產(chǎn)品（Product）：日本SMC   型號（Model）：20-CDM2B32-100 產(chǎn)品：日本SMC進口氣動，簡稱SMC。若您想要了解更多關(guān)于SMC產(chǎn)品型號：20-CDM2B32-100 請您持續(xù)關(guān)注! SMC一共有50多萬種產(chǎn)品型號，SMC應(yīng)用范圍廣，產(chǎn)品容錯率高。其產(chǎn)品包括以下25個類別：1.氣缸 2.氣動氣缸/氣爪 3.電動執(zhí)行器 4.真空元件 壓縮空氣凈化器 5.模塊式F.R.L./壓力控制器 6.潤滑元件 7.管接頭與管子 8.流量控制元件 9.消聲器/壓力表 10.開關(guān)/傳感器/控制器 11.靜電對策元件/靜電消除器 12.流體控制元件 13.化學(xué)液用閥/管接頭&針閥/管子 14.隔膜泵 15.溫控器 16.工藝氣體用元件 17.高真空元件 18.工業(yè)用過濾器/燒結(jié)金屬濾芯 19.計測用輔助元件 20.液壓元件 潔凈/低發(fā)塵 二次電池對應(yīng)系列 21.無銅離子·無氟規(guī)格 20-系列22.符合ISO標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品 23.弧焊工程用元件  24.符合ATEX指令的SMC產(chǎn)品 25.低溫環(huán)境用產(chǎn)品 以下是氣動元件相關(guān)資料與說明供您參考：20-CDM2B32-100

氣缸詳細參數(shù)：
節(jié)省空間氣缸，薄形、裝置緊湊型設(shè)計
可在4面安裝小型磁性開關(guān) ( Φ12到Φ25的是兩面)
磁性開關(guān)不突出表面
新追加雙耳環(huán)型、小型腳座型
質(zhì)量：減少5%到13%
安裝螺絲同捆，設(shè)定了桿端安裝件的型號(省去了分別訂購氣缸和支件的時間)
帶磁性開關(guān)
內(nèi)置磁環(huán)   D
安裝方式   A
兩端螺孔式
形式  氣壓式
缸徑   80
缸徑   80mm
通口螺紋的種類   Rc/M螺紋
氣缸行程   35
氣缸行程 35mm
配管口徑   M5X0.8
動作方式   單桿雙作用
氣缸行程  RANGE_A_5_30_1
桿端螺紋的種類  M
桿端螺紋尺寸  M3X0.5
使用壓力  0.07-1.0
保證耐壓力  1.5
環(huán)境溫度  -10℃～60℃
給油   不給油式
使用活塞速度  50～500

一些單作用氣缸使用重力、重量、機械運動或外部安裝的彈簧來為回程提供動力，盡管這些設(shè)計不太常見。相比之下，雙作用氣缸具有兩個端口，可提供壓縮空氣以延伸和縮回活塞桿。雙作用設(shè)計在整個行業(yè)中更為典型，估計有 95% 的應(yīng)用使這種氣缸類型。但是，在某些應(yīng)用中，
串聯(lián)氣缸
在這種情況下，兩個氣缸串聯(lián)排列，從而使從氣缸獲得的力加倍。
沖擊缸
在這種情況下，氣缸的活塞桿是專門為加速大力或沖擊而設(shè)計的。
雙作用油缸的優(yōu)點是沖程更長（可達數(shù)米）和全沖程輸出力恒定。這些汽缸提供相對更好的控制并以更高的循環(huán)速率運行。雙作用氣缸的缺點是它們需要壓縮空氣在兩個方向上運動，并且在電源或壓力故障的情況下缺乏確定的位置。
對于靜態(tài)鎖桿氣缸，設(shè)計人員需要注意，如果在鎖桿裝置接合之前活塞桿未靜止，則鉗口的鋒利邊緣將被損壞。需要注意的是，鎖桿氣缸不應(yīng)用作應(yīng)用中的安全組件；它們專為緊急使用而設(shè)計。應(yīng)使用其他技術(shù)來實現(xiàn)有計劃的制動或保持。
圓形 ISO 6432（8-25 毫米）
ISO 6432（也稱為微型氣缸或圓形氣缸）是一種公制 ISO 標(biāo)準(zhǔn)，適用于孔徑為 8 毫米至 25 毫米且大工作壓力高達 10 巴 (1000 k Pa) 的單桿氣動氣缸。該標(biāo)準(zhǔn)建立了氣缸互換性所需的一系列公制安裝尺寸。該氣缸標(biāo)準(zhǔn)沒有手動阻尼調(diào)節(jié)。ISO 6432 是一款緊湊型氣缸系列，適用于分析、診斷儀器、裝瓶、汽車和商用廚房和洗衣設(shè)備中的自動化系統(tǒng)。在此處查看標(biāo)準(zhǔn)。
緊湊型 ISO 21287（20-100 毫米）
ISO 21287 適用于大工作壓力高達 10 bar (1000 k Pa) 且孔徑為 20 mm 至 100 mm 的單桿緊湊型氣缸。該氣缸系列不配備可調(diào)緩沖。不過兩端都有橡膠緩沖墊，起到緩沖作用。ISO 21287 氣缸系列結(jié)構(gòu)緊湊且重量輕，因此適用于有空間限制的應(yīng)用。在此處查看標(biāo)準(zhǔn)。
拉桿雙作用油缸
在氣缸可能受到?jīng)_擊載荷或沖擊載荷的情況下，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)拉桿比其他設(shè)計更好地保護氣缸免受損壞。
電纜筒
在這種情況下，一根電纜連接在氣缸的兩端，消除了活塞桿。這也稱為無桿氣缸。電纜式氣缸用于需要長行程的應(yīng)用。
這樣做的好處是
安裝氣缸時節(jié)省空間。
每英寸行程的成本相對較低。
旋轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)動氣缸
在這種情況下，活塞桿具有抵靠蝸輪的旋轉(zhuǎn)輪廓并提供線性運動。
在單作用氣缸中，設(shè)計可以是“基位減”帶彈簧復(fù)位，或“基位加”帶彈簧伸展。這取決于壓縮空氣是用于為外沖程還是內(nèi)沖程提供動力。

了解更多關(guān)于日本SMC氣動產(chǎn)品20-CDM2B32-100的技術(shù)資料，請持續(xù)關(guān)注我們！相關(guān)氣動產(chǎn)品型號：

20-CDM2B32-100
20-CDM2B32-100A
20-CDM2B32-100AZ
20-CDM2B32-100Z
20-CDM2B32-115
20-CDM2B32-125
20-CDM2B32-125A
20-CDM2B32-125Z
20-CDM2B32-150
20-CDM2B32-150A
20-CDM2B32-150AZ
20-CDM2B32-150Z
20-CDM2B32-20
20-CDM2B32-200
20-CDM2B32-200A
20-CDM2B32-200AZ
20-CDM2B32-200Z
20-CDM2B32-250
20-CDM2B32-250A
20-CDM2B32-25A