康茂盛camozzi氣缸27M2A40A0200-CN01 

使用原理

意大利康茂盛CAMOZZI氣缸的工作原理:根據(jù)工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作;但缸徑過大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時(shí)耗氣量增大，造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。

結(jié)構(gòu)形式    拉桿型

工作方式    雙作用

材料    鋁合金端蓋和活塞，AISI 420B 不銹鋼活塞桿（缸徑 160 和 200）或鍍鉻鋼活塞桿（缸徑 250 和 320），鍍鋅鋼桿端螺母，陽(yáng)極氧化鋁合金缸筒，鍍鋅鋼拉桿和拉桿螺母，丁腈橡膠密封件, 黃銅桿端擋圈

安裝方式    拉桿，前法蘭，后法蘭，腳架，中部耳軸，前耳軸，后耳軸，轉(zhuǎn)角支架，旋轉(zhuǎn)組合支架

行程    10 ÷ 2500 mm

工作溫度    0 ÷ 80°C（干燥空氣為 -20°C

工作壓力    1 ÷ 10 bar

速度    10 ÷ 500 mm/s （空載）

介質(zhì)    潔凈空氣，不需潤(rùn)滑。如使用了油霧潤(rùn)滑，應(yīng)不間斷地使用油霧潤(rùn)滑（建議使用 ISO VG32 潤(rùn)滑油）

意大利康茂盛camozzi

活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定?；瑒?dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。

4)活塞桿

活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。

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5)密封圈

回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。

缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:

整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。

6)氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤(rùn)滑。也有小部分免潤(rùn)滑氣缸

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