CE1B40-200 日本SMC氣缸型號(hào)表述含義

CE1 系列 行程可讀出氣缸

行程可讀出氣缸

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安裝形式B兩端螺孔式(標(biāo)準(zhǔn))

缸徑40缸徑 40mm

氣缸行程200氣缸行程 200mm

氣缸追記號(hào)-兩側(cè)帶緩沖(Φ12,Φ20,Φ32時(shí),無(wú)緩沖)

插頭的有無(wú)-帶插頭

電纜長(zhǎng)度-0.5m

磁性開關(guān)型號(hào)-無(wú)磁性開關(guān)(內(nèi)置磁環(huán))

磁性開關(guān)個(gè)數(shù)-2個(gè) 或 無(wú)

氣缸規(guī)格

使用流體

耐壓試驗(yàn)壓力

*使用壓力

*低使用壓力

使用活塞速度

環(huán)境溫麾及使用流體溫度

涅度

給油

行程長(zhǎng)度允許公差范圍

帶氣緩沖

桿不回轉(zhuǎn)精度

安裝形式

磁性開關(guān)

空氣

兩端螺孔(標(biāo)準(zhǔn))，腳座型，法蘭型，雙耳環(huán)型

有觸點(diǎn)型，無(wú)觸點(diǎn)型

電氣配線

輸出形式

行程可讀出氣缸的輸出信號(hào)如下圖那樣為A相/B相的相位差輸出(開路集電

極輸出)。行程可讀出氣缸的移動(dòng)距離和輸出信號(hào)的關(guān)系，行程可讀出氣缸一旦動(dòng)作0.1mm，在輸出端子A·B上，共有1個(gè)脈沖的信號(hào)輸出，另外，行程可讀出氣缸用傳感器的*響應(yīng)速度是在*氣缸速度1500mm/s時(shí)(15kcps).

輸入輸出

行程可讀出氣缸的輸入輸出是從傳感器部出來的7帶屏蔽的雙扭線+插頭進(jìn)行。

帶位置反饋的行程讀取氣缸
分辨率：0.1mm
通過更換傳感器單元過濾器提高防水性
電源電壓 12 至 24V DC
多種筆畫變化
提高抗噪性
孔徑：12、20、32、40、50、63
請(qǐng)避免活塞桿的滑動(dòng)部分產(chǎn)生傷痕。
請(qǐng)避免在有強(qiáng)電磁噪聲(強(qiáng)電場(chǎng)·強(qiáng)磁場(chǎng)·高電壓脈沖發(fā)生的地方)的地方使用。
否則可能會(huì)發(fā)生故障。如果不能避免在上述環(huán)境使用，請(qǐng)采取適當(dāng)?shù)膶?duì)策。
強(qiáng)電場(chǎng)：噪聲濾波器、可變電阻、鐵氧體磁芯等電噪聲對(duì)策。
強(qiáng)磁場(chǎng)：傳感器部分用磁性材料包裹。
有高電壓脈沖發(fā)生的地方：設(shè)置高電壓脈沖屏蔽裝置。
CE1系列是帶位置反饋的CE1B40-500-A93S行程讀取氣缸。原始位置可以在氣缸行程內(nèi)的任何位置?？稍谡麄€(gè)行程范圍內(nèi)進(jìn)行測(cè)量。CE1 系列提供 6 種孔徑，并具有磁性開關(guān)功能。

CE1B40-200 日本SMC氣缸型號(hào)表述含義