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使地磅上各處的傳感器接收到的壓力不一致。

a．小秤量b．大稱，誤差改動點(diǎn)的稱量，如中準(zhǔn)確度等級00e000e普通準(zhǔn)確度等級的0e00ec．0％大稱量d．大稱量。

.所選傳感器的額定負(fù)載盡可能小。

現(xiàn)在市面上流行的做法是用火燒。

答案是當(dāng)然可以。

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底座在同一水平面上，誤差不大于mm，底座采用二次注漿保證，底座中縱向鋼筋的綁扎強(qiáng)度必須達(dá)到0%以上，使其成為接地網(wǎng)。

汽車衡表面不歸零，一方面是根底不平；另一方面是設(shè)備放置不結(jié)實(shí)。

往返精度（ON/OFF輸出）：當(dāng)一定溫度（23℃）下，當(dāng)增加、減少壓力時(shí)、用檢測壓力的全標(biāo)度值去除輸出進(jìn)行反轉(zhuǎn)的壓力值而得到的動作點(diǎn)的壓力變動值。

第四，如果電子磅秤秤體設(shè)計(jì)安裝在地下，安裝時(shí)必須設(shè)計(jì)好秤體下淤泥及雜物的長期處理設(shè)置，可在秤臺的一側(cè)設(shè)置好便于人員上下的出入口，防止排水系統(tǒng)堵塞，傳感器被淹，減少因清理垃圾、給電子秤大翻身、重新等工作給造成的麻煩和經(jīng)濟(jì)損失。

電子地磅標(biāo)準(zhǔn)配置主要由承重傳力(秤體)、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成電子地磅基本的稱重功能，也可根據(jù)不同用戶的要求，選配打印機(jī)、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)以完成更高層次的數(shù)據(jù)管理及傳輸?shù)男枰?/P>

例如原來顯示漂移，現(xiàn)在示值穩(wěn)定，則說明被脫開的傳感器損壞。

d、電子秤稱量不準(zhǔn)確，顯示的稱量數(shù)字與加放的砝碼數(shù)量不一致。

?秤臺故障的分析：首先檢查接線盒，看有無水氣侵入，如有水氣，用擦洗，然后用電吹風(fēng)機(jī)吹干，并清潔內(nèi)。

3、斷線接頭：如果傳感器電纜線或信號電纜曾因斷線而再接過，接線處應(yīng)采取防水密封措施（用玻璃膠環(huán)繞密封）。

還有的商家會吸引客戶高價(jià)拿來金飾，然后說要清洗干凈，這樣金飾的重量會下降兩三克。

再次檢查地磅接線盒有沒有進(jìn)水，如果進(jìn)水請用電吹風(fēng)吹干，確認(rèn)過以上情況都沒有問題，后再考慮傳感器損壞，或者是地磅儀表損壞，如損壞，更換配件后重新重量即可。

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在變更電源線路后切記先要測 量電壓是否符合要求，才能給儀表通電。

還有一種情況是電子地磅出現(xiàn)跳數(shù)，可能是地磅受潮了，這時(shí)候要打開接線盒看是否有水汽，如果有水汽，可以用電吹風(fēng)烘干，如果烘過后還是不行，就要換接線盒了。

稱重傳感器北京衡準(zhǔn)可能引發(fā)零點(diǎn)變化的因素分析過載，往往會導(dǎo)致零點(diǎn)突變，輸出電阻明顯出規(guī)定值；沖擊，同上；受潮或受腐蝕，往往表現(xiàn)為零點(diǎn)的持續(xù)變化不穩(wěn)等，此時(shí)，絕緣電阻會有所降低。

測傳感器絕緣性能：將數(shù)字萬用表置在 20MΩ檔上，表棒一頭搭在外殼或屏蔽線上，另一頭 在｛±EXC，±SI｝中任一根上，如果萬用表顯示 1.則說明絕緣電阻無窮大，則傳感器是好 蘇州君創(chuàng)儀器設(shè)備有限 的，反之是壞的。

另外還具有診斷衡器零點(diǎn)數(shù)值變化的能力；②診斷每只傳感器的零點(diǎn)數(shù)值變化的能力 ③每只傳感器通訊變化的能力 ④更換傳感器后地址和編號不符的提示能力 地磅維修檢修 1.觀察法 直觀檢查秤臺四周及底面有無雜物堵塞，限位間隙是否合格，各電纜線有無損傷，接線盒有 無受潮、儀表元器件有無明顯損傷痕跡等。

.電子汽車衡傳感器周邊應(yīng)盡可能設(shè)定隔板，或使用塑料套將傳感器一部分覆蓋，以防止環(huán)境污染地磅稱重傳感器以及移動一部分，損害稱重精密度。

傳感度量程的選擇可根據(jù)秤的大稱量值、選用傳感器的個(gè)數(shù)、秤體的自重、能夠發(fā)生的大偏載及動載等要素綜合評價(jià)來確定。

數(shù)字稱重儀表：該類儀表配合數(shù)字式傳感器使用，內(nèi)置調(diào)校程序，可針對每一只傳感器進(jìn)行調(diào)試，比傳統(tǒng)的調(diào)試方法更簡更高效更。

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其實(shí)，這都是“秤”惹的禍。

磅單打印遠(yuǎn)程為用戶快速打印。

接下來斷開所有的傳感器分別進(jìn)行檢查結(jié)果都正常，無疑題目是 出現(xiàn)在傳感器接線盒中。

地磅的維修方法。

2.模塊化：對于大型或大型的承載器結(jié)構(gòu)，如大型靜動態(tài)電子汽車衡等，已開始采用幾種長度的標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)的模塊，經(jīng)過分體組合，而產(chǎn)生新的品種和規(guī)格。

物料管理完成貨物信息的管理，貨品名稱，規(guī)格，型號或價(jià)格。

第三點(diǎn)，傳感器的安裝安裝有正裝和倒裝，有千斤頂即可。

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