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6 在低溫環(huán)境下，應(yīng)采取抗凍措施，防止系統(tǒng)中的水分凍結(jié)；在氣缸缸管軸向開(kāi)有一條槽,活塞與滑塊在槽上部移動(dòng).為了防止泄漏及防塵需要,在開(kāi)口部采用聚氨脂密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上,活塞架穿過(guò)槽,把活塞與滑塊連成一體.活塞與滑塊連接在一起,帶動(dòng)固定在滑塊上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng).這種氣缸的特點(diǎn)是:1)與普通氣缸相比,在同樣行程下可縮小1/2安裝位置;2)不需設(shè)置防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu);3)適用于缸徑10～80mm,*行程在缸徑≥40mm時(shí)可達(dá)7m;4)速度高,標(biāo)準(zhǔn)型可達(dá)0.1～0.5m/s;高速型可達(dá)到0.3～3.0m/s.其缺點(diǎn)圖13-8機(jī)械接觸式無(wú)桿氣缸是:1)密封性能差,容易產(chǎn)生外泄漏.在使l-節(jié)流閥2-緩沖柱塞3-密封帶4-防塵不銹鋼帶5-活塞6-滑塊7-活塞架用三位閥時(shí)必須選用中壓式;2)受負(fù)載力小,為了增加負(fù)載能力,必須增加導(dǎo)向機(jī)構(gòu).圖13-8機(jī)械接觸式無(wú)桿氣缸l-節(jié)流閥2-緩沖柱塞3-密封帶4-防塵不銹鋼帶5-活塞6-滑塊7-活塞架(6)鎖緊氣缸帶有鎖緊裝置的氣缸稱為鎖緊氣缸按鎖緊位置分為行程末端鎖緊型和任意位置鎖緊型.1)行程末端鎖緊型氣缸如圖13-9所示,當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)到行程末端,氣壓釋放后,鎖定活塞1在彈簧力的作用下插入活塞桿的卡槽中,活塞桿被鎖定.供氣加壓時(shí),鎖定活塞1縮回退出卡槽而開(kāi)鎖,活塞桿便可運(yùn)動(dòng).圖13-9帶端鎖氣缸的結(jié)構(gòu)原理a)手動(dòng)解除非鎖式b)手動(dòng)解除鎖式.1-鎖定活塞2-橡膠帽3,12-帽4-緩沖墊圈5-鎖用彈簧6-密封件7-導(dǎo)向套8-螺釘9-旋鈕10-彈簧11-限位環(huán)2)任意位置鎖緊型氣缸按鎖緊方式可分為卡套錐面式,彈簧式和偏心式等多種形式.卡套錐面式鎖緊裝置由錐形制動(dòng)活塞6,制動(dòng)瓦1,制動(dòng)臂4和制動(dòng)彈簧7等構(gòu)成,其結(jié)構(gòu)。SMC 雙聯(lián)氣缸與自由安裝型氣缸區(qū)別？答：首先你得明白自由安裝氣缸的定義,所謂自由安裝就是說(shuō)它可以從任意一個(gè)方向安裝,它的優(yōu)點(diǎn)是從任何方向都可以安裝節(jié)省空間 .缸體與缸蓋一體化,安裝精度提高長(zhǎng)方形缸體的安裝面與活塞桿的軸芯的平行度、直角度的精度提高,且直接安裝也使強(qiáng)度提高；而雙聯(lián)氣缸從字義上就可以看出它有兩個(gè)何塞桿.它的有優(yōu)點(diǎn)是具有活塞桿防轉(zhuǎn)功能,輸出力大.

SMC 雙聯(lián)氣缸與自由安裝型氣缸區(qū)別？答：首先你得明白自由安裝氣缸的定義,所謂自由安裝就是說(shuō)它可以從任意一個(gè)方向安裝,它的優(yōu)點(diǎn)是從任何方向都可以安裝節(jié)省空間 .缸體與缸蓋一體化,安裝精度提高長(zhǎng)方形缸體的安裝面與活塞桿的軸芯的平行度、直角度的精度提高,且直接安裝也使強(qiáng)度提高；而雙聯(lián)氣缸從字義上就可以看出它有兩個(gè)何塞桿.它的有優(yōu)點(diǎn)是具有活塞桿防轉(zhuǎn)功能,輸出力大.4、在低溫環(huán)境下，應(yīng)采取抗凍措施，防止系統(tǒng)中的水分凍潔。SMC ZH13B真空發(fā)生器 *真空度188kpa，意思是我可以調(diào)到-60kpa？-50kpa？答：您所指的*真空度88kpa為相對(duì)真空值，即-88kpa，大氣壓的壓強(qiáng)為133kpa*真空=相對(duì)真空度+大氣壓強(qiáng)；按照您的數(shù)據(jù)，*真空=133kpa-88kpa=45kpa，所以說(shuō)是可以達(dá)到的。

smc氣缸種類：氣缸整理氣缸整理氣缸主要作用是通過(guò)壓縮空氣的開(kāi)關(guān)流向?qū)崿F(xiàn)伸縮和擺動(dòng)等動(dòng)作.(一).公司所用到的氣缸主要有以下幾種類型:一.無(wú)導(dǎo)向氣缸1.圓缸需傳感器安裝支架2.方缸3.緊湊型氣缸2010-6-21二.有導(dǎo)向氣缸1.帶滑塊的氣缸:a.DGSL滑塊度高,封閉式滾珠導(dǎo)向,重復(fù)精度高,兩端采用彈性緩沖,并且不帶金屬擋塊b.SLF滑塊扁平結(jié)構(gòu)帶高精度滾珠導(dǎo)軌和可調(diào)端位c.SLF,SLS,SLT滑塊窄型結(jié)構(gòu)帶高精度滾珠導(dǎo)軌d.SLT滑臺(tái)高精度,耐重載的滾珠導(dǎo)軌和可調(diào)剛性端位.e.滑動(dòng)單元(雙活塞)SPZ雙活塞桿,2.帶導(dǎo)桿的氣缸a微型導(dǎo)向驅(qū)動(dòng)器DFC帶滑動(dòng)導(dǎo)軌.直徑4,6,10mm行程5…30mm輸出力7,5…47N2010-6-22b中型導(dǎo)向驅(qū)動(dòng)器DFM導(dǎo)向氣缸,內(nèi)置導(dǎo)軌C高精度導(dǎo)桿氣缸DFP導(dǎo)向氣缸,抗扭轉(zhuǎn),雙活塞桿.d緊湊型氣缸ADVUL帶防止活塞轉(zhuǎn)動(dòng)的導(dǎo)柱e導(dǎo)向驅(qū)動(dòng)單元SLE直線驅(qū)動(dòng)單元可配置圓缸加配件3.雙活塞桿的氣缸DPZ帶兩根平行的活塞桿,位置感測(cè),終端帶彈性緩沖環(huán)三.其它氣缸1.直線擺動(dòng)夾緊缸CLR夾緊系統(tǒng),具有直線及擺動(dòng)動(dòng)作,90度向右2010-6-232.擺動(dòng)氣缸帶可調(diào)液壓緩沖器和能補(bǔ)償間隙的齒輪系統(tǒng).擺動(dòng)角度0...360用于搬運(yùn)和裝配的系統(tǒng)產(chǎn)品.3.平行氣爪/旋轉(zhuǎn)氣爪自對(duì)中,內(nèi)抓取或外抓取,182°擺角,位置感測(cè)4.夾緊模塊2010-6-245.氣囊式氣缸6.無(wú)桿氣缸7.膜片式氣缸8.多位置氣缸(二)常見(jiàn)的氣缸附件2010-6-25(三)氣缸常見(jiàn)故障.由于安裝與使用不當(dāng)氣缸也會(huì)產(chǎn)生故障.故障原因分析排除方法活塞桿安裝偏心重新安裝調(diào)整,使活塞桿不受偏心和橫外泄活塞桿端漏氣潤(rùn)滑油供應(yīng)不足向負(fù)荷.檢查油霧器是否失靈.漏缸筒與缸蓋間漏氣活塞密封圈磨損緩沖調(diào)節(jié)處漏氣活塞桿軸承配合面有雜質(zhì)更換密封圈.活塞桿有傷痕清洗除去雜質(zhì),安裝更換防塵罩.更換活塞桿.內(nèi)活塞密封圈損壞更換密封泄?jié)櫥涣紮z查油霧器是否失靈漏活塞兩端串氣活塞被卡住,活塞配合面重新安裝調(diào)整。使活塞桿不受偏心和橫有缺陷.向負(fù)荷.雜質(zhì)擠入密封面除去雜質(zhì),采用凈化壓縮空氣.潤(rùn)滑不良檢查油霧器是否失靈輸出力不足活塞或活塞桿卡住重新安裝調(diào)整,消除偏心橫向負(fù)荷.動(dòng)作不平穩(wěn)供氣流量不足加大連接或管接頭口徑有冷凝水雜質(zhì)注意用凈化干燥壓縮空氣,防止水凝結(jié).緩沖密封圈磨損更換密封圈緩沖效果不良調(diào)節(jié)螺釘損壞更換調(diào)節(jié)螺釘氣缸速度太快注意緩沖機(jī)構(gòu)是否適合有偏心橫向負(fù)荷消除偏心橫向負(fù)荷損傷活塞桿損壞活塞桿受沖擊負(fù)荷沖擊不能加在活塞桿上氣缸的速度太快設(shè)置緩沖裝置缸蓋損壞緩沖機(jī)構(gòu)不起作用在外部或回路中設(shè)置緩沖機(jī)構(gòu)。SMC ZH13B真空發(fā)生器 *真空度188kpa，意思是我可以調(diào)到-60kpa？-50kpa？答：您所指的*真空度88kpa為相對(duì)真空值，即-88kpa，大氣壓的壓強(qiáng)為133kpa*真空=相對(duì)真空度+大氣壓強(qiáng)；按照您的數(shù)據(jù)，*真空=133kpa-88kpa=45kpa，所以說(shuō)是可以達(dá)到的。在氣缸缸管軸向開(kāi)有一條槽,活塞與滑塊在槽上部移動(dòng).為了防止泄漏及防塵需要,在開(kāi)口部采用聚氨脂密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上,活塞架穿過(guò)槽,把活塞與滑塊連成一體.活塞與滑塊連接在一起,帶動(dòng)固定在滑塊上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng).這種氣缸的特點(diǎn)是:1)與普通氣缸相比,在同樣行程下可縮小1/2安裝位置;2)不需設(shè)置防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu);3)適用于缸徑10～80mm,*行程在缸徑≥40mm時(shí)可達(dá)7m;4)速度高,標(biāo)準(zhǔn)型可達(dá)0.1～0.5m/s;高速型可達(dá)到0.3～3.0m/s.其缺點(diǎn)圖13-8機(jī)械接觸式無(wú)桿氣缸是:1)密封性能差,容易產(chǎn)生外泄漏.在使l-節(jié)流閥2-緩沖柱塞3-密封帶4-防塵不銹鋼帶5-活塞6-滑塊7-活塞架用三位閥時(shí)必須選用中壓式;2)受負(fù)載力小,為了增加負(fù)載能力,必須增加導(dǎo)向機(jī)構(gòu).圖13-8機(jī)械接觸式無(wú)桿氣缸l-節(jié)流閥2-緩沖柱塞3-密封帶4-防塵不銹鋼帶5-活塞6-滑塊7-活塞架(6)鎖緊氣缸帶有鎖緊裝置的氣缸稱為鎖緊氣缸按鎖緊位置分為行程末端鎖緊型和任意位置鎖緊型.1)行程末端鎖緊型氣缸如圖13-9所示,當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)到行程末端,氣壓釋放后,鎖定活塞1在彈簧力的作用下插入活塞桿的卡槽中,活塞桿被鎖定.供氣加壓時(shí),鎖定活塞1縮回退出卡槽而開(kāi)鎖,活塞桿便可運(yùn)動(dòng).圖13-9帶端鎖氣缸的結(jié)構(gòu)原理a)手動(dòng)解除非鎖式b)手動(dòng)解除鎖式.1-鎖定活塞2-橡膠帽3,12-帽4-緩沖墊圈5-鎖用彈簧6-密封件7-導(dǎo)向套8-螺釘9-旋鈕10-彈簧11-限位環(huán)2)任意位置鎖緊型氣缸按鎖緊方式可分為卡套錐面式,彈簧式和偏心式等多種形式.卡套錐面式鎖緊裝置由錐形制動(dòng)活塞6,制動(dòng)瓦1,制動(dòng)臂4和制動(dòng)彈簧7等構(gòu)成,其結(jié)構(gòu)。