派克泵

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寧波思承流體技術有限公司

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派克泵

派克油泵采用具有國際九十年人水平的新技術--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開線齒輪相比，突出的優(yōu)點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動，所以齒面無磨損、運轉平衡、無困液現(xiàn)象，噪聲低、壽命長、效率高。該泵擺脫傳統(tǒng)設計的束縛，使得齒輪泵在設計、生產和使用上進入了一個新的領域。

派克油泵設有差壓式安全閥作為載保護，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內根據(jù)實際需要另行調整。但是此安全閥不能作減壓閥長期工作，需要時可在管路上另行安裝。

派克柱塞泵根據(jù)傾斜元件的不同，有斜盤式和斜軸式兩種。斜盤式是斜盤相對回轉的缸體有一傾斜角度，而引起柱塞在泵缸中往復運動。傳動軸軸線和缸體軸線是一致的。這種結構較簡單，轉速較高，但工作條件要求高，PARKER柱塞端部與斜盤的接觸部往往是薄弱環(huán)節(jié)。斜軸式的斜盤軸線與傳動軸軸線是一致的。它是由于柱塞缸體相對傳動軸傾斜一角度而使柱塞作往復運動。流量調節(jié)依靠擺動柱塞缸體的角度來實現(xiàn)，故有的又稱擺缸式。它與斜盤式相比，工作可靠，流量大，但結構復雜。大后方對PARKER柱塞泵產品特別執(zhí)著，在液壓行業(yè)PARKER產品在大后方液壓算是重點銷售服務的產品，以致一直得到同行業(yè)的大力支持。

派克齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。派克齒輪泵的排出口的壓力完全取決于泵出處阻力的大小

寧波思承流體技術有限公司是一家服務冶金、油田、水泥、電廠、船舶及工程機械行業(yè)的流體技術服務公司 有設計和制造液壓系統(tǒng)的工廠，公司擁有技術全面，性強，經驗豐富的液壓工程師，可以根據(jù)客戶需求，設計及制造流體傳動領域內成套液壓系統(tǒng)。對于液壓系統(tǒng)常用進口液壓元件比例閥、柱塞泵、齒輪泵等，可以為客戶提供選型、調試、維修等技術服務。
我們的目標是成為國內的液壓系統(tǒng)及液壓元件集設計開發(fā)、制造加工、安裝調試、維修改造為一體MRO供應商。我們堅持“、誠信、共贏”經營理念，集中精力拓展國外供貨渠道，公司已擁有派克PARKER、力士樂REXROTH、威格士VICKERS、哈威HAWE、MOOG、MAHLE等進口穩(wěn)定的國外合作伙伴，質量和貨期都可以得到保證.

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