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世通魏工分享：總磷快速測定儀的檢測原理

   總磷快速測定儀，專門測定污水中的總磷，針對于污水排放企業(yè)量身定做的一款高的測定儀；進口鎢燈光源和*的光學(xué)結(jié)構(gòu)，光學(xué)性能穩(wěn)定檢測效果準確，同時具備波長掃描、光度測量、曲線擬合等強大是科研程序；配備大屏幕彩色液晶屏數(shù)值直讀，測量結(jié)果直觀明了，可廣泛應(yīng)用于工業(yè)，市政，環(huán)保，教育等領(lǐng)域的水質(zhì)檢測。

贛榆縣【變量1】圖(1) 
   總磷快速測定儀，運用消解管密閉消解，以過硫酸鉀為氧化劑，在125℃條件下，將樣品中的含磷化合物全部轉(zhuǎn)化為磷酸根，再在酸性條件下；正磷酸鹽與鉬酸銨、酒石酸銻氧鉀反應(yīng)，生成磷鉬雜多酸，被還原劑抗壞血酸還原；變成藍色的絡(luò)合物，利用比色法比色，經(jīng)過微電腦芯片計算后直接顯示總磷含量（mg/L）。定時采集和狀態(tài)采集主要數(shù)字采集技術(shù)有兩種。種技術(shù)是定時采集，其中MSO以MSO采樣率確定的距離相等的時間對數(shù)字信號采樣。在每個樣點上，MSO存儲信號的邏輯狀態(tài)，創(chuàng)建信號的時序圖。第二種數(shù)字采集技術(shù)是狀態(tài)采集。狀態(tài)采集規(guī)定了數(shù)字信號邏輯狀態(tài)有效穩(wěn)定的特殊時間，這在同步和時鐘輸入數(shù)字電路中十分常見。時鐘信號規(guī)定了信號狀態(tài)有效的時間。，對采用上升沿時鐘的D觸發(fā)裝置來說，輸入信號穩(wěn)定時間在時鐘上升沿周圍。
工程師在設(shè)計一款產(chǎn)品時用了一顆9A的MOS管，量產(chǎn)后發(fā)現(xiàn)壞品率偏高，經(jīng)重新計算分析后，換成了一顆5A的MOS管，問題解決。為什么用電流裕量更小的器件，卻能提高可靠性呢？工程師在設(shè)計的過程中非常注意元器件性能上的裕量，卻很容易忽視熱耗散設(shè)計，案例分析我們放到后說，為了幫助理解，我們先引入一個概念：其中Tc為芯片的外殼溫度，PD為芯片在該環(huán)境中的耗散功率，Tj表示芯片的結(jié)點溫度，目前大多數(shù)芯片的結(jié)點溫度為150℃，Rjc表示芯片內(nèi)部至外殼的熱阻，Rcs表示外殼至散熱片的熱阻，Rsa表示散熱片到空氣的熱阻，一般功率器件用Rjc進行計算即可。

贛榆縣【變量1】圖(1) 
 產(chǎn)品特點
    01、執(zhí)行標準：執(zhí)行*標準GB11893-89，測定準確有效。
    02、檢測：依據(jù)*檢測標準研發(fā)，廣泛適用于生產(chǎn)生活廢水的檢測。
    03、光源優(yōu)勢：采用進口冷光源，光學(xué)性能，壽命長達10萬小時。
    04、操作智能：設(shè)備采用引導(dǎo)式操，用戶可根據(jù)提示輕松完成檢測操作。
    05、智能打?。嚎稍O(shè)置檢測完成自動打印濃度結(jié)果，或選擇手動打印模式。
    06、連續(xù)測量：檢測樣品多，可開啟連續(xù)檢測模式，具備更高的檢測效率。
    07、高：配備完善的耗材試劑，價格低、用量少。
    08、預(yù)制試劑：為客戶配套預(yù)制試劑，只需添加樣品即可檢測出值。
    09、操作安全：消解比色一體，無需換成比色皿檢測，測定方法簡單、。
    10、智能程序：4.3寸彩色液晶屏顯示，搭配研發(fā)的UI交互系統(tǒng)，操作簡單省時。
智能巡檢和智能分揀在產(chǎn)線物流中已經(jīng)逐步代替人工完成較為重復(fù)繁重的工作，工作電路較為復(fù)雜，包含機械驅(qū)動電路，傳感器電路，通訊電路，電源電路等，而各個電路中又包含了大量的IC芯片以做到邏輯控制和數(shù)據(jù)分析等功能，這些芯片的性能好壞直接決定了工作的效率和可靠性，很多IC芯片往往都有電源引腳作為電平控制輸入或者使能信號，輸入電壓或者功率根據(jù)元器件的情況有高有低，對于大部分的IC芯片尤其是應(yīng)用到傳感器電路和邏輯控制運算的IC芯片來說，工作環(huán)境的要求是十分的嚴苛的，而對于為IC芯片提供這些信號的電源來說，高速度，高精度往往是必不可少的因素。
   智能總磷測定儀將GB11893-89規(guī)定的鉬酸銨分光光度法與*的計算機技術(shù)結(jié)合起來，應(yīng)用微電腦光電子比色檢測原理取代傳統(tǒng)的目視比色法，消除了人為誤差，測量分辨率大大提高。

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標準中均涉及一項重要測試即振動（復(fù)合溫度）試驗，本文以下將重點介紹利用艾德克斯IT6400系列電源，對安全氣囊系統(tǒng)進行振動模擬測試。振動（復(fù)合溫度）試驗振動（復(fù)合溫度）試驗是將安全氣囊系統(tǒng)置于一定的溫濕度條件下，同時按規(guī)定的周期將電振動應(yīng)力施加到待測安全氣囊上，去模擬待測物在運輸過程中或者汽車行駛在不同道路狀況下對于安全氣囊的振動疲勞破壞，更客觀評價安全氣囊在溫濕度和振動復(fù)合環(huán)境下的適應(yīng)能力。實際工作過程中，安全氣囊必須在通電狀態(tài)下才能發(fā)揮作用，因此如上圖表所示，檢測標準中均規(guī)定需“模擬工作狀態(tài)加載脈沖電流”。

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