福建威格士液壓設(shè)備

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威格士柱塞泵早期損壞原因分析與調(diào)查方法2017-04-01·柏煜液壓設(shè)備

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考慮各規(guī)則間的相關(guān)性，設(shè)合成算子為Dc、傳播算子為Dt、各規(guī)則的激活閾值為αj、各參數(shù)修改結(jié)論的接受閾值為βi，并設(shè)e′j為各前提的可信度。模糊再設(shè)計時，在各規(guī)則中進(jìn)行參數(shù)xi的推理為：設(shè)Ti為參數(shù)Xi變化的*結(jié)論可信度則有：其推理規(guī)則為，當(dāng)觸發(fā)指標(biāo)uj，則規(guī)則庫中的記錄j+1起作用(用Rj＝1表示，否則Rj＝0)。對參數(shù)xi的再設(shè)計推理為：由此可得各修改參數(shù)的變化趨勢及其修改結(jié)論可信度。當(dāng)有幾個推理結(jié)論的可信度均大于采納閾值時，就要考慮修改參數(shù)選擇的控制原則，如結(jié)論可信度原則、制造資源原則、修改參數(shù)的

分配式噴油泵簡稱分配泵，是一種較為新穎的柴油機燃油噴射泵。與直列式柱塞噴油泵相比，分配泵僅用一對柱塞偶件就可以向2～6個汽缸供油。其結(jié)構(gòu)簡單，零件少，體積小，質(zhì)量輕，特別適合于小型高轉(zhuǎn)速柴油機使用。因此，國外在中小汽車，特別是轎車上得到了廣泛的應(yīng)用。

分配泵按其結(jié)構(gòu)形式可分為轉(zhuǎn)子式分配泵和單柱塞式分配泵。20世紀(jì)中葉英國CAV公司開發(fā)了DPA型轉(zhuǎn)子式分配泵，60年代我國也曾仿制批量生產(chǎn)過，配國產(chǎn)豐收型拖拉機。由于這種轉(zhuǎn)子式分配泵性能尚有一些缺陷，70年代末即停止生產(chǎn)。70年代中期，德國博世公司開發(fā)出了VE型單柱塞式分配泵（如圖1所示）。其結(jié)構(gòu)簡單，性能完善，體積小，質(zhì)量輕，商的青睞，獲得了廣泛推廣，成為世界上生產(chǎn)批量*多的多缸噴油泵。隨后，日本電裝公司和杰克賽爾公司先后引進(jìn)德國博世公司的技術(shù)生產(chǎn)VE型分配泵。與直列式柱塞噴油泵相比，VE型分配泵具有

分解程度有兩種情況：①如果支持詳細(xì)設(shè)計，可分解至零件級，但可能導(dǎo)致實例庫結(jié)構(gòu)龐大、復(fù)雜；②如果支持方案設(shè)計，可分解至能進(jìn)行方案設(shè)計評價(噴射性能評價)的結(jié)構(gòu)特征和主關(guān)鍵零件特征參數(shù)一級。