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(測(cè)量電池電壓,要高于6V以上,低于時(shí)請(qǐng)充電,若低于5.5V,且充飽電不久就沒(méi)電時(shí)請(qǐng)更換電池)。
故障分析及判斷稱(chēng)重傳感器稱(chēng)重傳感器分為數(shù)字式和模擬式,常用的有壓力及拉力兩種形式,下面以電阻應(yīng)變片式稱(chēng)重傳感器模擬式為例說(shuō)明判斷傳感器好壞的方法。
9針母頭(接電腦端)一般都是用到2腳.3腳.5腳,需要根據(jù)其出說(shuō)明書(shū)上所提示的接法跟們的電腦9針頭的2腳3腳5腳去對(duì)應(yīng)焊接即可,一般2腳是接儀表接電腦接口的RXD,3腳是接儀表接電腦接口的TXD,一般5腳是接地GND。
永衡良品是一家以設(shè)計(jì)為驅(qū)動(dòng)的企業(yè),它們每年都會(huì)推出不同的新品。
開(kāi)機(jī)不歸零:自動(dòng)歸零范圍是否設(shè)置過(guò)小,秤臺(tái)上是否有物品. 手動(dòng)歸零無(wú)效:手動(dòng)歸零范圍是否設(shè)置過(guò)小,當(dāng)前讀數(shù)是否穩(wěn)定 無(wú)顯示: 是否機(jī)內(nèi)電池欠壓造成自動(dòng)關(guān)機(jī)(有內(nèi)置電池機(jī)種) 交流電源電壓是否與產(chǎn)品標(biāo)示的電壓相符保險(xiǎn)絲是否熔斷(使用交流電機(jī)種) 無(wú)法充電:交流電源電壓是否與產(chǎn)品標(biāo)示的電壓相符保險(xiǎn)絲是否熔斷(使用交流電機(jī)種) 電子臺(tái)稱(chēng)線性不佳:是否感應(yīng)器保護(hù)裝置起作用是否經(jīng)過(guò)線性校正(有線性校正機(jī)種)線性校正所用砝碼是否正確(有線性校正機(jī)種),是否感應(yīng)器載 無(wú)法打印:印表機(jī)類(lèi)型是否設(shè)置正確,讀數(shù)是否穩(wěn)定、穩(wěn)定標(biāo)記是否亮,印表機(jī)連線是否插好,印表機(jī)電源是否打開(kāi),印表機(jī)是否聯(lián)機(jī)(僅24針印表機(jī)) 數(shù)字跳動(dòng):感應(yīng)器連線是否良好感應(yīng)器及顯示器是否受潮,感量設(shè)置是否過(guò)小,AD轉(zhuǎn)換速率是否設(shè)置過(guò)高,是否有振動(dòng)、風(fēng)吹等干擾,秤臺(tái)是否碰觸異物. 電子稱(chēng)無(wú)法通過(guò)串行端口通訊:波特率、發(fā)送方式設(shè)置是否正確,RS-232C連線接觸是否良好,RS-232C連線是否過(guò)長(zhǎng) 卸載后不歸零:零位跟蹤設(shè)置是否過(guò)小,秤臺(tái)是否碰觸異物. 背光無(wú)效:是否電池不足,當(dāng)前重量是否小於*小秤量. 無(wú)法秤重:感應(yīng)器連線是否牢固,是否經(jīng)過(guò)(有線性校正機(jī)種必須*行線性校正) 電子臺(tái)秤是否以級(jí)用戶(hù)密碼進(jìn)入(軟體保護(hù)機(jī)種),是否短路校正跳線(鉛封保護(hù)機(jī)種). 檢重?zé)o效:當(dāng)前重量是否小於*小秤量,檢重鳴叫是否開(kāi)啟. 開(kāi)機(jī)鳴叫:是否經(jīng)過(guò),感應(yīng)器連線是否完好,是否設(shè)置了檢重。
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2.檢查激勵(lì)電壓夠不夠,特別是長(zhǎng)距離傳輸時(shí),電壓損失是很?chē)?yán)重的,*是采用6芯傳感器; 3.檢查周?chē)袥](méi)有強(qiáng)電壓干撓; 4.電子稱(chēng)每根線測(cè)量對(duì)地阻值,如果阻值少于500M,就可以判定損壞了; 5.檢查傳感器的阻值有沒(méi)有發(fā)生變化;一般來(lái)說(shuō)過(guò)標(biāo)稱(chēng)阻值6歐以上,就可斷定為壞了 首先,得先確定地磅將要裝里?怎么裝?一般地磅按坑基分分為兩種,一種無(wú)坑基地磅,一種淺坑基地磅。
關(guān)于高溫情況下任務(wù)的傳感器常采用耐高溫傳感器;別的,必需加有隔熱、水冷或氣冷等安裝。
電阻測(cè)試法對(duì)儀表、接線盒、傳感器等通電前應(yīng)進(jìn)行相關(guān)的電阻測(cè)試,以判斷相關(guān)產(chǎn)品有無(wú)異常。
使電子地磅具有精度高、靈敏度高、穩(wěn)定性好等優(yōu)點(diǎn),因此受到了大眾廣泛認(rèn)可,現(xiàn)今我們常能看到的基本都是電子磅秤。
電子地磅秤一電子地磅秤不歸零,不稱(chēng)重檢測(cè)電子地磅秤傳感器輸出信號(hào)值是否在標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)A/D的放大碼/使用內(nèi)碼范圍/底碼范圍如檢測(cè)除電子地磅秤信號(hào)值未在標(biāo)準(zhǔn)內(nèi),請(qǐng)參考第十項(xiàng)目作為補(bǔ)償。
如果我們發(fā)現(xiàn)某處受潮,電子地磅故障在稱(chēng)重顯示儀表上的表現(xiàn)是顯示值非常紊亂并且讀數(shù)無(wú)規(guī)律漂動(dòng)。
.電子地磅秤體周邊空中要設(shè)定防雷接地,防止電效用中合云層中的正電荷,盡量減少地磅秤因遭雷擊而毀壞。
稱(chēng)重梁軌面和引軌軌縫頂死 限位裝置松動(dòng)造成主梁發(fā)生縱向位移,造成傳感器輸出不一致。
因?yàn)樾褪皆u(píng)價(jià)綱要對(duì)承載器無(wú)要乞降沒(méi)有為包管低計(jì)量要求而制訂的產(chǎn)物規(guī)范,如許一些承載器實(shí)踐出缺陷的電子地磅因商正當(dāng)獲得計(jì)量用具出產(chǎn)答應(yīng)證而正當(dāng)流向社會(huì)。
來(lái)源埇橋區(qū)市場(chǎng)管理局聲明轉(zhuǎn)載此文是出于傳遞更多信息之目的。
用對(duì)全標(biāo)度值來(lái)說(shuō)百分?jǐn)?shù)來(lái)表示這種偏差的值叫線性。
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步驟如下: 將接線盒至儀表的信號(hào)電纜線解脫,將模擬器 的插座(9 芯 D 型扁插座)插入稱(chēng)重顯示控制器接口 J1,接通電源,看稱(chēng)重顯示控制器工 作是否正常,說(shuō)明故障在秤臺(tái),如稱(chēng)重顯示控制器工作不正常,則故障在稱(chēng)重顯示器。
⑤從頭銜接線路法。
但實(shí)際上由于傳感器的制造工藝問(wèn)題,零位輸出信號(hào)不可能完全為零。
(二)秤臺(tái)故障分析: (1)首先檢查接線盒,有無(wú)水汽侵入,如果有水汽,用酒精擦洗,然后用電吹風(fēng)吹干,清 潔內(nèi)部。
2. 該地磅所需稱(chēng)量貨物的尺寸,噸位以確定該地磅的臺(tái)面尺寸,噸位。
具有交直流兩用 外形小巧、操作方便、裝置簡(jiǎn)單; 具有零位自動(dòng)跟蹤功能,故零位不微受風(fēng)及微振的影響, 采用防水型輕觸鍵盤(pán),按鍵時(shí)發(fā)出“滴滴”聲; 具有自動(dòng)計(jì)價(jià) ,計(jì)重、累計(jì)功能; 具有電池低電壓檢測(cè)、參數(shù)自檢、故障報(bào)警、出錯(cuò)信息提示等自診斷功能。
簡(jiǎn)單檢查方法用砝碼或人依次測(cè)量秤臺(tái)各偏載點(diǎn),如果發(fā)現(xiàn)哪個(gè)偏載點(diǎn)上的示值不正確,則重點(diǎn)檢查該點(diǎn)的傳感器是否損壞。
衡器的質(zhì)量和重量區(qū)別 質(zhì)量和重量的關(guān)系可以表示為:W=mg m:質(zhì)量 g:重力加速度 質(zhì)量與重量的區(qū)別: 重量是物體所受重力大小的量度,它是引力與因自轉(zhuǎn)而作用在物體上的慣性離心力合力的量度。
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注意電子秤正規(guī)的金店使用的都是水平電子秤,而不正規(guī)的小金店大多數(shù)用的都是天平秤和小的電子秤,兩種秤都會(huì)影響稱(chēng)重的精度,導(dǎo)致顧客吃虧。
觀察傳感器的密封蓋有無(wú)脫落。
多種存儲(chǔ)功能:車(chē)號(hào)、皮重存儲(chǔ),貨物分項(xiàng)累計(jì)和累計(jì)存儲(chǔ)。
相信有很多朋友特別是有地磅的企業(yè)對(duì)于地磅舞弊都不陌生,舞弊的行為有很多種,在日常的地磅管理中一定要嚴(yán)加防范保障地磅安全,才能讓企業(yè)不受影響,衡安軟件給大家普及地磅稱(chēng)重過(guò)程中的那些舞弊行為地磅信號(hào)這種地磅舞弊行為是比較常見(jiàn)并且是危害大的,直接在地磅上安裝信號(hào)利用器增加或者減少數(shù)據(jù),達(dá)到非法利益,這種行為要想的解決需要借助防報(bào)儀的幫助衡安稱(chēng)重軟件人情秤的行為人情秤的行為在前幾年科技還不太發(fā)達(dá)的時(shí)候經(jīng)常出現(xiàn)的行為,當(dāng)時(shí)的地磅稱(chēng)重管理水平普遍很低,在車(chē)輛過(guò)磅過(guò)磅稱(chēng)重過(guò)程中出現(xiàn)司機(jī)和司磅員聯(lián)合串通起來(lái),達(dá)到雙方受益車(chē)輛的舞弊行為當(dāng)車(chē)輛在上磅稱(chēng)重的過(guò)程中車(chē)輛出現(xiàn)壓磅不完全上磅水箱加水以次充好等行為,這些行為是基于地磅沒(méi)有安裝紅外定位和監(jiān)控?cái)z像系統(tǒng)的前提下這些舞弊行為雖然看著毫不起眼,但是長(zhǎng)期以往對(duì)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)損失是非常巨大的,所以大家在日常的地磅管理過(guò)程中一定要謹(jǐn)慎 電子汽車(chē)衡也被稱(chēng)為地磅,是礦企集團(tuán)商家等用于大宗貨品計(jì)量的主要稱(chēng)重設(shè)備。
相信有很多朋友特別是有地磅的企業(yè)對(duì)于地磅舞弊都不陌生,舞弊的行為有很多種,在日常的地磅管理中一定要嚴(yán)加防范保障地磅安全,才能讓企業(yè)不受影響,衡安軟件給大家普及地磅稱(chēng)重過(guò)程中的那些舞弊行為地磅信號(hào)這種地磅舞弊行為是比較常見(jiàn)并且是危害大的,直接在地磅上安裝信號(hào)利用器增加或者減少數(shù)據(jù),達(dá)到非法利益,這種行為要想的解決需要借助防報(bào)儀的幫助衡安稱(chēng)重軟件人情秤的行為人情秤的行為在前幾年科技還不太發(fā)達(dá)的時(shí)候經(jīng)常出現(xiàn)的行為,當(dāng)時(shí)的地磅稱(chēng)重管理水平普遍很低,在車(chē)輛過(guò)磅過(guò)磅稱(chēng)重過(guò)程中出現(xiàn)司機(jī)和司磅員聯(lián)合串通起來(lái),達(dá)到雙方受益車(chē)輛的舞弊行為當(dāng)車(chē)輛在上磅稱(chēng)重的過(guò)程中車(chē)輛出現(xiàn)壓磅不完全上磅水箱加水以次充好等行為,這些行為是基于地磅沒(méi)有安裝紅外定位和監(jiān)控?cái)z像系統(tǒng)的前提下這些舞弊行為雖然看著毫不起眼,但是長(zhǎng)期以往對(duì)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)損失是非常巨大的,所以大家在日常的地磅管理過(guò)程中一定要謹(jǐn)慎 電子汽車(chē)衡也被稱(chēng)為地磅,是礦企集團(tuán)商家等用于大宗貨品計(jì)量的主要稱(chēng)重設(shè)備。
可提高10倍精度顯示當(dāng)前稱(chēng)重。
*眼看到標(biāo)題的小伙伴先別急著噴,因?yàn)檫@是真實(shí)的案例,而且并不是個(gè)例。
都是在里面調(diào)好后出去的,那對(duì)于這種情況,該如何調(diào)試呢?下面我們就來(lái)講一講: 電子地磅承重點(diǎn)調(diào)試好后,將相當(dāng)于大秤量的砝碼均勻地加到電子地磅承重臺(tái)上,按照各種稱(chēng)重顯示器的說(shuō)明書(shū)所介紹的位置和方法,使顯示值與砝碼值一致后,取下砝碼,并確認(rèn)空秤顯示為“0”即可。
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