汽車衡
汽車衡也被稱作地磅,它主要有承重傳力結(jié)構(gòu)(秤臺(tái)),高精度稱重傳感器,稱重儀表三大部分組成。本公司生產(chǎn)的汽車衡秤臺(tái),主要采用U形截面冷扎型材,連續(xù)焊縫增強(qiáng)秤體強(qiáng)度,使秤臺(tái)內(nèi)腔密封,不易生銹,秤體油漆采用環(huán)氧底漆和高強(qiáng)度金屬漆,增強(qiáng)防腐能力。汽車衡的類型主要有以下
幾種分類:
1. 通過(guò)傳輸信號(hào)分類:模擬式和數(shù)字式
2. 通過(guò)使用材料分類:鋼板式和鋼混式
3. 通過(guò)基礎(chǔ)分類:無(wú)基坑式和淺基坑式
基礎(chǔ)簡(jiǎn)述
汽車衡的基礎(chǔ)是確保汽車衡精度及穩(wěn)定性的主要組成部分。基礎(chǔ)分為無(wú)基坑和淺基坑兩種,其中淺基坑基礎(chǔ)安裝的秤體與地面平行。其優(yōu)點(diǎn)在于占用場(chǎng)地少,汽車上下方便,但須特別注意基坑內(nèi)的排水及干燥。無(wú)基坑式基礎(chǔ)及秤體要高出地面,需配備引坡,缺點(diǎn)是占用場(chǎng)地較大。
產(chǎn)品分類
1.SCS-A 系列模擬式電子汽車衡
模擬式電子汽車衡鋼結(jié)構(gòu)秤臺(tái)采用秤臺(tái)采用U形載面的冷彎型鋼組焊成多個(gè)梯形封閉腔的平臺(tái),整體剛度、抗扭性能及臺(tái)面的局部剛度都有很大的提高。全部構(gòu)件鋼板經(jīng)拋丸除銹處理,采用環(huán)氧富鋅底漆和丙稀酸船用漆,耐磨耐壓耐老化,防銹性能大大提高,保證了產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。秤臺(tái)設(shè)計(jì)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化,可自由組合成多種規(guī)格。該系統(tǒng)選用高精度雙剪梁橋式或柱式稱重傳感器和功能豐富、存儲(chǔ)功能強(qiáng)、帶蓄電池具有斷電續(xù)用功能的稱重顯示儀表,以及高精度低溫漂抗干擾防強(qiáng)浪涌的不銹鋼防水接線盒、信號(hào)屏蔽電纜組成多功能的稱重計(jì)量系統(tǒng)。稱重?cái)?shù)據(jù)經(jīng)儀表標(biāo)準(zhǔn)接口可供打印機(jī)打印記錄,供大屏幕顯示器進(jìn)行遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)顯示,也可與計(jì)算機(jī)連接,組成稱重管理系統(tǒng)。
2. SCS-D 系列數(shù)字式電子汽車衡
數(shù)字式電子汽車衡采用數(shù)字式稱重傳感器采用數(shù)字技術(shù),能對(duì)溫度系數(shù)、非線性、滯后和蠕變等進(jìn)行自動(dòng)數(shù)字化補(bǔ)償;儀表操作方便、功能豐富、存儲(chǔ)功能強(qiáng)。汽車衡鋼結(jié)構(gòu)秤臺(tái)采用秤臺(tái)采用U形載面的冷彎型鋼組焊成多個(gè)梯形封閉腔的平臺(tái),整體剛度、抗扭性能及臺(tái)面的局部剛度都有很大的提高。全部構(gòu)件鋼板經(jīng)拋丸除銹處理,采用環(huán)氧富鋅底漆和丙稀酸船用漆,耐磨耐壓耐老化,防銹性能大大提高,保證了產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。秤臺(tái)設(shè)計(jì)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化,可自由組合成多種規(guī)格。系統(tǒng)設(shè)計(jì)具有防二次雷擊功能,整個(gè)汽車衡系統(tǒng)環(huán)境適應(yīng)度強(qiáng)、計(jì)量性能優(yōu)越、準(zhǔn)確度高、長(zhǎng)期穩(wěn)定幸好、安裝調(diào)試維護(hù)方便,是具有國(guó)際水平的計(jì)量設(shè)備。
3. SCS-C 系列混凝土式電子汽車衡
混凝土式電子汽車衡是采用特制鋼架混凝土結(jié)構(gòu)。與鋼結(jié)構(gòu)臺(tái)面汽車衡比較,具有自重大、穩(wěn)定性好、抗腐能力強(qiáng)、免維護(hù)、定位準(zhǔn)、不變形、使用壽命長(zhǎng)等特性,是工礦碼頭及惡劣環(huán)境中使用的。汽車衡秤臺(tái)以鋼制構(gòu)架和高標(biāo)號(hào)鋼筋混凝土為主體結(jié)構(gòu)的汽車衡秤體,其優(yōu)點(diǎn)在于:從根本上解決了全鋼結(jié)構(gòu)汽車衡使用過(guò)程中因雨淋日曬,酸堿腐蝕及結(jié)構(gòu)的熱脹冷縮而出現(xiàn)秤體被腐蝕,使用精度降低、使用壽命縮短等問(wèn)題。該秤體在歐洲、北美及東南亞已逐步取代了鋼結(jié)構(gòu)秤體,成為汽車衡的主流秤體型。再結(jié)合高精度雙剪梁撟式,使整臺(tái)衡器的穩(wěn)定性、精度、使用壽命達(dá)到了遠(yuǎn)比全鋼結(jié)構(gòu)汽車衡理想的狀態(tài),在越惡劣的環(huán)境下,混凝土電子汽車衡越能體現(xiàn)出其卓然不群的性能!
技術(shù)指標(biāo):
準(zhǔn)確度等級(jí):Ⅲ
分度值:n≥5000
儀表工作溫度:-10~+40 ℃
秤臺(tái)工作溫度:-30~+65 ℃
工作電源:AC 220V/50Hz
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汽車衡
汽車衡也被稱作地磅,它主要有承重傳力結(jié)構(gòu)(秤臺(tái)),高精度稱重傳感器,稱重儀表三大部分組成。本公司生產(chǎn)的汽車衡秤臺(tái),主要采用U形截面冷扎型材,連續(xù)焊縫增強(qiáng)秤體強(qiáng)度,使秤臺(tái)內(nèi)腔密封,不易生銹,秤體油漆采用環(huán)氧底漆和高強(qiáng)度金屬漆,增強(qiáng)防腐能力。汽車衡的類型主要有以下
幾種分類:
1. 通過(guò)傳輸信號(hào)分類:模擬式和數(shù)字式
2. 通過(guò)使用材料分類:鋼板式和鋼混式
3. 通過(guò)基礎(chǔ)分類:無(wú)基坑式和淺基坑式
基礎(chǔ)簡(jiǎn)述
汽車衡的基礎(chǔ)是確保汽車衡精度及穩(wěn)定性的主要組成部分。基礎(chǔ)分為無(wú)基坑和淺基坑兩種,其中淺基坑基礎(chǔ)安裝的秤體與地面平行。其優(yōu)點(diǎn)在于占用場(chǎng)地少,汽車上下方便,但須特別注意基坑內(nèi)的排水及干燥。無(wú)基坑式基礎(chǔ)及秤體要高出地面,需配備引坡,缺點(diǎn)是占用場(chǎng)地較大。
產(chǎn)品分類
1.SCS-A 系列模擬式電子汽車衡
模擬式電子汽車衡鋼結(jié)構(gòu)秤臺(tái)采用秤臺(tái)采用U形載面的冷彎型鋼組焊成多個(gè)梯形封閉腔的平臺(tái),整體剛度、抗扭性能及臺(tái)面的局部剛度都有很大的提高。全部構(gòu)件鋼板經(jīng)拋丸除銹處理,采用環(huán)氧富鋅底漆和丙稀酸船用漆,耐磨耐壓耐老化,防銹性能大大提高,保證了產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。秤臺(tái)設(shè)計(jì)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化,可自由組合成多種規(guī)格。該系統(tǒng)選用高精度雙剪梁橋式或柱式稱重傳感器和功能豐富、存儲(chǔ)功能強(qiáng)、帶蓄電池具有斷電續(xù)用功能的稱重顯示儀表,以及高精度低溫漂抗干擾防強(qiáng)浪涌的不銹鋼防水接線盒、信號(hào)屏蔽電纜組成多功能的稱重計(jì)量系統(tǒng)。稱重?cái)?shù)據(jù)經(jīng)儀表標(biāo)準(zhǔn)接口可供打印機(jī)打印記錄,供大屏幕顯示器進(jìn)行遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)顯示,也可與計(jì)算機(jī)連接,組成稱重管理系統(tǒng)。
2. SCS-D 系列數(shù)字式電子汽車衡
數(shù)字式電子汽車衡采用數(shù)字式稱重傳感器采用數(shù)字技術(shù),能對(duì)溫度系數(shù)、非線性、滯后和蠕變等進(jìn)行自動(dòng)數(shù)字化補(bǔ)償;儀表操作方便、功能豐富、存儲(chǔ)功能強(qiáng)。汽車衡鋼結(jié)構(gòu)秤臺(tái)采用秤臺(tái)采用U形載面的冷彎型鋼組焊成多個(gè)梯形封閉腔的平臺(tái),整體剛度、抗扭性能及臺(tái)面的局部剛度都有很大的提高。全部構(gòu)件鋼板經(jīng)拋丸除銹處理,采用環(huán)氧富鋅底漆和丙稀酸船用漆,耐磨耐壓耐老化,防銹性能大大提高,保證了產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。秤臺(tái)設(shè)計(jì)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化,可自由組合成多種規(guī)格。系統(tǒng)設(shè)計(jì)具有防二次雷擊功能,整個(gè)汽車衡系統(tǒng)環(huán)境適應(yīng)度強(qiáng)、計(jì)量性能優(yōu)越、準(zhǔn)確度高、長(zhǎng)期穩(wěn)定幸好、安裝調(diào)試維護(hù)方便,是具有國(guó)際水平的計(jì)量設(shè)備。
3. SCS-C 系列混凝土式電子汽車衡
混凝土式電子汽車衡是采用特制鋼架混凝土結(jié)構(gòu)。與鋼結(jié)構(gòu)臺(tái)面汽車衡比較,具有自重大、穩(wěn)定性好、抗腐能力強(qiáng)、免維護(hù)、定位準(zhǔn)、不變形、使用壽命長(zhǎng)等特性,是工礦碼頭及惡劣環(huán)境中使用的。汽車衡秤臺(tái)以鋼制構(gòu)架和高標(biāo)號(hào)鋼筋混凝土為主體結(jié)構(gòu)的汽車衡秤體,其優(yōu)點(diǎn)在于:從根本上解決了全鋼結(jié)構(gòu)汽車衡使用過(guò)程中因雨淋日曬,酸堿腐蝕及結(jié)構(gòu)的熱脹冷縮而出現(xiàn)秤體被腐蝕,使用精度降低、使用壽命縮短等問(wèn)題。該秤體在歐洲、北美及東南亞已逐步取代了鋼結(jié)構(gòu)秤體,成為汽車衡的主流秤體型。再結(jié)合高精度雙剪梁撟式,使整臺(tái)衡器的穩(wěn)定性、精度、使用壽命達(dá)到了遠(yuǎn)比全鋼結(jié)構(gòu)汽車衡理想的狀態(tài),在越惡劣的環(huán)境下,混凝土電子汽車衡越能體現(xiàn)出其卓然不群的性能!
技術(shù)指標(biāo):
準(zhǔn)確度等級(jí):Ⅲ
分度值:n≥5000
儀表工作溫度:-10~+40 ℃
秤臺(tái)工作溫度:-30~+65 ℃
工作電源:AC 220V/50Hz