SMC氣缸MDBL100-800Z-W操作步驟分析

IZS40-400-06

IZS40-460-06B

IZS40-580-06

IZS40-640-06

IZS40-820J-08B

IZS40-BE

IZS40-BM

MDBB80-330J。

MDBKF50-400-A54。

MDBF63-100K-J59。

MDBFQ50-250F-A54L。

構(gòu)造分析：

氣缸本體是以壓鑄法或翻沙鑄模法鑄造而成，材質(zhì)通常為鋁或鐵，因此又有了鋁合金日本SMC氣缸氣缸和鑄鐵氣缸之分。鑄鐵氣缸比鋁合金氣缸還要重，一般認為鑄鐵氣缸的強度比鋁合金日本SMC氣缸大，（或稱延性鑄鐵，ductile iron）制成，直接與活塞環(huán)接觸，在氣缸本體鑄造成型后，加工壓入其內(nèi)。也有僅用鋁合金制成和熱處理加工而尤其是在強制進氣（如渦輪增壓）的情況下，鑄鐵的材質(zhì)會比較耐用，但其實這跟缸套的材質(zhì)與設(shè)計才有關(guān)系。日本SMC氣缸的內(nèi)襯（cylinder liner）稱之為缸套，只有薄薄的一層，通常采用球墨鑄鐵沒有缸套的氣缸，或是利用鎳基復(fù)合電鍍技術(shù)鍍上一層薄膜來取代缸套，這俗稱為陶瓷氣缸。

IZS40-1120-08B

IZS40-1300-08

IZS40-340-06

IZS40-340-06B

IZS40-340C-06

MDBG63-150-A54。

MDBT100-650-Z73。

MDBF125-365-Z73S。

MDBB32-100-A54。

MDBB50-50-P4DWSCS。

MDBD63-110-Z73。

IZS40-CPZ

IZS40-NC

IZS40-NT

IZS41-1300-06

IZS41-1300-08

IZS41-1600-08

IZS41-2320-10

IZS41-340-06

IZS41-340P-06

IZS41-400-06

IZS41-400-06B

IZS41-400PN-06

IZS41-460-06

SMC氣缸MDBL100-800Z-W操作步驟分析