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(需*人員進行操作) ⑥:上磅試試是否準(zhǔn)確:如果不準(zhǔn)請致電維修人員調(diào)節(jié)量程或者重新一下。
電子地中衡優(yōu)點:秤體與地面平齊占用場地少,汽車上下磅方便; 電子地中衡缺點:施工費用大,不易通風(fēng),要特別注意基礎(chǔ)內(nèi)排水,不太利于保養(yǎng)維護,維護費用大。
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這種景象的呈現(xiàn)還大大削減傳感器的運用壽命。
4、電子臺稱內(nèi)部使用的是高運算A/D和單片機電路,為使您稱重準(zhǔn)確,應(yīng)遠(yuǎn)離強電磁源,如(電焊機,電鉆,磁鐵,大型電動機)等。
防爆地磅是應(yīng)用全新觀點計劃的全新款地磅,改動了通例電子地磅的構(gòu)造,將四只高精度嚴(yán)密型剪切梁式稱重傳感器和接線盒裝置在秤臺兩側(cè),使秤臺事情面離地很低。
接線盒是地磅連接稱重。傳感器與稱重儀表的中間部件,具有連接稱重儀表和傳輸稱重數(shù)據(jù)信號的重要職能。
出于電磁兼容性(主要是抗干擾性能)和堅固耐用方面的考慮,接線盒的外殼均由金屬材料制造,在盒子側(cè)面的周邊排布著穿引信號電纜的5個~9個密封接頭。接線盒的外形呈扁狀矩形,典型的產(chǎn)品外觀,如圖1所示。地磅接線盒根據(jù)稱重傳感器和稱重儀表原理與結(jié)構(gòu)的不同,分為模擬式接線盒、數(shù)字化接線盒和數(shù)字式接線盒。
電子地磅接線盒原理:接線盒中的電位器可用來調(diào)整所接傳感器的激勵電壓,進而達(dá)到調(diào)整相應(yīng)傳感器輸出信號的大小,使各個傳感器輸出信號達(dá)到一致。
電子地磅接線盒調(diào)整方法。
在不上電的情況下調(diào)整接線盒,使所有電位器的阻值為10歐.將數(shù)字萬用表調(diào)到歐姆檔,把兩表棒分別搭在OUT接線端子的“E+"和X接線端子的E+上,即可測得X+電位器的電阻值。同理可測得X-的電阻值。
打開儀表電源,放大十倍進行(如實際重量為20kg則標(biāo)為200kg)。如儀表有內(nèi)碼功能可按實際重量,再調(diào)到內(nèi)碼顯示即可。
將1/3滿量程砝碼置于各個傳感器所在位置上,記下儀表顯示值。調(diào)節(jié)接線盒中電位器的阻值,使各點的顯示值之差小于0.2e即可。調(diào)試方法如下:如某傳感器(稱重)值偏大,則將該傳感器對應(yīng)接線端子的兩個電位器上的壓降調(diào)大(順時針調(diào)節(jié)電位器上的旋紐)。如某傳感器的值偏小,則將該傳感器對應(yīng)接線端子的兩個電位器上的壓降調(diào)?。鏁r針調(diào)節(jié)電位器上的旋紐)。注意,調(diào)節(jié)時要保證這兩個電位器上的壓降一致。
壓降一致測量方法:將數(shù)字萬用表調(diào)到毫伏檔,把兩表棒分別搭在OUT接線端子的“E+"和X接線端子的E+上,即可測得X+電位器的電壓值。同理可測得X-的電阻值。
電子地磅接線盒接線方法:“OUT”接線端子為輸出端子,接往稱重儀表。A,B,C,D***等接線端子為輸入端子,接傳感器。
E+為傳感器供橋電源正端(傳感器輸入正端)
E-為傳感器供橋電源負(fù)端(傳感器輸入負(fù)端)
IN+為傳感器信號正端(傳感器反饋正端)
IN-為傳感器信號負(fù)端(傳感器反饋負(fù)端)。
不像現(xiàn)在這樣,電商流行了,很多新興如春后竹筍般出現(xiàn),在京東上搜“體重秤”,列出的相關(guān)已經(jīng)多達(dá)0個。
很多人都知道地磅稱重的時候很多都會產(chǎn)生一些誤差,有的甚至?xí)o人們造成巨大的損失,可以說地磅稱重不準(zhǔn)實在是一個困擾人們的問題。
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為縮短施工周期和養(yǎng)護工夫,答應(yīng)施工時在混凝土中加“早強劑”等辦法。
地磅的維修方法。有觀察法、測量比較法、替代法、排除法等。在實際修理工作中,往往要綜合運用幾種方法。
1、觀察法
直觀檢查汽車地磅秤臺四周及底面有無雜物堵塞,限位間隙是否合格,各電纜線有無損傷,接線盒有無受潮、儀表元器件有無明顯損傷痕跡等。
2、測量比較法
電子磅用萬用表電壓檔測試供橋電源(XK3190-A9儀表為+8V),儀表工作電源(+5V)是否正常(可與好的儀表進行比較),傳感器輸出的信號是否穩(wěn)定,幾只傳感器輸出信號有否偏差過大等。用萬用表電阻檔檢測電纜有無短路,斷路,傳感器阻值是否正常等。
3、替代法
針對用簡單的檢測方法不能準(zhǔn)確判斷電子磅具體故障部件時,可對可疑器件用好的器件或替代品替換后,看故障能否排除來確定故障器件及部位。
例:在判斷某些故障時用模擬器替代傳感器信號,通過儀表顯示正常與否來判定儀表故障或傳感器故障,在此方法中可利用手中能用的替代品替代可疑的器件。
4、排除法
對于懷疑有故障的器件,在不影響整個系統(tǒng)工作條件的情況下,斷開與系統(tǒng)的連接,看能否使系統(tǒng)恢復(fù)正常工作。
電子地磅的日常故障。現(xiàn)象和解決方法
1、電子地磅無顯示:是否機內(nèi)電池欠壓造成自動關(guān)機;
2、電子地磅無法充電:交流電源電壓是否與產(chǎn)品標(biāo)示的電壓相符保險絲是否熔斷;
3、地磅顯示數(shù)字跳動:感應(yīng)器連線是否良好感應(yīng)器及顯示器是否受潮;
4、地磅顯示值線性不佳:是否感應(yīng)器保護裝置起作用是否經(jīng)過線性校正;
5、電子地磅無法打?。河”頇C類型是否設(shè)置正確,印表機電源是否打開,印表機是否聯(lián)機。
三常見的缺點類型與修補技術(shù).表面歸零的缺點類型和調(diào)整技術(shù)根底不牢,影響表面歸零。
小廠家生產(chǎn)的傳感器次品率多,因為品控的原因,很多小廠家生產(chǎn)的傳感器都將質(zhì)檢這步驟給省略了,曾經(jīng)出現(xiàn)過電源線連接出錯的情況,紅黑綠白都能弄錯,對用戶不負(fù)責(zé)任。
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秤臺與接地樁之間有了寬敞的大電流回流通道,則當(dāng)靜電感應(yīng)時,可以從大地補充電子使其中和,在設(shè)備產(chǎn)生高電位后能快速疏散而不致?lián)p壞地磅。
數(shù)字量傳輸使抗性在增強。
秤在稱重時在稱重。板上放置要稱的物體的4個分力作用在長、短杠桿的重點上,由長杠桿的力點和連接鉤將力傳到計量杠桿重點上,在通過手動增、減砣和左右移動砣,使計量杠桿達(dá)到平衡,即可得出被稱物體的稱重值。
電子地磅的日常故障現(xiàn)象和解決方法
1、電子地磅無顯示:是否機內(nèi)電池欠壓造成自動關(guān)機;
2、電子地磅無法充電:交流電源電壓是否與產(chǎn)品標(biāo)示的電壓相符保險絲是否熔斷;
3、地磅顯示數(shù)字跳動:感應(yīng)器連線是否良好感應(yīng)器及顯示器是否受潮;
4、地磅顯示值線性不佳:是否感應(yīng)器保護裝置起作用是否經(jīng)過線性校正;
5、電子地磅無法打?。河”頇C類型是否設(shè)置正確,印表機電源是否打開,印表機是否聯(lián)機;
校準(zhǔn)地磅
1、角差校準(zhǔn):選擇三分的(X為地磅*稱量數(shù))砝碼,將標(biāo)準(zhǔn)砝碼放在地磅秤臺面的4角,分別進行稱量,4個角的讀數(shù)偏差均不得過允許誤差。
2、二、線性校準(zhǔn):選擇用20% X和60% X的砝碼,將標(biāo)準(zhǔn)砝碼放在地磅稱重臺面的中央,分別進行稱量,讀數(shù)與標(biāo)準(zhǔn)砝碼對照,偏差不得過允許誤差。
3、地磅四角誤差校準(zhǔn):取地磅三分的滿量程載荷的標(biāo)準(zhǔn)砝碼,分別放置于地磅稱重中心位置,記錄地磅穩(wěn)定后的讀數(shù)。
4、地磅示值誤差校準(zhǔn):將滿量程平均10等份,按每等份質(zhì)量設(shè)定校驗標(biāo)準(zhǔn)值,依次將標(biāo)準(zhǔn)砝碼放置于地磅稱重的中心位置,記錄地磅穩(wěn)定后的讀數(shù)。
隨著的經(jīng)濟越來越,也越來越,從以前的機械秤到現(xiàn)在的電子秤,趨勢在不停的上升,我就來告訴大家,機械磅是如何改成電子秤的。
秤體采用澆鑄工藝制成,堅固耐用,秤體帶有滾輪,特別適合環(huán)境使用
機械磅是利用不等臂杠桿原理進行工作的,由承載裝置、讀數(shù)配置、基層杠桿和秤體等部分組成。
秤在稱重時在稱重板上放置要稱的物體的4個分力作用在長、短杠桿的重點上,由長杠桿的力點和連接鉤將力傳到計量杠桿重點上,在通過手動增、減砣和左右移動砣,使計量杠桿達(dá)到平衡,即可得出被稱物體的稱重值。
電子機械磅的*直觀特點就是稱重即時性,直觀性,將東西放到秤臺上面,儀表的顯示窗口將會立即同步顯示物品的實際重量,稱重過程更快,準(zhǔn)確度更高,工作效率更快。
具有交直流兩用
外形小巧、操作方便、裝置簡單;
具有零位自動跟蹤功能,故零位不微受風(fēng)及微振的影響,
采用防水型輕觸鍵盤,按鍵時發(fā)出“滴滴”聲;
具有自動計價 ,計重、累計功能;
具有電池低電壓檢測、參數(shù)自檢、故障報警、出錯信息提示等自診斷功能。
效率的提高就是企業(yè)收益翻倍的主要動力。
經(jīng)過向貨車駕駛員詢問,民得知“原來這些貨車駕駛員從朋友那里得知林家壩載限檢測站的地磅近期要維修,無法正常開展載稱重。
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