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IFM壓力傳感器

價(jià)格
電議

型號(hào)
IFM壓力傳感器

品牌
德國(guó)

所在地
上海市 普陀區(qū)

更新時(shí)間
2023-04-05 19:29:04

瀏覽次數(shù)

    IFM壓力傳感器提供種類繁多的電子壓力傳感器,其中也包括不同系列的壓力開(kāi)關(guān)和壓力變送器,它們可滿足各種工業(yè)應(yīng)用的需求。久經(jīng)考驗(yàn)的陶瓷電容測(cè)量元件包括不銹鋼測(cè)量元件和薄膜或厚膜金屬絲應(yīng)力計(jì)(PK、PV、PT系列),并采用壓阻式測(cè)量技術(shù)(用于氣動(dòng)應(yīng)用)。

    所有裝置都采用堅(jiān)固的外殼,并且不需要活塞或彈簧等運(yùn)動(dòng)部件,因此具有極高的抗沖擊和抗振動(dòng)性能,且不會(huì)發(fā)生任何磨損,無(wú)需維護(hù)。

    久經(jīng)考驗(yàn)的陶瓷電容測(cè)量元件耐腐蝕且長(zhǎng)期穩(wěn)定。這可確保測(cè)量值長(zhǎng)期準(zhǔn)確且一致。該傳感器耐受動(dòng)態(tài)壓力尖峰,可保證高過(guò)載能力,甚至是在發(fā)生極高壓力尖峰(例如閥門快速閉合)時(shí)。

    采用厚膜技術(shù)和不銹鋼測(cè)量元件的壓力傳感器(含壓力開(kāi)關(guān)和壓力變送器)具有外形緊湊且堅(jiān)固的特點(diǎn)。它們可用于大多數(shù)工業(yè)領(lǐng)域。焊接的不銹鋼測(cè)量元件不帶任何密封件,確保高安全性,尤其是在氣壓高達(dá)600 bar的應(yīng)用以及使用腐蝕性冷卻劑(氟利昂)的空調(diào)和制冷技術(shù)。

    清晰指示可接受的范圍:可編程的紅/綠色顯示
    管路連接可進(jìn)行旋轉(zhuǎn),方便進(jìn)行*的排列
    直觀友好的操作
    清晰明確地指示開(kāi)關(guān)狀態(tài)
    *清晰的激光刻印標(biāo)簽

    IFM壓力傳感器
    IFM壓力傳感器

    傳感器和變送器集成有評(píng)估體系
    特別適用于衛(wèi)生應(yīng)用
    *的過(guò)載保護(hù)并具長(zhǎng)期穩(wěn)定性
    測(cè)量范圍 -1…600 bar
    通過(guò)適配器的多樣過(guò)程連接


    IFM壓力傳感器

      1.動(dòng)磁式壓力表的可變電阻值隨壓力升高而升高。

      2. 安裝壓力傳感器時(shí),不可直接擰外殼。

      3. 如傳感器有報(bào)警,那么傳感器線與報(bào)警線不可接反。




    機(jī)床應(yīng)用介紹

    在現(xiàn)代制造過(guò)程中,機(jī)床是不可或缺的設(shè)備。它們主要用于汽車行業(yè)、機(jī)械工程以及驅(qū)動(dòng)技術(shù)中。在實(shí)踐中,機(jī)床行業(yè)常被分為兩個(gè)主要領(lǐng)域:金屬成型和金屬加工。


    對(duì)腐蝕性冷卻液具有高防護(hù)等級(jí)的電感式接近開(kāi)關(guān)能夠地檢測(cè)工件、工件載體以及機(jī)械部件的位置。故障診斷系統(tǒng)和振動(dòng)傳感器可實(shí)現(xiàn)基于狀態(tài)的維護(hù),能檢測(cè)主軸和驅(qū)動(dòng)裝置的不平衡量、磨損或軸承損壞,從而防止生產(chǎn)損失、故障停機(jī)以及昂貴的間接損害。視覺(jué)傳感器能夠可靠地檢測(cè)部件和工件的質(zhì)量。在加工中心中,柔性生產(chǎn)系統(tǒng)、輸送線以及讀碼器能夠確保部件的可追蹤性。流量表可持續(xù)地監(jiān)控水及壓縮空氣的消耗量,從而顯著提高能效。在這些傳感器中,許多傳感器都可以通過(guò)IO-Link與高層的控制器進(jìn)行通信。這意味著用戶已經(jīng)為工業(yè)4.0準(zhǔn)備就緒。


    風(fēng)力發(fā)電應(yīng)用介紹

    風(fēng)電是重要的可再生能源。風(fēng)力發(fā)電機(jī)可在全球所有氣候帶使用,包括遠(yuǎn)海、近海和陸地上。風(fēng)力發(fā)電設(shè)備通常暴露在極端環(huán)境狀態(tài)下,如鹽水或溫度波動(dòng)等。

    對(duì)于風(fēng)力發(fā)電機(jī)的運(yùn)營(yíng)商來(lái)說(shuō),由于維修或更換部件非常困難且成本高昂,所以設(shè)備保持高正常運(yùn)行時(shí)間尤為重要。ifm為風(fēng)電行業(yè)提供的接近開(kāi)關(guān)、過(guò)程傳感器和故障診斷系統(tǒng)等產(chǎn)品系列??闺姶鸥蓴_性好且使用溫度范圍大的電感式接近開(kāi)關(guān)配合防故障速度監(jiān)控器可監(jiān)控發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速。液壓動(dòng)力單元和中心潤(rùn)滑系統(tǒng)上的壓力、液位和溫度傳感器可保證可靠的介質(zhì)供應(yīng)。油液濕度傳感器和顆粒監(jiān)控器可監(jiān)控所用油液和潤(rùn)滑油的質(zhì)量。為了防止意外旋轉(zhuǎn),可采用特殊的轉(zhuǎn)子鎖定傳感器檢測(cè)在維護(hù)工作中轉(zhuǎn)子是否已經(jīng)鎖定。

    風(fēng)力渦輪機(jī)直接傳動(dòng)
    風(fēng)能是可再生能源背景下的重要部分?,F(xiàn)代風(fēng)力渦輪機(jī)經(jīng)常用于陸上或離岸應(yīng)用。無(wú)齒輪直接傳動(dòng)風(fēng)力渦輪機(jī)通常裝有環(huán)式發(fā)電機(jī)。發(fā)電機(jī)直接連接到轉(zhuǎn)子,因此渦輪機(jī)不再需要任何齒輪。發(fā)電機(jī)的尺寸更大,因?yàn)檗D(zhuǎn)速更低。這里有各種因結(jié)構(gòu)、直徑、發(fā)電機(jī)高度和發(fā)電頻率而異的概念。



    上海維特銳公司主營(yíng)產(chǎn)品有:
    一、氣動(dòng)元件:
    德國(guó):德國(guó)FESTO氣動(dòng)元件,德國(guó)寶德BURKERT電磁閥,德國(guó)海隆諾冠;
    日本:日本SMC氣動(dòng)元件 日本CKD氣動(dòng)元件 小金井氣動(dòng)元件日本NOK;
    韓國(guó):韓國(guó)YPC氣動(dòng)元件, 韓國(guó)TKC 韓國(guó)YSC氣動(dòng)元件TPC氣動(dòng)元件;
    意大利:意大利UNIVER, 意大利康茂盛,美國(guó)ASCO電磁閥,美國(guó)ROSS
    二、工控產(chǎn)品:
    德國(guó):德國(guó)PILZ繼電器 ,德國(guó)IFM傳感器 ,德國(guó)海德漢HEIDENHAIN,
    德國(guó)P+F傳感器,德國(guó)RENCON編碼器;德國(guó)TURCH圖爾克, 德國(guó)赫斯曼工業(yè)交換機(jī)
    日本:日本歐姆龍傳感器 日本神視 日本基恩士 ,日本奧普士;
    日本SUMTAK(盛太克)編碼器,日本內(nèi)密控編碼器,
    三、液壓元件
    美國(guó)NUMATICS紐曼帝克,PARKER氣動(dòng)液壓,VICKERS威格士,美國(guó)MOOG,美國(guó)FAIRCHILD,美國(guó)ROSEMOUNT羅斯蒙特,美國(guó)丹尼遜
    德國(guó)HAWE哈威 德國(guó)REXROTH力士樂(lè),HYDAC賀德克,德國(guó)E+H
    日本油研(YUKEN)日本不二越NACHI, 日本TOYOOKI豐興日本大金
    意大利ATOS阿托斯。



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