上海上自儀轉(zhuǎn)速表電機(jī)公司轉(zhuǎn)速傳感器是將旋轉(zhuǎn)物體的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換為電量輸出的傳感器，其常用類型有:光電式、電渦流式、磁阻式、霍爾式、電容式、接近開(kāi)關(guān)式等。而磁阻式、電渦流式以及霍爾式轉(zhuǎn)速傳感器都是以電磁感應(yīng)為基本原理來(lái)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速的測(cè)量，均屬于磁電式轉(zhuǎn)速傳感器。磁電式轉(zhuǎn)速傳感器廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)中，如電力、汽車、航空、紡織和石化等領(lǐng)域，用來(lái)測(cè)量和監(jiān)控機(jī)械設(shè)備的轉(zhuǎn)速參量，并以此來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化管理和控制。因此，建立科學(xué)可靠的磁電式轉(zhuǎn)速傳感器校準(zhǔn)方法成為計(jì)量工作的一項(xiàng)迫切要求。本文對(duì)磁電式轉(zhuǎn)速傳感器測(cè)量原理進(jìn)行了闡述。

有源或無(wú)源型磁電式轉(zhuǎn)速傳感器，其測(cè)量方式均為非接觸式。磁阻式、電渦流式轉(zhuǎn)速傳感器感應(yīng)測(cè)量對(duì)象為帶有凸起或凹陷的磁性材料及導(dǎo)磁材料的被測(cè)物體，其工作原理如圖1(a)所示，前者基于磁阻效應(yīng)，后者基于電渦流效應(yīng)。當(dāng)測(cè)速輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，齒輪與傳感器之間的間隙產(chǎn)生周期性變化，磁通量也會(huì)以同樣的周期變化，從而傳感器感應(yīng)出周期變化的脈沖信號(hào)?；魻柺睫D(zhuǎn)速傳感器需在旋轉(zhuǎn)物體上安裝磁體，用以改變傳感器周圍的磁場(chǎng)，這樣傳感器才能準(zhǔn)確捕捉被測(cè)物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，其工作原理如圖1(b)所示，當(dāng)傳感器通過(guò)磁力線密度的變化，在磁力線穿過(guò)傳感器上的感應(yīng)元件時(shí)產(chǎn)生霍爾電勢(shì)并將其轉(zhuǎn)換為交變電信號(hào)，由傳感器內(nèi)置電路將信號(hào)調(diào)整和放大并輸出脈沖信號(hào)。

隨著被測(cè)物體的轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)速傳感器輸出與旋轉(zhuǎn)速度相對(duì)應(yīng)的脈沖信號(hào)(近似正弦波或矩形波)，通過(guò)計(jì)數(shù)儀表顯示測(cè)量的轉(zhuǎn)速值。#磁電式轉(zhuǎn)速傳感器