大疆運(yùn)載 FC30 在協(xié)助緊急救援方面發(fā)揮了重要作用，以下是一些具體案例和其優(yōu)勢(shì)介紹：

實(shí)際救援案例

山地救援：2024 年 2 月 3 日，廈門(mén)一名老人帶外孫爬滾蛋谷時(shí)不慎受傷，廈門(mén)市曙光救援隊(duì)出動(dòng) FC30 運(yùn)載參與救援。該攜帶重達(dá) 40 公斤的鈦合金擔(dān)架、繩桶包以及救援應(yīng)急設(shè)備平穩(wěn)落地，幫助救援人員將傷者及時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)下山，節(jié)省了人力和時(shí)間，讓傷者得到了快速救治.

山火救援：2024 年 3 月，四川雅江突發(fā)山火，F(xiàn)C30 運(yùn)載在海拔過(guò) 3500 米、*坡度接近 80° 的山地，一次次飛躍高山，將滅火水泵、水袋及各類(lèi)應(yīng)急救援設(shè)備帶入到火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，還能為一線救援人員運(yùn)輸生活物資補(bǔ)給，一次可解決 30 名作業(yè)人員的物資補(bǔ)給問(wèn)題，平均 6-10 分鐘就能將物資送到救援人員手中.

高海拔救援運(yùn)輸測(cè)試：2024 年 4 月 25 日至 5 月 1 日期間，大疆在珠穆朗瑪峰南坡地區(qū)進(jìn)行了高海拔運(yùn)輸測(cè)試，F(xiàn)C30 運(yùn)載在海拔 6000 米左右可穩(wěn)定載重 15 公斤，創(chuàng)造了民用*運(yùn)輸記錄 ，為高海拔地區(qū)的救援運(yùn)輸提供了可能，比如在珠峰南坡大本營(yíng)到 C1 營(yíng)地段的運(yùn)輸中，F(xiàn)C30 可快速穿越昆布冰瀑運(yùn)送物資，為夏爾巴向?qū)У葴p少了運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)和體力消耗.

優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)

載重能力強(qiáng)：FC30 在雙電模式下*載重可達(dá) 30 公斤，能夠攜帶如擔(dān)架、滅火設(shè)備、救援物資等較多的救援物品，滿(mǎn)足不同救援場(chǎng)景下的物資運(yùn)輸需求，像在山地救援中可攜帶整套救援裝備和擔(dān)架，在火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)能運(yùn)輸滅火水泵等較重的設(shè)備.

適應(yīng)復(fù)雜環(huán)境：該*飛行海拔高度 6000 米，可適應(yīng) - 20℃至 45℃的工作環(huán)境溫度，在高原、山地、寒冷等惡劣環(huán)境下依然能夠穩(wěn)定飛行，比如在珠峰地區(qū)的測(cè)試中，即使在氣溫零下 5℃、風(fēng)力達(dá) 15 米 / 秒的條件下，未經(jīng)任何改裝也可穩(wěn)定飛行，為高海拔、低溫等復(fù)雜環(huán)境下的救援工作提供了可靠的運(yùn)輸保障.

飛行性能穩(wěn)定：采用 4 軸 8 槳多旋翼構(gòu)型，飛行穩(wěn)定性好，在載重飛行時(shí)也能保持較好的操控性和安全性，確保物資能夠準(zhǔn)確、平穩(wěn)地送達(dá)救援現(xiàn)場(chǎng)，如在山火救援中，面對(duì)復(fù)雜的山地氣流和風(fēng)向變化，仍能穩(wěn)定地將物資運(yùn)送到地點(diǎn).

運(yùn)輸效率高：具備較快的飛行速度和較長(zhǎng)的滿(mǎn)載*航程，能夠在短時(shí)間內(nèi)將救援物資運(yùn)輸?shù)捷^遠(yuǎn)的距離，提高救援效率，如在珠峰運(yùn)輸測(cè)試中，載重 15 公斤、航線長(zhǎng)度 2.7 公里，拔升高度 700 米的運(yùn)輸任務(wù)中，一次往返運(yùn)輸后仍余有 43% 電量，極限爬升工況下動(dòng)力裕度仍過(guò) 20%，可快速完成物資的往返運(yùn)輸.

操作便捷靈活：操作相對(duì)簡(jiǎn)單，可快速部署和使用，不需要復(fù)雜的起降場(chǎng)地和設(shè)備支持，適合在各種緊急情況下迅速投入救援工作，特別是在一些車(chē)輛無(wú)法通行或不便通行的地方，如山區(qū)、災(zāi)區(qū)等，能夠發(fā)揮其靈活機(jī)動(dòng)的優(yōu)勢(shì)，快速將物資送達(dá)現(xiàn)場(chǎng).