福州送檢儀器計量檢測機構-檢測儀器
近些年來隨著私家車越來越普及，高速公路在道路交通中的地位不斷攀升，高速公路的環(huán)境信息也成為了廣大司機們關注的焦點。然而，高速公路氣象站鋪設就其他發(fā)達*來說起步比較遲，無法全路段氣象監(jiān)測可以說是一大痛點。
隨著*對公路環(huán)境監(jiān)測的重視，以及高速公路交通管制體系的改變，公路氣象站的應用已經成為高速公路交通安全管理的重要部分。在如今，公路氣象站已經成為在惡劣天氣下對高速公路環(huán)境“診斷”，為道路行車安全保駕護航的一款重要設備。
公路氣象站的主要作用是通過監(jiān)測路面環(huán)境信息，通過上傳數(shù)據(jù)，由系統(tǒng)或相關負責人員判斷是否影響高速公路行車安全，如大霧和降水天氣會導致能見度降低，雨雪天氣對導致路面濕滑，強烈橫風影響車輛行駛穩(wěn)定性，路面結冰、霜凍會造成路面摩擦系數(shù)降低，高溫天氣的長途高速行駛，極易引起“爆胎”和疲勞駕駛，這些天氣現(xiàn)象不被及時報道，都會直接或間接的給交通安全帶來隱患。
公路氣象站的工作原理
公路氣象站通過傳感器監(jiān)測環(huán)境要素，氣象百葉盒監(jiān)測溫濕度、PH值，雨量計監(jiān)測雨量大小，風速風向傳感器監(jiān)測風速風向，通過對應的傳感器監(jiān)測到的環(huán)境要素數(shù)據(jù)，通過采集器收集后，由無線傳輸模塊傳送至后臺電腦端，使用者可以在電腦上實時看到高速道路的環(huán)境狀況，然后根據(jù)環(huán)境的狀況，采取對應的措施，比如能見度過低就及時的關閉高速通行。
公路氣象站的組成部分
公路氣象站五個組成部分包括：支架和傳感器部分、GPRS／4G數(shù)據(jù)上傳、太陽能電板和蓄電池部分、采集器和傳輸模塊部分、后臺電腦端部分。
支架和傳感器：支架主要的作用是用來放置設備，比如傳感器、太陽能電板、采集器和傳輸模塊等，傳感器主要的作用就是用來監(jiān)測道路環(huán)境的要素。
太陽能電板和蓄電池：太陽能電板和蓄電池主要的作用就是提供電力支持，通過太陽能電板為蓄電池充電，蓄電池釋放電量保證設備的工作。
GPRS／4G數(shù)據(jù)上傳：室外氣象站以GPRS通訊技術為基礎，實現(xiàn)數(shù)據(jù)自動上傳。公路自動氣象站帶有1路多功能GPRS通信接口，先將移動或聯(lián)通的手機卡插入卡槽，再把GPRS天線放在防水箱外，保證通訊信號不被屏蔽。當氣象站工作后，通過GPRS信號定時（1S～10000S／次可設）向環(huán)境監(jiān)控云平臺發(fā)送氣象實時數(shù)據(jù)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)實時顯示、數(shù)據(jù)限告警、遠程監(jiān)控、數(shù)據(jù)存儲下載等功能。
采集器和傳輸模塊：采集器和傳輸模塊主要的作用就是將傳感器的監(jiān)測的氣象要素信息，搜集以后通過傳輸模塊傳送至后臺電腦端。
環(huán)境監(jiān)測云平臺：后臺電腦端主要的作用就是用于數(shù)據(jù)的展現(xiàn)和存儲。
安裝公路氣象站的意義
惡劣天氣現(xiàn)象會影響路面安全狀況，極易導致交通事故的發(fā)生。如大霧和雨雪天氣會導致能見度降低、路面濕滑、強風、路面溫度過高都會影響車輛行駛穩(wěn)定性，給道路交通造成安全隱患。在道路沿線布設氣象監(jiān)測站，將實時監(jiān)測數(shù)據(jù)發(fā)送給相關管理部門，輔助相關部門對影響道路安全的大霧、降水、大風、路面結冰等天氣現(xiàn)象做出及時預警、提前調度安排，以盡量減小災害天氣所帶來的道路交通影響。
公路氣象站能夠24小時不間斷獲得特殊路段實時氣象信息，通過上傳的數(shù)據(jù)得出當前氣象要素等級，實時發(fā)布天氣變化，為高速公路交通、施工作業(yè)、災害預防等提供重要的決策參考依據(jù)zml5874。
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