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還有一種因素，也是非?？膳碌?，會導致貨車過磅測量精度不準確，那就是“人為”，機器無情，人心難測，世界上好人是占據大多數的，難免會有些居心叵測的人。

數據來源有：參考車輛質量值、單軸重量。

.電子器件地磅稱重數顯儀表機殼理應在工程施工時做接地裝置解決，另外在地磅秤關聯(lián)的磅房下設接地裝置樁，電子地磅磅房與秤的基本內鋼筋網片接地裝置相接。

已到達大稱量和已過大稱量。

遭到了必然圈子客戶的好評。

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地磅安裝需要注意的事項很多，科學安裝地磅能延長地磅的使用壽命。

傳感器：查找傳感器缺陷措施如下：在接線盒內用萬用表反省正鼓舞和負 鼓舞間電阻值（在接線盒內通向儀表的旗子記號電纜接線柱上側），其阻值大約為 400 Ω/傳感器數。

更換地磅傳感器后，必須對汽車衡重新設定和校正工作。

當然，這也并不是壞事，在一定程度上，也是推動了行業(yè)發(fā)展。

原因：儀表模擬部分損壞，電源故障，傳感器、接線盒、電纜等有故障引起的信號變化， 秤 臺與基礎出現雜物堵塞、限位螺栓與基礎無間隙等。

沖擊頭與沖擊板之間的縱向間隙原則上要求橫向每端-毫米，每端.-毫米。

不僅花費時間長，還受到環(huán)境因素的影響，后續(xù)數據處理也十分耗時。

在某些高溫環(huán)境下，地磅的傳感器要選用耐高溫傳感器，以防止外部涂層熔化焊點開化彈性體內應力發(fā)作結構改變等問題。

安裝電子地磅的注意事項必須澆筑混凝土基礎，此基礎必須開挖到當地凍土線以下，在施工中應保證混凝土標號，澆預埋件是要保證水平度位置度等尺寸，在澆灌混凝土時還要保證預埋件不移位。

我們認為電子天平反映快、靈敏度高。

過程測試法: 過程測試法主要包括上述幾種方法，逐步進行檢查。

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據悉，“十三五”期間，武漢市度量衡管理所立足武漢市場，檢測服務能力延伸至長江中游各省市，共完成流量計地磅儲罐等計量器具的校準.萬余臺件，創(chuàng)造了良好的社會效益和經濟效益。

故障分析首先，使用“替代方法”檢查儀表是否良好，檢查接線盒，用萬用表測量傳感器的輸出信號，發(fā)現信號異常，接線板本身是否正常，拖動傳感器的信號電纜進行檢查。

轉換成便于處置的數字信號輸入到單片機，單片機依據指令傳輸到顯示器。

經過仔細檢查，稱重顯示儀表和連接線路都正常，當汽車上秤臺時，觀察秤體能夠看出微弱擺動，說明秤體 無異物卡死的現象。

（3）衡器使用前應檢查秤體是否靈活，各配套部件的性能是否良好。

由于稱重傳感器輸入信號的非線性，在調試過程中往往很難達到*。

按照以上方法，基本把以上大部分問題都排除了，除了地磅秤體自身有問題，周圍強磁場，這兩種問題其實出現的概率很小的。

（3）未在標準內，請參考第十項目作補償。

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在幫助企業(yè)完成計量器具注冊備案申請后，馬上組織*技術人員進行現場。

2. 該地磅所需稱量貨物的尺寸，噸位以確定該地磅的臺面尺寸，噸位。

地磅故障處理：重新編寫注冊表信息，打入注冊表項，處理后顯示恢復正常。

無基坑施工流程主要是明確地磅部位，把地磅石墩部位線畫出去劃線；應用勾機挖到地磅石墩坑；在地磅石墩坑里邊澆筑混凝土石墩面用水準管操平石墩；依據地磅凈重考慮到在石墩里邊下建筑鋼筋鐵籠或鋼筋網片拍；支外殼板，混凝土澆筑兩側運動場運動場正中間一部分為地磅安裝部位。

例如原來顯示漂移，現在示值穩(wěn)定，則說明被脫開的傳感器損壞。

原因：儀表放大部分有故障，傳感器性能改變(滯后，漂移等)，秤體與基礎間有雜物堵塞。

在地磅日常保養(yǎng)中，常檢查的就是每條接線是否有松動硬化折斷等常見現象，接地線的部位是否牢固。

稱量不準確的故障分析觀察內部代碼值是否穩(wěn)定，傳感器各部分是否有摩擦現象，穩(wěn)壓電源是否穩(wěn)定，工作電路是否正常，用砝碼測試秤盤四腳秤是否均勻。

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