使原來的直流伺服面臨被淘汰的。90年代以后,世界各國已經商品化了的交流伺服系統(tǒng)是采用全數(shù)字控制的正弦波電動機伺服驅動。交流伺服驅動裝置在傳動領域的發(fā)展日新月異。永磁交流伺服電動機同直流伺服電動機比較,⑴無電刷和換向器,因此工作可靠,對維護和保養(yǎng)要求低。⑵定子繞組散熱比較方便。⑶慣量小,易于提高系統(tǒng)的快速性。⑷適應于高速大力矩工作狀態(tài)。⑸同功率下有較小的體積和重量。A:伺服電機可以用在會受水或油滴侵襲的場所,但是它不是全防水或防油的。因此,伺服電機不應當放置或使用在水中或油侵的環(huán)境中。B:如果伺服電機連接到一個減速齒輪,使用伺服電機時應當加油封,C:伺服電機的電纜不要浸沒在油或水中。A:確保電纜不因外部彎曲力或自身重量而受到力矩或垂直負荷。 所以消除了背隙、磨損、卡死問題,運動更加平滑。突出了更高精度、高速度、高加速度、響應快、運動平滑、控制精度高、可靠性好體積緊湊、外形高度低、長壽命、免維護等特點。.如何選用電動缸、滑臺、精密平臺類產品?其成本是如何計算的?選擇致動執(zhí)行器類產品關鍵要看您對運動參數(shù)有什么樣的要求,可以根據(jù)您需要的應用來確定具體運動參數(shù)等技術條件,這些參數(shù)要符合您的實際需要,既要滿足應用要求并留有余地,也不要提得太高,否則其成本可能會數(shù)倍于標準型產品。舉例來說,如果0.1mm精度夠用的話,就不要選0.01mm的參數(shù)。其它如負載能力、速度等也是如此。另外一個給用戶的選型建議是,如果不是必須,推拉力或負重、速度、定位精度這三個主要參數(shù)不要同時要求很高。 變頻器的性能是,同時改變電壓和頻率,使用可調節(jié)或可變化的速度驅動,就能重新構建了轉矩-速度曲線,AC感應電機是速度系統(tǒng)的主要環(huán)節(jié)。驅動技術在性能上的持續(xù)提高,將無刷PM和AC感應電機,也帶入了驅動市場的競爭,但是無刷PM電機仍然在控制領域中占主導地位。AC感應電機不適應在低速和高速中使用。在伺服位移系統(tǒng)中使用一個無刷PM電機,通常采用50kW(67hp)或更高的功率的系統(tǒng)。AC感應電機通常在恒速或變速系統(tǒng)中?;旌系姆桨赶到y(tǒng)比較少見。其他電機也能部分實現(xiàn),但是在性能上過AC感應電機或無刷PM電機的方案較少。無刷PM電機在速度控制中,對1kW(1.37hp)的DC有刷電機的速度控制或更小功率的應用市場中造成了一定的沖擊。
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zexuly200408
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使原來的直流伺服面臨被淘汰的。90年代以后,世界各國已經商品化了的交流伺服系統(tǒng)是采用全數(shù)字控制的正弦波電動機伺服驅動。交流伺服驅動裝置在傳動領域的發(fā)展日新月異。永磁交流伺服電動機同直流伺服電動機比較,⑴無電刷和換向器,因此工作可靠,對維護和保養(yǎng)要求低。⑵定子繞組散熱比較方便。⑶慣量小,易于提高系統(tǒng)的快速性。⑷適應于高速大力矩工作狀態(tài)。⑸同功率下有較小的體積和重量。A:伺服電機可以用在會受水或油滴侵襲的場所,但是它不是全防水或防油的。因此,伺服電機不應當放置或使用在水中或油侵的環(huán)境中。B:如果伺服電機連接到一個減速齒輪,使用伺服電機時應當加油封,C:伺服電機的電纜不要浸沒在油或水中。A:確保電纜不因外部彎曲力或自身重量而受到力矩或垂直負荷。
所以消除了背隙、磨損、卡死問題,運動更加平滑。突出了更高精度、高速度、高加速度、響應快、運動平滑、控制精度高、可靠性好體積緊湊、外形高度低、長壽命、免維護等特點。.如何選用電動缸、滑臺、精密平臺類產品?其成本是如何計算的?選擇致動執(zhí)行器類產品關鍵要看您對運動參數(shù)有什么樣的要求,可以根據(jù)您需要的應用來確定具體運動參數(shù)等技術條件,這些參數(shù)要符合您的實際需要,既要滿足應用要求并留有余地,也不要提得太高,否則其成本可能會數(shù)倍于標準型產品。舉例來說,如果0.1mm精度夠用的話,就不要選0.01mm的參數(shù)。其它如負載能力、速度等也是如此。另外一個給用戶的選型建議是,如果不是必須,推拉力或負重、速度、定位精度這三個主要參數(shù)不要同時要求很高。
變頻器的性能是,同時改變電壓和頻率,使用可調節(jié)或可變化的速度驅動,就能重新構建了轉矩-速度曲線,AC感應電機是速度系統(tǒng)的主要環(huán)節(jié)。驅動技術在性能上的持續(xù)提高,將無刷PM和AC感應電機,也帶入了驅動市場的競爭,但是無刷PM電機仍然在控制領域中占主導地位。AC感應電機不適應在低速和高速中使用。在伺服位移系統(tǒng)中使用一個無刷PM電機,通常采用50kW(67hp)或更高的功率的系統(tǒng)。AC感應電機通常在恒速或變速系統(tǒng)中?;旌系姆桨赶到y(tǒng)比較少見。其他電機也能部分實現(xiàn),但是在性能上過AC感應電機或無刷PM電機的方案較少。無刷PM電機在速度控制中,對1kW(1.37hp)的DC有刷電機的速度控制或更小功率的應用市場中造成了一定的沖擊。
定要搞清楚接地方法,還是采用浮空不接。開始運行的半小時內要密切觀察電機的狀態(tài),如運動是否正常,聲音和溫升情況,發(fā)現(xiàn)問題立即停機調整。.步進電機啟動運行時,有時動一下就不動了或原地來回動,運行時有時還會失步,是什么問題?一般要考慮以下方面作檢查:電機力矩是否足夠大,能否帶動負載,因此我們一般用戶選型時要選用力矩比實際需要大50%~*的電機,因為步進電機不能過負載運行,哪怕是瞬間,都會造成失步,嚴重時停轉或不規(guī)則原地反復動。上位控制器來的輸入走步脈沖的電流是否夠大(一般要>10mA),以使光耦穩(wěn)定導通,輸入的頻率是否過高,導致接收不到,如果上位控制器的輸出電路是CMOS電路,則也要選用CMOS輸入型的驅動器。
該參數(shù)表示,伺服電機輸出額定轉矩時所需的相電流。伺服電機轉矩與相電流成線性正比關系,在電機的過載范圍內,相電流的增減,必然引起轉矩的增減。靜態(tài)相電流:步進電機的電氣參數(shù)。該參數(shù)表示,步進電機輸出保持轉矩時所需的相電流。步進電機轉矩與相電流為非線性正比關系,當電機轉速上升后,由于電機電感及反電勢的作用,步進電機的相電流會急劇下降,從而引起轉矩急劇下降。轉子慣量:電機轉子本身自有的慣量,單位:。伺服驅動器對于伺服電機所帶的負載慣量的要求是,適用負載慣量為小于電機轉子慣量的5倍,所以,較大的電機轉子慣量,可帶較大的負載慣量,但電機的機械時間常數(shù)會增大,電機對速度的響應會降低;較小的電機轉子慣量,電機的機械時間常數(shù)小。
甚至在長期堵轉的條件下工作,直流伺服電機分為有刷和無刷電機。有刷電機成本低,結構簡單,啟動轉矩大,調速范圍寬,控制容易,需要維護,但維護方便(換碳刷),產生電磁干擾,對環(huán)境有要求。因此它可以用于對成本敏感的普通工業(yè)和民用場合。無刷電機體積小,重量輕,出力大,響應快,速度高,慣量小,轉動平滑,力矩穩(wěn)定??刂茝碗s,容易實現(xiàn)智能化,其電子換相方式靈活,可以方波換相或正弦波換相。電機免維護,效率很高,運行溫度低,電磁輻射很小,長壽命,可用于各種環(huán)境。交流伺服電機也是無刷電機,分為同步和異步電機,目前運動控制中一般都用同步電機,它的功率范圍大,可以做到很大的功率。大慣量,*轉動速度低,且隨著功率增大而快速降低。
要說剛性,先說剛度。剛度是指材料或結構在受力時抵抗彈性變形的能力。是材料或結構彈性變形難易程度的表征。材料的剛度通常用彈性模量E來衡量。在宏觀彈性范圍內,剛度是零件荷載與位移成正比的比例系數(shù),即引起單位位移所需的力。它的倒數(shù)稱為柔度,即單位力引起的位移。剛度可分為靜剛度和動剛度。一個結構的剛度(k)是指彈性體抵抗變形拉伸的能力。k=P/δ,P是作用于結構的恒力,δ是由于力而產生的形變。轉動結構的轉動剛度(k)為:k=M/θ其中,M為施加的力矩,θ為旋轉角度。舉個例子,我們知道鋼管比較堅硬,一般受外力形變小,而橡皮筋比較軟,受到同等力產生的形變就比較大,那我們就說鋼管的剛性強,橡皮筋的剛性弱,或者說其柔性強。