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傳感器的檢測(cè)儀表,在微電子技術(shù)基礎(chǔ)上,內(nèi)置微處理器,或把微傳感器和微處理器及相關(guān)集成電路(運(yùn)算放大器、A/D或D/A、存貯器、網(wǎng)絡(luò)通訊接口電路)等封裝在一起完成了數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化、系統(tǒng)化。
在選購(gòu)應(yīng)注意電子計(jì)價(jià)秤不同于其他產(chǎn)品,制造電子計(jì)價(jià)秤必須具有相應(yīng)的制造許可證的企業(yè)才能夠生產(chǎn),否則,就屬于非法生產(chǎn),有制造許可證的廠家的產(chǎn)品都有CMC的標(biāo)記。
近期進(jìn)入多雨季節(jié),受到雷擊現(xiàn)象較多,小雨斷斷續(xù)續(xù)下個(gè)不停,對(duì)地磅安裝,保養(yǎng)都造成了一定的問(wèn)題,對(duì)于此事我們不可不屑一顧。
但的是另一款電子體重秤EBH。
②其次要檢查傳感器性能線路是否正常。
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許多簡(jiǎn)單的的常見(jiàn)故障也可以簡(jiǎn)單的解決。
SCS系列電子汽車衡的根底構(gòu)造分淺基坑和無(wú)基坑二種,我依據(jù)用戶需求為用戶供應(yīng)設(shè)計(jì)圖樣。
如果你每天只稱量二十車左右,一臺(tái)汽車衡就應(yīng)夠用了,要設(shè)雙相道路過(guò)磅;如果每天要過(guò)衡50車左右,您需要準(zhǔn)備停車的地方,一臺(tái)汽車衡也應(yīng)該夠用,*再準(zhǔn)備一條旁道;如果每天遠(yuǎn)遠(yuǎn)過(guò)100車,您應(yīng)考慮兩臺(tái)汽車衡同時(shí)使用,每臺(tái)衡器在兩個(gè)方向均能稱量重車或空車,并用有旁道。
那么這時(shí)候您先別急,幾招或許可以讓您自己辨別出地磅不準(zhǔn)的原因,盡量可以自己迅速維修地磅。
c.將 1/(n-1)大秤量的砝碼依次放在秤臺(tái)的各個(gè)承重點(diǎn)上,如果發(fā)現(xiàn)哪個(gè)承重點(diǎn)的示值 不正確,則表明該處的傳感器有問(wèn)題,應(yīng)進(jìn)行更換。
尤其合適場(chǎng)所較為大的顧客,或是原先路面早已鑄造好混泥土,不愿再次挖基坑的。
因傳感器和接線盒都 是新購(gòu)置的,所以在查找故障原因時(shí),重點(diǎn)檢查了連接線路部分,可是連接線路并無(wú)接錯(cuò)之處,但當(dāng)把地線斷開(kāi)時(shí),顯示儀表顯示正常,接通 地線后又出現(xiàn)上述故障。
系統(tǒng)功能 1. 汽車衡自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng) 具備通用汽車衡具有的全功能; 能在無(wú)人值守的情況下具備稱重計(jì)量的功能,自動(dòng)對(duì)進(jìn)入汽車衡的車輛實(shí)現(xiàn)稱重計(jì)量、數(shù)據(jù)記實(shí)和結(jié)果打?。? 人工、自動(dòng)丈量和隨時(shí)互換操縱,并進(jìn)行稱重計(jì)量、數(shù)據(jù)記實(shí)和結(jié)果打??; 對(duì)進(jìn)入汽車衡的車輛進(jìn)行稱重計(jì)量的同時(shí),能對(duì)進(jìn)入車輛進(jìn)行編號(hào)、駕駛員等信息錄入; 報(bào)表天生和打印。
同時(shí)也要考慮到當(dāng)?shù)氐牡赜驓夂蛱攸c(diǎn)等因素,如果是鹽堿地,或雨水多濕度大的地區(qū),選擇安裝無(wú)基坑式。
第四,如果電子磅秤秤體設(shè)計(jì)安裝在地下,安裝時(shí)必須設(shè)計(jì)好秤體下淤泥及雜物的長(zhǎng)期處理設(shè)置,可在秤臺(tái)的一側(cè)設(shè)置好便于人員上下的出入口,防止排水系統(tǒng)堵塞,傳感器被淹,減少因清理垃圾、給電子秤大翻身、重新等工作給造成的麻煩和經(jīng)濟(jì)損失。
歷史皮重:該車輛參加運(yùn)輸以來(lái)皮重歷史數(shù)據(jù)的平均值。
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” 炎炎夏日已經(jīng)到來(lái),不僅高溫天氣難忍,隔三差五下一場(chǎng)暴雨,再加上雷電交加,這天氣還真是歌詞里面說(shuō)的那樣愛(ài)就像藍(lán)天白云晴空萬(wàn)里突然暴風(fēng)雨,無(wú)處躲避是讓人始料不及。
在接線盒里,用萬(wàn)用表測(cè)量樊籬線與其它各線 和秤臺(tái)的電阻,有無(wú)泄漏和短路。
替換法。
經(jīng)認(rèn)真查找才發(fā)現(xiàn)上述故障,重新連 接后將此故障排除。
5、稱重時(shí),秤體應(yīng)擺放平整,同時(shí),避免與其他物品接觸、碰撞或發(fā)生振動(dòng),以確保測(cè)量的準(zhǔn)確。
.稱重平臺(tái)的平面度≤毫米,稱重平臺(tái)之間的平行度≤毫米。
電子汽車衡主要由稱重顯示儀表稱重傳感器秤臺(tái)接線盒等構(gòu)成。
重量則隨地理緯度和海拔高度而異,如彈簧秤衡量的結(jié)果是重量。
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需要注意,一個(gè)傳感器調(diào)整了,其它傳感器也會(huì)變化,要對(duì)幾個(gè)傳感器重復(fù)調(diào)整。
地磅秤稱重軟件電子地磅秤稱重軟件也常稱為地磅軟件,汽車衡稱重軟件等,它的功能可以按照不同的適應(yīng)環(huán)境可以有針對(duì)性的拓展。
市民反映“我是一個(gè)半掛型貨車司機(jī),車輛核載噸,開(kāi)車經(jīng)過(guò)長(zhǎng)安鎮(zhèn)0國(guó)道的公路限檢測(cè)站稱重時(shí),經(jīng)常會(huì)被提示載,而自己的貨物和車輛計(jì)*沒(méi)有過(guò)噸。
2、使用獨(dú)立電源插座以免其他電器干擾。
.安裝傳感器的正確安裝對(duì)于保證地磅的性非常重要,否則會(huì)造成測(cè)量誤差甚至損壞。
也可選擇:不銹鋼貼面、全不銹鋼材質(zhì)。
跟著傳感器制造技能和微電子技能的深化開(kāi)展,電子地磅不時(shí)被注入新技能,其做為一種稱量便利快捷、計(jì)量牢靠的計(jì)量用具,被普遍運(yùn)用在運(yùn)營(yíng)運(yùn)動(dòng)中。
答案是當(dāng)然可以。
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