TNCR-09系列紅外測(cè)溫儀-內(nèi)蒙古歡迎洽談]--hy（xalt）sd9052

油面溫度計(jì)溫度指示控制器主要由彈性元件（波紋管）、毛細(xì)管和溫包組成。這三部分構(gòu)成的密封系統(tǒng)內(nèi)充滿(mǎn)感溫液體，當(dāng)被測(cè)溫度變化時(shí)，溫包內(nèi)的感溫液體的體積隨之變化。一般適用于大型電力變壓器的油溫測(cè)量和控制，帶有四組或六組可在全量程范圍內(nèi)自由設(shè)定的大容量溫控開(kāi)關(guān)，分別用于冷卻系統(tǒng)的啟動(dòng)，關(guān)閉和輸出報(bào)警信號(hào)等。體積增量通過(guò)毛細(xì)管傳遞到儀表內(nèi)彈性元件（波紋管），使之產(chǎn)生一個(gè)相對(duì)應(yīng)的位移。這個(gè)位移經(jīng)機(jī)構(gòu)放大后便可以指示被測(cè)溫度，并驅(qū)動(dòng)微到開(kāi)關(guān)，輸出信號(hào)以驅(qū)動(dòng)冷卻系統(tǒng)，達(dá)到控制變壓器溫升的目的。繞組溫控器是變壓器儀表，溫控器內(nèi)裝有四組控制開(kāi)關(guān)，可根據(jù)需要分別用于信號(hào)報(bào)警，冷卻器控制和事故調(diào)閘等。

充油雙金屬溫度計(jì)主要使用在環(huán)境振動(dòng)的場(chǎng)所，雙金屬溫度計(jì)充油的主要目的是為了減小外部震動(dòng)環(huán)境對(duì)指針的干擾，達(dá)到保證溫度計(jì)的靈敏度的目的。

 

那這個(gè)油是不可以隨便選擇的，油分是甘油和硅油兩種。兩種油的作用也不盡相同，甘油主要是起到抗震作用；硅油也能夠起到抗震的作用，不過(guò)硅油要比甘油更耐得住低溫，若室外溫度達(dá)到零下20℃，甘油就結(jié)晶了，但是硅油還能使儀表正常工作。所以說(shuō)甘油和硅油這兩種油都可以用的，但在具體做選擇的時(shí)候至少要考慮到兩點(diǎn)：1、熱膨脹系數(shù)，系數(shù)越小越好，這個(gè)主要受溫度的影響；2、使用場(chǎng)合，食品行業(yè)這兩種油都不能用，萬(wàn)一隔膜損壞油會(huì)污染食品。測(cè)量強(qiáng)氧化劑的地方也不用，否則會(huì)引起爆炸。

充油雙金屬溫度計(jì)可見(jiàn)部位要無(wú)明顯瑕疵、劃傷或損壞。對(duì)于印刷質(zhì)量：表牌上的刻度、商標(biāo)及顏色印刷內(nèi)容要完整、清晰。指針不得有漆瘤、毛刺；接頭螺紋不得有裂紋、崩缺、磨禿和滑牙現(xiàn)象；表蒙應(yīng)保持透明光亮，無(wú)油污、劃傷。表內(nèi)灌充的油要透明，無(wú)雜質(zhì)或漂浮物。測(cè)量范圍精度要符合所用設(shè)備的等級(jí)要求。

 

充油雙金屬溫度計(jì)：現(xiàn)場(chǎng)顯示溫度，直觀方便，安全可靠，使用壽命長(zhǎng)，能快速讀數(shù)。

電子變壓器溫升試驗(yàn)的溫度測(cè)量介紹

一、電子變壓器油頂層溫度測(cè)量

油浸自冷式電子變壓器中,流經(jīng)繞組的穩(wěn)態(tài)油流量原則上等于流經(jīng)散熱器的油流量,所以散熱器內(nèi)的油的溫度基本是和繞組內(nèi)的油溫一致。

強(qiáng)油導(dǎo)向循環(huán)的電子變壓器中,從冷卻器流出的油流,有部分泄漏,或者有意控制地分流流入

油箱的自由空間,這與油浸自冷式電子變壓器的油流狀況相同。但在控制地分流流入油箱的自由空間內(nèi)的油流比例較大時(shí),情況將介于油浸自冷式和強(qiáng)迫油循環(huán)非導(dǎo)向冷卻情況之間。

強(qiáng)油非導(dǎo)向冷卻的電子變壓器中,由冷卻器流出的油流部分進(jìn)入繞組,部分進(jìn)入油箱內(nèi)的自由空間。進(jìn)入繞組的油流被繞組中的損耗加熱溫度升高,進(jìn)入油箱中的油流基本未被加熱,這兩部分油流在油箱上部混合,進(jìn)入冷卻器。電子變壓器頂層油溫,實(shí)際上是兩部分油流的混合后的油溫,低于從繞組中流出的油的溫度。因而這類(lèi)電子變壓器的油頂層溫度不能反映從繞組中流出的熱油溫度。

二、電子變壓器油的平均溫度

短路法溫升試驗(yàn)*階段可以得到油頂層溫度和為確定繞組平均溫升需要知道油的平均

溫度。

GB1094.2-1996第5.3.2條的內(nèi)容對(duì)油平均溫度有如下規(guī)定:“油平均溫度原則上應(yīng)是繞

組內(nèi)部冷卻油的平均溫度。作為試驗(yàn)估算目的,一般取頂層油溫度和底部油溫度的平均值作為油平均溫度。對(duì)于2500kVA及以下,具有平滑油箱或波紋油箱或散熱管直接焊在油箱上的油浸自冷(ONAN)電子變壓器,其高于環(huán)境溫度的油平均溫升值可取頂層油溫升值的80%”。

而在強(qiáng)油非導(dǎo)向(OF)冷卻的電子變壓器中,以及強(qiáng)油導(dǎo)向循環(huán)冷卻的電子變壓器,有比較大的分流不通過(guò)繞組的流量時(shí),從繞組中流出的熱油和不流經(jīng)繞組的冷油在電子變壓器頂部混合,從而使頂部油溫降低,若用此油頂層溫度來(lái)確定油平均溫度和繞組對(duì)油的溫差,則結(jié)果是不真實(shí)的。

對(duì)強(qiáng)油非導(dǎo)向(OF)冷卻的電子變壓器,還沒(méi)有在繞組以外測(cè)量繞組內(nèi)油溫的準(zhǔn)確方法。

確定繞組內(nèi)油溫度可以近似地用“外推平均油溫法”。根據(jù)這一方法,在斷開(kāi)電源后,以測(cè)量電阻的方式對(duì)繞組平均溫度再監(jiān)視一段時(shí)間。電阻變化率約在5~20min內(nèi)逐漸下降到零,由于繞組內(nèi)已沒(méi)有損耗,繞組的溫度將逐漸接近周?chē)偷臏囟取Ｊ褂眠@一方法,假定油溫是不變的,或隨電子變壓器內(nèi)體油溫度下降而略有下降(即隨電子變壓器時(shí)間常數(shù)變化),但由于泵和風(fēng)機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),冷卻器繼續(xù)向電子變壓器提供溫度較低的油,因而繞組內(nèi)的油溫不是不變化的,而是隨冷油的進(jìn)入而降低。

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