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四線制容易導(dǎo)致以下問題: 改變信號線長度將對稱量結(jié)果造成誤差:因?yàn)樾盘柧€長度改變時(shí),信號線電阻值會相應(yīng)變化,將導(dǎo)致加在傳感器兩端的激勵(lì)電壓發(fā)生變化,所以產(chǎn)生誤差,要減少誤差,必須重新; 溫度變化時(shí),信號線電阻肯定變化,導(dǎo)致激勵(lì)電壓輸出變化,從而導(dǎo)致稱量誤差; 激勵(lì)電源本身的不穩(wěn)定性,也會造成誤差。
那么這的安裝及維護(hù)方法是怎樣的呢。
就先排除地磅傳感器是否損壞,那么如何才能知道地磅傳感器壞不壞呢,下面就教如何辨別? 1.判斷模擬傳感器的方法(以下傳感器用LC表示) 測電阻值:±EX之間(780)±5Ω左右,±Si之間(700)±2Ω左右,傳感器電阻值以實(shí)際使用的傳感器標(biāo)稱電阻值為準(zhǔn)。
它廣泛應(yīng)用于和工業(yè)計(jì)量中。
承載器的構(gòu)造設(shè)計(jì)不合理,對或稱重的數(shù)據(jù)是有影響的,只但是是影響量是不是在承受的局限內(nèi)。
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地磅是現(xiàn)在常用的一種大型稱量工具,造價(jià)高,成本大,使用壽命長,但安裝起來十分麻煩。
傳感度量程的核算公式是在充沛思索到影響秤體的各個(gè)要素后,經(jīng)由很多的實(shí)行而確定的。
這樣,地磅自然是稱不準(zhǔn)的。
在雷雨季,地磅怕受到雷擊的損壞,因此做好防雷措施是不可避免的。
小電子地磅規(guī)格: 無基坑即地磅安裝在地平面上,地磅表面高出地面,需要做兩邊斜坡,方便上、下車。
出于電磁兼容性(主要是抗干擾性能)和堅(jiān)固耐用方面的考慮,接線盒的外殼均由金屬材料制造,在盒子側(cè)面的周邊排布著穿引信號電纜的5個(gè)~9個(gè)密封接頭。
.每一個(gè)重量傳感器要有接地保護(hù)。
也就是說,傳感器也用到其量程的60%~70%,信號變化范圍寬,對進(jìn)步精度極為有利。
2.檢查激勵(lì)電壓夠不夠,特別是長距離傳輸時(shí),電壓損失是很嚴(yán)重的,*是采用6芯傳感器; 3.檢查周圍有沒有強(qiáng)電壓干撓; 4.電子稱每根線測量對地阻值,如果阻值少于500M,就可以判定損壞了; 5.檢查傳感器的阻值有沒有發(fā)生變化;一般來說過標(biāo)稱阻值6歐以上,就可斷定為壞了 首先,得先確定地磅將要裝里?怎么裝?一般地磅按坑基分分為兩種,一種無坑基地磅,一種淺坑基地磅。
由此,很榮幸的為大家簡單的講解一下如何分辨電子天平: 1)穩(wěn)定性: 在電子天平中穩(wěn)定性可分為:瞬間穩(wěn)定和長期穩(wěn)定性。
儀表提示信息判斷法: 一些儀表有自動判定功能,如Err03表示載,須卸下全部載荷。
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因傳感器和接線盒都 是新購置的,所以在查找故障原因時(shí),重點(diǎn)檢查了連接線路部分,可是連接線路并無接錯(cuò)之處,但當(dāng)把地線斷開時(shí),顯示儀表顯示正常,接通 地線后又出現(xiàn)上述故障。
例如:*稱量為80t的電子地磅,在60t左右的載貨車輛稱量終了預(yù)備出秤的進(jìn)程中,會發(fā)作承載器起翹的狀況,當(dāng)承載重視新回位時(shí)往往不克不及完全回位,然后帶來誤差。
調(diào)整電子秤的調(diào)整腳,使秤平穩(wěn)且水平儀內(nèi)氣泡居圓圈中央。
亡羊補(bǔ)牢已為時(shí)已晚,有的企業(yè)損失達(dá)到幾十萬,讓領(lǐng)導(dǎo)不得不把磅房管理重視起來。
針對以上問題處理后恢 復(fù)正常。
地底自然通風(fēng)標(biāo)準(zhǔn)差,針對地磅體使用壽命有影響。
一臺新購買的地磅,按照正常使用電子部分壽命在-年左右,在這幾年的使用中,常見出現(xiàn)的問題就是,接線盒進(jìn)水,地磅信號線斷線,還有就是儀表打印使用的問題,這些問題都是小問題。
從而導(dǎo)致數(shù)字跳動。
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4、防爆電子地磅應(yīng)用大容量蓄電池,充電一次一連運(yùn)用150小時(shí)。
具有自動零點(diǎn)跟蹤,自動和手動去皮兩種方式,可載、欠載報(bào)警具有故障自診斷功能。
觀察傳感器的密封蓋有無脫落。
③:檢查電纜線的接頭:所有接線端連接應(yīng)沒有松動。
打開儀表電源,放大十倍進(jìn)行(如實(shí)際重量為20kg則標(biāo)為200kg)。
那么究竟兩者之間有什么樣的區(qū)別呢。
汽車衡稱重顯示儀外觀完好,接線正確,無松動。
電子地磅拆開全進(jìn)程如下所列: *步:先把電子地磅每個(gè)稱重傳感器的旌旗燈號線,從接線盒上松脫,并做好響應(yīng)記載,在日后裝置時(shí)也要裝到接線盒上本來的地位。
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