)應用了解您的氣動 - 了解拉桿鎖緊氣缸-P1D-H 拉桿鎖緊氣缸-歐洲氣動分部-派克漢尼汾公司
在靜態(tài)應用中——活塞桿鎖定僅在活塞沒有活塞運動且沒有壓力信號時發(fā)生——桿鎖定單元通常通過外部法蘭安裝在缸體的前端蓋上。
鎖定力由橫向安裝在桿鎖定單元中的套筒提供。活塞桿穿過墨盒，當沒有信號壓力時，來自內(nèi)部彈簧的力推動偏心機構(gòu)鎖定活塞，鉗口夾在活塞桿上，并將氣缸牢固、安全地固定到位.
應用于活塞桿的夾緊套筒表面采用特殊設(shè)計，帶有凹槽圖案，可提供大的抓地力。這種設(shè)計特點顯著提高了氣缸的保持能力——尤其是在活塞桿可能接觸到油、油脂、污垢或其他液體和污染物的應用中。
氣缸，也稱為氣缸、氣動執(zhí)行器或氣動驅(qū)動器，是使用壓縮空氣的能量并將其轉(zhuǎn)化為直線運動的相對簡單的機械裝置。與液壓或電動氣缸相比，氣動氣缸重量輕且維護成本低，通常以較低的速度和較小的力運行，但對于許多工業(yè)環(huán)境中的可靠線性運動而言，它是一種清潔且具有成本效益的選擇。
鎖桿油缸如何保證安全？
桿鎖緊氣缸，例如派克的 P1D 系列 ISO 氣缸，設(shè)計用于在壓縮空氣供應出現(xiàn)故障的情況下將負載安全地固定到位。桿鎖定特征是由活塞桿穿過并橫向安裝在氣缸的桿鎖定單元中的套筒提供的機械功能。
當發(fā)生空氣故障，導致信號壓力損失時，來自一組內(nèi)部彈簧的力推動機構(gòu)使用鉗口夾鎖定活塞。需要注意的是，這些只能用于干式活塞桿應用，因為任何油脂、潤滑劑或冷卻劑都會降低鎖定效果。 Parker 的鎖桿氣缸使用空氣/彈簧激活，其機構(gòu)完全集成到氣缸設(shè)計中，節(jié)省空間并簡化安裝。
氣缸位置檢測
裝有位置傳感器的氣缸
為了檢測活塞的位置，活塞可以配備磁鐵。然后，安裝在車身上的傳感器可以從產(chǎn)生的磁場中接收信息，從而識別活塞在氣缸中的位置?；善_關(guān)和霍爾效應傳感器是常用的傳感器類型。
在沖擊不那么高的較小氣缸中，在帽端/頭部使用柔性材料。這種材料通常由彈性體制成，呈環(huán)形。這些保險杠要么集成為活塞的一部分，要么集成在頭蓋和端蓋上。這種類型的緩沖適合低速運行、低負載和較短行程。
有多種不同類型的氣缸和執(zhí)行器可供選擇，具體取決于它們所需的應用。它們可以是單作用或雙作用。以下是一些可用的氣缸和執(zhí)行器類型的示例：
您需要的執(zhí)行器的類型和特性由您將使用它的應用程序定義。氣缸或執(zhí)行器的尺寸范圍從 8 毫米到 320 毫米不等，并根據(jù)需要執(zhí)行不同的功能。它們是單作用或雙作用。

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20-CDM2B25-75Z
20-CDM2B32-100
20-CDM2B32-100A
20-CDM2B32-100AZ
20-CDM2B32-100Z
20-CDM2B32-115
20-CDM2B32-125
20-CDM2B32-125A
20-CDM2B32-125Z
20-CDM2B32-150
20-CDM2B32-150A
20-CDM2B32-150AZ
20-CDM2B32-150Z
20-CDM2B32-20
20-CDM2B32-200
20-CDM2B32-200A
20-CDM2B32-200AZ
20-CDM2B32-200Z
20-CDM2B32-250
20-CDM2B32-250A