整機(jī)3GR100×2W21立磨減速機(jī)潤滑油泵

3GR系列三螺桿泵規(guī)格型號
3GR20×4W2    3GR20×4W3    3GR20×4W21    3GR20×4W23
3GR20×6W2    3GR20×6W3    3GR20×6W21    3GR20×6W23
3GR25×4W2    3GR25×4W3    3GR25×4W21    3GR25×4W23
3GR25×6W2    3GR25×6W3    3GR25×6W21    3GR25×6W23
3GR30×4W2    3GR30×4W3    3GR30×4W21    3GR30×4W23
3GR36×4W2    3GR36×4W3    3GR36×4W21    3GR36×4W23
3GR36×6AW2  3GR36×6AW3  3GR36×6AW21  3GR36×6AW23
3GR42×4AW2  3GR42×4AW3  3GR42×4AW21  3GR42×4AW23
3GR42×6AW2  3GR42×6AW3  3GR42×6AW21  3GR42×6AW23
3GR50×2W2    3GR50×2W3    3GR50×2W21    3GR50×2W23
3GR50×4AW2  3GR50×4AW3  3GR50×4AW21  3GR50×4AW23
3GR70×2W2    3GR70×2W3    3GR70×2W21    3GR70×2W23
3GR70×3W2    3GR70×3W3    3GR70×3W21    3GR70×3W23
3GR70×4W2    3GR70×4W3    3GR70×4W21    3GR70×4W23
3GR85×2W2    3GR85×2W3    3GR85×2W21    3GR85×2W23
3GR85×4W2    3GR85×4W3    3GR85×4W21    3GR85×4W23
3GR100×2W2   3GR100×2W3  3GR100×2W21  3GR100×2W23
3GR100×4W2   3GR100×4W3  3GR100×4W21  3GR100×4W23
3GR110×2W2   3GR110×2W3  3GR110×2W21  3GR110×2W23
3GR110×4W2   3GR110×4W3  3GR110×4W21  3GR110×4W23
整機(jī)3GR100×2W21立磨減速機(jī)潤滑油泵

概述：
    本高低壓稀油潤滑裝置，主要用于立磨減速機(jī)，對靜壓油膜軸承與齒輪箱提供潤滑。稀油潤滑站主要由螺桿泵3GR100*2W2(低壓)裝置(兩臺)、軸向柱塞泵(高壓)裝置(四臺)、雙筒網(wǎng)片式過濾器(兩臺)、板式冷卻器、油箱、閥門、管道等組成，稀油潤滑站為整體式結(jié)構(gòu)。本潤滑裝置由稀油潤滑站和儀表箱配套組成。

1、主要性能參數(shù)：
1低壓供油系統(tǒng)：

1.1.1螺桿泵(低壓)裝置3GR100*2W2

型    號：    3Gr100×2W2

公稱流量：    1000 L/min

公稱壓力：    1.0 MPa

電機(jī)型號：    Y200L-4/B3

轉(zhuǎn)    速：    1470 r/min

功    率：    30 kW
整機(jī)3GR100×2W21立磨減速機(jī)潤滑油泵
2、工作原理：
1油站為整體式結(jié)構(gòu)(見外形圖)，油站工作原理圖(見系統(tǒng)圖)，潤滑站由低壓供油系統(tǒng)與高壓供油系統(tǒng)組成，低壓油出口除直接提供齒輪潤滑外，同時(shí)對高壓泵吸油口供油，四臺高壓泵通過補(bǔ)償裝置，分為十六路高壓供油油路，直接將高壓油輸送至各油腔，油站溫度、壓力和流量儀表集中送入中控室顯示和控制，便于觀察和調(diào)試。

2 低壓系統(tǒng)由兩臺3Gr100×2螺桿泵(一臺工作，一臺備用)提供壓力，正常工作壓力為0.4MPa，螺桿泵出油口安全壓力經(jīng)安全閥調(diào)定0.6MPa，潤滑油流經(jīng)過濾器(過濾精度≤120μm)，再流經(jīng)油冷卻器(由電磁水閥的自動(dòng)啟?？刂瞥隹谟蜏貫?5～42℃范圍)，通過低壓供油管道提供給減速機(jī)。

冷卻器后低壓油出口，一部份通向齒輪箱提供潤滑，一部份向高壓泵吸口供油，在高壓泵進(jìn)口安裝有過濾器，過濾精度≤40μm，保證提供給高壓泵工作的潤滑油為高清潔度的潤滑油，以提高高壓泵的工作壽命。4臺高壓泵同時(shí)工作，4臺高壓泵的16路出口與靜壓油膜軸承各油腔連接。系統(tǒng)工作壓力由壓力變送器或壓力開關(guān)進(jìn)行控制，保證高低壓系統(tǒng)的正常工作。

3潤滑油溫度由鉑熱電阻PT100控制，當(dāng)油箱溫度小于38℃時(shí)，啟動(dòng)電加熱器，大于42℃時(shí)，停止電加熱器；當(dāng)?shù)蛪撼鲇涂跍囟刃∮?5℃時(shí)不能啟動(dòng)主機(jī)，大于45℃時(shí)開電磁閥，小于35℃時(shí)關(guān)閉電磁閥，大于60℃時(shí)，報(bào)警，大于65℃時(shí)，停主機(jī)；回油管溫度大于60℃時(shí)報(bào)警。

4高壓泵入口有PS壓力變送器檢測，當(dāng)壓力小于0.1MPa時(shí)報(bào)警。低壓油壓力達(dá)到0.15MPa且高壓泵入口壓力大于0.1MPa時(shí)，高壓泵才能啟動(dòng).泵出口有MBS壓力變送器檢測，當(dāng)壓力小于4MPa時(shí)，報(bào)警并停主機(jī)。４臺高壓泵通過補(bǔ)償裝置分為16路供油，各油路有XML壓力開關(guān)檢測，當(dāng)任意4路壓力小于4MPa或相鄰2路壓力小于4MPa時(shí)報(bào)警并停主機(jī)。16路供油壓力達(dá)到一定值，工作臺浮起時(shí)，主機(jī)才能啟動(dòng)，當(dāng)工作臺未浮起時(shí)，不得強(qiáng)行啟動(dòng)主機(jī)。當(dāng)高壓泵出油口壓力達(dá)到20MPa(暫定)時(shí)報(bào)警，主機(jī)停車。

5主機(jī)正常運(yùn)行中，低壓供油壓力低于0.15MPa時(shí)，備用泵自動(dòng)啟動(dòng)，同時(shí)報(bào)警，油壓升至0.4MPa時(shí)，備用泵自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)壓力繼續(xù)下降至0.12MPa時(shí)壓力開關(guān)發(fā)信號，停主機(jī)。
整機(jī)3GR100×2W21立磨減速機(jī)潤滑油泵
6油箱油位由油位發(fā)訊器控制，油箱液位低于300mm報(bào)警并停主機(jī)，油箱液位高于1000mm報(bào)警并停主機(jī)。

7低壓供油流量由流量開關(guān)控制，流量小于525L/min報(bào)警并停磨機(jī)。

8當(dāng)稀油站粗過濾器前后壓差高于0.15MPa時(shí)，差壓變送器發(fā)訊報(bào)警；精過濾器前后壓差高于0.2MPa時(shí)，差壓變送器發(fā)訊報(bào)警。

9主機(jī)停車后，供油系統(tǒng)的延續(xù)時(shí)間為1分鐘。

3、調(diào)試、試運(yùn)轉(zhuǎn)：

1潤滑裝置出廠前，已在制造廠進(jìn)行性能試驗(yàn)，在現(xiàn)場安裝平穩(wěn)后即可連接油管，電控線路。
2接管前，應(yīng)將管子按酸洗要求去銹、中和、溫水清洗、干燥后再進(jìn)行連接。

3現(xiàn)場安裝后，首先要檢查潤滑油是否與設(shè)計(jì)牌號符合，油液的清潔度是否良好。潤滑油應(yīng)過濾后再加入油箱，方可進(jìn)行試車。

4啟動(dòng)油泵電機(jī)前，應(yīng)采用點(diǎn)動(dòng)方式，觀察高低壓油泵啟動(dòng)方向，轉(zhuǎn)向應(yīng)符合泵體上箭頭所指方向，雙筒過濾器手柄搬到一個(gè)過濾芯的工作位置上。

5壓力設(shè)定值及壓力聯(lián)鎖的動(dòng)作和信號應(yīng)與設(shè)定相符。

6試車啟動(dòng)，首先按2.3與2.4條進(jìn)行，高壓泵啟動(dòng)后，工作臺浮起形成油膜后，只要用較小的力，就能使工作臺移動(dòng)，再開始一開一停地啟動(dòng)主機(jī)，運(yùn)轉(zhuǎn)正常后方可連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，若有故障，應(yīng)及時(shí)排除，不允許強(qiáng)行啟動(dòng)主機(jī)。

7在調(diào)試過程中，應(yīng)及時(shí)注意高壓系統(tǒng)各路的壓力變化，如出現(xiàn)壓力不穩(wěn)定，首先判斷是否因載荷變化所引起，其次應(yīng)檢查油路系統(tǒng)中有無空氣，以及油中的較多的氣泡。如發(fā)現(xiàn)油腔壓力下降很多，應(yīng)及時(shí)停車檢查原因，停車時(shí)要先停主機(jī)，待主機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，才可停油泵電機(jī)。

8如發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，例如轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，供油系統(tǒng)噪音大等，立即停車檢查，排除故障。

9主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后應(yīng)注意發(fā)熱問題，經(jīng)過一小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)后，一般軸承殼體溫度為40～50℃，則說明工作正常，若溫度達(dá)到70℃左右，應(yīng)停車檢查原因：主要是工作臺與軸瓦產(chǎn)生局部接觸，形成半液體摩擦而產(chǎn)生很大的熱量，只有在溫度正常情況下，才能測試靜壓軸承的主要性能指標(biāo)。
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