產(chǎn)品特征
1.容量范圍(C10):42Ah-250Ah(25°C)
2.電壓等級:12V
3.自放電小:≤2%/月(25℃℃)
4.設(shè)計壽命長:12年(25°℃)
5.密封反應(yīng)效率:≥98%
6.工作溫度范圍寬:-15℃℃~45℃℃
7.良好的高率放電性能
主要使用領(lǐng)域
UPS/EPS后備電源
大型數(shù)據(jù)中心
網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行中心
網(wǎng)絡(luò)基站
24圣陽電源應(yīng)提供蓄電池接線板及其附件(應(yīng)程供抗?fàn)I型安裝文架》,蓄電池組巡檢線、巡檢溶游能等,25圣陽蓄電池間接線板、終說接頭應(yīng)選擇導(dǎo)電件能優(yōu)良的材料,并是有防腐體措施其端子應(yīng)來用特別處理的端子,以便與銅芯電纜連接。蓄電池槽、蓋、安全閥,極柱封口劑等材料應(yīng)具有阻燃性。2.6圣陽蓄電池采用全密封防泄漏結(jié)構(gòu),在50kPa壓力(正或負(fù)壓力)時,外殼無異常變形、裂紋及污跡,上蓋及端子無損傷,正常工作時無酸霧逸出。
2.7圣陽蓄電池極性正確,正負(fù)極性及端子有明顯標(biāo)志,便于連接,極板厚度應(yīng)與使用壽命相適應(yīng)。
2.8 圣陽電池電壓均衡性應(yīng)滿足一組蓄電池中任意二個電池的開路電,壓差不過20mV(2V蓄電池)。
2.9 圣陽蓄電池使用期間安全閥應(yīng)自動開啟閉合,閉閥壓力應(yīng)在1KPa~10kPa范圍內(nèi),開閥壓力應(yīng)在10KPa~49kPa范圍內(nèi)
2.10 二個蓄電池之間連接條的壓降,3I10時不過8mV。
2.11電池組間互連接線應(yīng)絕緣,終端電池應(yīng)提供外接銅芯電纜至直流屏的接線板
2.12 圣陽蓄電池在大電流放電后,極柱不應(yīng)熔斷,其外觀不得出現(xiàn)異常,
再橫噴、豎噴模具各一遍,***噴澆口多遍,即完成噴模。動模靜模同樣噴涂。之后拔掉空氣管,移動動模架合模。噴模粉一遍的厚度約為0.02mm,噴完后的厚度一般為0.1mm,測試可用鏟刀鏟掉一塊不用部位模粉,用千分尺測量厚度。
7)噴涂好涂模劑后通過自動手動開關(guān)轉(zhuǎn)換,開閉幾次模具,檢查模具是否開合自如,檢查合金液、鉛勺等溫度是否達(dá)到工藝要求,清理鉛勺的氧化鉛渣,開啟模具循環(huán)降溫水,檢查運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,開始鑄造板柵。
8)通過裁刀調(diào)節(jié)閥調(diào)好裁刀尺寸,通過旋轉(zhuǎn)架片螺旋把手調(diào)整尺寸,使架片位置合適。
9)連續(xù)鑄片***片后全面檢查板柵質(zhì)量,合格連續(xù)鑄板,否則根據(jù)不同情況調(diào)整到完全達(dá)標(biāo)為止。
10)鑄片速度為12~15大片/min。
11)在正常生產(chǎn)中每300大片要抽查一次重量、厚度,并認(rèn)真填寫工藝記錄,板柵外觀每100大片抽查一次。
12)板柵落到板柵架后,檢查外觀,不良品和氣孔片應(yīng)挑出。
13)收片后將四周毛刺刮凈,格內(nèi)糊筋要逐格清理修正,拍平后每50片一疊放在案板上。
14)放好工號,由質(zhì)檢驗(yàn)收。15)生產(chǎn)時,應(yīng)及時補(bǔ)加合金。
使用不同的合金,操作上有些不同,可根據(jù)機(jī)臺、人員的實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。
電池放電完畢后要及時接通市電給電池組彌補(bǔ)充電充電時刻不能小于10H。在這里特別要提示用戶需注意圣陽蓄電池充電的環(huán)境溫度是25攝氏度,在冬季環(huán)境中沒有機(jī)房精密空調(diào)等溫度調(diào)節(jié)器***下冰冷情況下,一定要適當(dāng)進(jìn)步充電電壓和延伸充電時刻,并采取保溫防冷措施,這樣才有利于***充足電,延伸圣陽蓄電池的使用壽命。
應(yīng)勤保養(yǎng)
每個月需求固定時刻檢查電池組各項狀態(tài)除塵除灰,注意檢查各個電池殼體是否完好確認(rèn)有無鼓包現(xiàn)場發(fā)作、排除是否有殼體發(fā)熱的反常電池,重視一下電池電壓看是否均勻共同、電池接線端子是否松動,如發(fā)現(xiàn)有反常單體電池,務(wù)必及時更換性能老化的電池或者詢求圣陽蓄電池廠家技術(shù)人員供給必要的技術(shù)支持和協(xié)助,這樣才干延伸主機(jī)以及電池的實(shí)踐壽命和有用容量。
投入運(yùn)轉(zhuǎn)三年及以上圣陽蓄電池,經(jīng)常性保養(yǎng)尤其要注意,應(yīng)全面的對電池電壓、充電電流、單體電池開路電壓、電池內(nèi)阻、電池端子螺絲、電池檢測線等部件進(jìn)行統(tǒng)計,必要情況下需求做對電池組進(jìn)行核對性放電測試,以方便現(xiàn)場人員更準(zhǔn)確的了解電池組實(shí)踐有用容量,為電池跟換供給數(shù)據(jù)支撐。
如何防止過度放電對圣陽蓄電池造成損害?
蓄電池過度放電,會造成其內(nèi)的硫酸鉛容易結(jié)成體積較大的、分布不均勻的晶塊,致使極板翹曲、增大內(nèi)阻,妨礙蓄電池充電的進(jìn)行。如何防止過度放電對蓄電池造成損害?
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