SEW減速機扭矩臂KA37/T DRN71M4BE05HR

小齒輪與軸制成一體，稱齒輪軸，這種結(jié)構(gòu)用于齒輪直徑與軸的直徑相關(guān)不大的情況下，如果軸的直徑為d，齒輪齒根圓的直徑為d?，則當df-d<6~7mn時，應(yīng)來

用這種結(jié)構(gòu)。而當df-d>6~7mn時，采用齒輪與軸分開為兩個零件的結(jié)構(gòu)，如低速軸與大齒輪。此時齒輪與軸的周向固定平鍵聯(lián)接，軸上零件利用軸肩、軸套和軸

承蓋作軸向固定。兩軸均采用了深溝球軸承。這種組合，用于承受徑向載荷和不大的軸向載荷的情況。當軸向載荷較大時，應(yīng)采用角接觸球軸承、圓錐滾子軸承

或深溝球軸承與推力軸承的組合結(jié)構(gòu)。軸承是利用齒輪旋轉(zhuǎn)時濺起的稀油，進行潤滑。箱座中油池的潤滑油，被旋轉(zhuǎn)的齒輪濺起飛濺到箱善的內(nèi)壁上，沿內(nèi)壁流

到分箱面坡口后，通過導油槽流入軸承。當浸油齒輪園周速度u<2/s時，應(yīng)采用潤滑脂潤滑軸承，為避免可能濺起的稀油沖掉潤滑脂，可采用擋油環(huán)將其分

開。為防止?jié)櫥土魇Ш屯饨缁覊m進入箱內(nèi)，在軸承端蓋和外伸軸之間裝有密封元件。

設(shè)計緊湊，提供16種規(guī)格，額定扭矩從80 Nm至50,000 m。

斜齒輪減速器-特點

"軸與齒輪連接

采用鍵連接(鍵符合 DIN 6885標準)

·材料

輸出法蘭

箱體

輸出軸

箱體蓋板

機座號17-27機座號37-97機座號107-167

機座號17-27機座號37-167

機座號17-147機座號167

機座號17-97機座號107-167

GD-AISi9Cu3GG 25GGG 40

GD-AISi9Cu3GG 20

C 4542CrMo4V

GD-AISi9Cu3GG 20

密封

所有螺栓連接的輸出法蘭密封:O型圈輸入端的密封:Loctite膠減速箱蓋板的密封:橡膠墊(鑄鋁蓋板)或Loctite膠(鑄鐵蓋板)螺塞的密封:密封圈(NBR)輸出軸的密封:油封(通常為NBR，可選擇FPMNViton)

軸承

EOM

所有軸承均安裝在箱體上浮動軸承或 接觸軸承齒輪軸 3 和齒輪軸5輸出軸固定和不固定軸承輸出軸可選用加強軸承:機座號67~107輸出軸端密封表面無功率損耗，即無磨損。

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