如果想了解更多關(guān)于地磅的知識 手工的，什么時代了，還手工呢，不是說手工不好，是效率太慢了，跟不上時代發(fā)展了。

炎熱的夏天，天氣是炎熱的但是恒標(biāo)的小伙伴的工作的熱情高昂的，我們的伙伴張工沒有受到天氣的任何影響幾經(jīng)周折來到了湖北英山礦山廠，經(jīng)過*的努力幫他們的裝載機安裝一臺我們的裝載機電子秤，解決了礦山客戶多年因載，裝了卸，卸了裝的困擾。

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承載器的構(gòu)造設(shè)計不合理，對或稱重的數(shù)據(jù)是有影響的，只但是是影響量是不是在承受的局限內(nèi)。

調(diào)整秤臺的水平：測量秤臺空載時各傳感器的實際輸出，根據(jù)傳感器時提供的數(shù)據(jù)，以電信號輸出值的一致性調(diào)整組合承重臺的水平狀態(tài)。

2、到地磅中心的小蓋板處取出接線盒，打開接線盒并用螺絲刀把傳感器線和主線從接線盒中取出，做好相應(yīng)記錄傳感器線在地磅接線盒中的位置。

地磅汽車衡是一款大型的計量器具。維修、安裝、校準(zhǔn)。他是針對大型貨物稱重的，量程10噸-200噸，使用場合的不同制作也就不同，用在什么地方，這樣才能為您適合您的汽車衡。
數(shù)字式汽車衡
數(shù)字式電子汽車衡是由數(shù)字式稱重傳感器，數(shù)字化稱重顯示器,IP68數(shù)字接線盒，模塊化稱重臺組成.數(shù)字技術(shù)提升了電子衡器的品質(zhì),使其調(diào)試更方便,使用更安全,維護更簡單,通訊更便捷,智能化程度高,抗干擾能力更強.
采用RS458標(biāo)準(zhǔn)接口與數(shù)字傳感器實現(xiàn)通訊，*信號傳輸距離達1200米，可直接通過儀表面板進行手動/自動偏載調(diào)節(jié)（四角調(diào)整）；能自動對單只傳感器尋址并讀取數(shù)據(jù)，可判斷多只傳感器組秤時受力是否均勻；可在使用現(xiàn)場更改傳感器編號，實現(xiàn)無砝碼自動校正功能，即具有自動故障診斷功能。
數(shù)字汽車衡的顯著特點
高精度，高穩(wěn)定性，解決偏載誤差：采用預(yù)先確定的數(shù)字模型機運算法自動進行秤臺的四角誤差調(diào)整，零點補償，線性修正。解決了偏載問題，消除溫漂和時飄的影響，減少了汽車衡的系統(tǒng)誤差，大大提高了汽車衡的穩(wěn)定性和可靠性。
具有故障自診能力：較好的改善了電子汽車衡的維護與互換性，特別是當(dāng)汽車衡發(fā)生故障時能及時準(zhǔn)確判斷故障點或進行再設(shè)置，保證汽車衡的工作能力。
抗干擾能力強：在軟、硬件技術(shù)上采用了特殊數(shù)字電路設(shè)計與通訊手段，使通訊信號提高了上百倍，實現(xiàn)了稱重信號遠距離傳輸，不僅稱重信號的抗干擾能力增強了，而且也提高了抗雷擊的能力。
主要技術(shù)指標(biāo)
無基坑或淺基坑，模塊化，高精度
精度等級OIML I I I級
防護等級IP68
操作簡便直觀，電腦聯(lián)網(wǎng)，管理*，可打印多種形式的中文稱重記錄，可打印日報表，分類統(tǒng)計報表，各種匯報表
具有毛重，皮重，凈重顯示，時間，日期，序號，車號，貨號設(shè)置等功能
可選配外顯大屏幕，寬行針式打印機，稱重管理里軟件，無人值守稱重管理系統(tǒng)。

電子地中衡優(yōu)點：秤體與地面平齊占用場地少，汽車上下磅方便； 電子地中衡缺點：施工費用大，不易通風(fēng)，要特別注意基礎(chǔ)內(nèi)排水，不太利于保養(yǎng)維護，維護費用大。

.在地磅上進行電焊作業(yè)，或者地磅有過大電流損壞了電子配件。

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故障分析通過檢查，首先消除了機械方面的可能性，估計傳感器性能下降。

SCS系列電子汽車衡是的無基坑。高性能電子汽車衡技術(shù)而設(shè)計劃，全鋼結(jié)構(gòu)秤體由整裝，它具有結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、集成化程度高、長期工作穩(wěn)定性好等特點，的快速稱重。SCS系列電子汽車衡配有高精度的稱重傳感器，智能型稱重顯示器，精度高、穩(wěn)定性好，并可根據(jù)用戶需求，配接大屏幕及計算機管理系統(tǒng)。
功能特點：
*的分離型模塊化數(shù)字稱重傳感器技術(shù)；
*的全自動數(shù)字式修正四角，使調(diào)試更省心、更省力；
全鋼高精度電子汽車衡秤臺主梁、輔梁為堅固的工字鋼、槽鋼等型鋼結(jié)構(gòu)，
秤臺面板選用原廠平板，合理拼接成封閉的箱型框架結(jié)構(gòu)。組焊時運用的工
裝夾具、精密的空間定位測量技術(shù)和*的焊接工藝，有效的保證了如此大面積秤臺
的平整度、空間幾何尺寸及焊接應(yīng)力的合理分布。適用于冶金、礦山、化工、糧食、
物流等行業(yè),是各種載貨卡車、掛車、半掛車、集裝箱車、自卸車、農(nóng)用車等載重輛
稱重計量的理想選擇！
模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化秤臺，多單元組合，自動復(fù)位傳力
雙剪梁合金鋼橋式傳感器，不銹鋼全密封柱式傳感器，防水防腐能力強
數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重，動態(tài)、欠載和載等狀態(tài)顯示
數(shù)字濾波、自動清零跟蹤，自動去皮、自動清皮
鍵盤設(shè)定/校正，車號、皮重存儲，分項累計、累計
故障自診斷，數(shù)據(jù)輸出/自動打印
具有兩次防雷擊功能，支持以太網(wǎng)，方便用戶管理。

③主板壞。

②接線盒：接線盒是傳感器采用全并聯(lián)方式連接的一個配套件，其目的是使各傳感器的輸出信號相同。

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稱重衡器有限作為一家*經(jīng)營的磅秤，在這里教您如何讓選購電子秤。

的經(jīng)營宗旨是“誠信為本，貨真價實”，不斷追求創(chuàng)新、越自我。

接線盒是地磅連接稱重。傳感器與稱重儀表的中間部件,具有連接稱重儀表和傳輸稱重數(shù)據(jù)信號的重要職能。
出于電磁兼容性(主要是抗干擾性能)和堅固耐用方面的考慮,接線盒的外殼均由金屬材料制造,在盒子側(cè)面的周邊排布著穿引信號電纜的5個~9個密封接頭。接線盒的外形呈扁狀矩形,典型的產(chǎn)品外觀,如圖1所示。地磅接線盒根據(jù)稱重傳感器和稱重儀表原理與結(jié)構(gòu)的不同,分為模擬式接線盒、數(shù)字化接線盒和數(shù)字式接線盒。
電子地磅接線盒原理：接線盒中的電位器可用來調(diào)整所接傳感器的激勵電壓，進而達到調(diào)整相應(yīng)傳感器輸出信號的大小，使各個傳感器輸出信號達到一致。
電子地磅接線盒調(diào)整方法。
在不上電的情況下調(diào)整接線盒，使所有電位器的阻值為10歐.將數(shù)字萬用表調(diào)到歐姆檔，把兩表棒分別搭在OUT接線端子的“E+"和X接線端子的E+上，即可測得X+電位器的電阻值。同理可測得X-的電阻值。
打開儀表電源，放大十倍進行（如實際重量為20kg則標(biāo)為200kg）。如儀表有內(nèi)碼功能可按實際重量，再調(diào)到內(nèi)碼顯示即可。
將1/3滿量程砝碼置于各個傳感器所在位置上，記下儀表顯示值。調(diào)節(jié)接線盒中電位器的阻值，使各點的顯示值之差小于0.2e即可。調(diào)試方法如下：如某傳感器（稱重）值偏大，則將該傳感器對應(yīng)接線端子的兩個電位器上的壓降調(diào)大（順時針調(diào)節(jié)電位器上的旋紐）。如某傳感器的值偏小，則將該傳感器對應(yīng)接線端子的兩個電位器上的壓降調(diào)?。鏁r針調(diào)節(jié)電位器上的旋紐）。注意，調(diào)節(jié)時要保證這兩個電位器上的壓降一致。
壓降一致測量方法：將數(shù)字萬用表調(diào)到毫伏檔，把兩表棒分別搭在OUT接線端子的“E+"和X接線端子的E+上，即可測得X+電位器的電壓值。同理可測得X-的電阻值。
電子地磅接線盒接線方法：“OUT”接線端子為輸出端子，接往稱重儀表。A,B,C,D***等接線端子為輸入端子，接傳感器。
E+為傳感器供橋電源正端（傳感器輸入正端）
E-為傳感器供橋電源負(fù)端（傳感器輸入負(fù)端）
IN+為傳感器信號正端（傳感器反饋正端）
IN-為傳感器信號負(fù)端（傳感器反饋負(fù)端）。

汽車衡稱重臺面無變形。

此次對載行為的及時查處，打消了少數(shù)貨車駕駛員想在載限檢測站設(shè)備維護期間實施載行為的僥幸心理。

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