GD4WE6L61/CW220-50NK4乾銳鋒齒輪泵KTF工作時，主動輪隨電動機一起旋轉(zhuǎn)并帶動從動輪跟著旋轉(zhuǎn)。當(dāng)吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開時，吸入室容積增大，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi)；吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室。液體進入排出室后，由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合，使液體受擠壓而從排出室進入排出管中。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉(zhuǎn)，泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體。小流量三螺桿泵的流量與轉(zhuǎn)速成線性關(guān)系，相對于低轉(zhuǎn)速的螺桿泵，高轉(zhuǎn)速的螺桿泵雖然能增加了流量和揚程，但功率明顯增大，高轉(zhuǎn)速加速了轉(zhuǎn)子與定子間的磨耗，必定使螺桿泵過早失效，而且高轉(zhuǎn)速螺桿泵的定轉(zhuǎn)子長度很短，極易磨損，因而縮短了螺桿泵的使用壽命。

GD4WE6L61/CW220-50NK4

齒輪泵嚴(yán)重磨損原因：
挖掘機液壓泵嚴(yán)重磨損對挖掘機有著致命的影響，因此挖掘機出現(xiàn)此類問題必須及時解決。維修挖掘機液壓泵時從以下三點查找故障原因：
（1）檢查動臂油缸的內(nèi)漏情況
簡單的方法是把動臂升起，看其是否有明顯的自由下降。若下落明顯則拆卸油缸檢查，密封圈如已磨損應(yīng)予更換。
（2）檢查操縱閥
首先清洗安全閥，檢查閥芯是否后若仍無變化，再檢查操縱閥閥芯磨損情況，其間隙使用限度一般為0.06MM，磨損嚴(yán)重應(yīng)更換。

（3）測量液壓泵的壓力
若壓力偏低，則進行調(diào)整，加壓力仍調(diào)不上去，則說明液壓泵嚴(yán)重磨損?！　?

一、一般造成動臂帶載不能提升的主要原因為：
      圖5為具有功率綜合的壓力傳感卸載回路，它由兩組略加變化的壓力傳感卸載泵組成，兩組泵由同一原動機驅(qū)動，每臺泵接受另一卸載泵的導(dǎo)控卸載信號。此種傳感方式稱之為交互傳感，它可使一組泵在高壓下工作而另一組泵在大流量下工作。兩只溢流閥可按每個回路特殊的壓力調(diào)整，以使一臺或兩臺泵卸載。此方案減少了功率需求，故可采用小容量價廉原動機。
      圖6所示為負(fù)載傳感卸載回路。當(dāng)主控閥的控制腔（下腔）無負(fù)載傳感信號時，泵的所有流量經(jīng)閥1、閥2排回油箱；當(dāng)給此控制閥施加負(fù)載傳感信號時，泵向回路供液；當(dāng)泵的輸出壓力過負(fù)載傳感閥的壓力預(yù)定值時，泵僅向回路提供工作流量，而多余流量經(jīng)閥2的節(jié)流位置旁通回油箱。

BEd121/12,BEd201/12,BEd301/12,BED系列隔爆型電力液壓推動器CBY2032/2032/1004-1FR,CBY2040/2025/1004-1FR,CBY2040/2016/1004-1FR,CBY系列齒輪泵 廠家 價格
      帶負(fù)載傳感元件的齒輪泵與柱塞泵相比，具有成本低、抗污染能力強及維護要求低的優(yōu)點。
       優(yōu)先流量控制         不論泵的轉(zhuǎn)速、工作壓力或支路需要的流量大小，定值一次流量控制閥可保證設(shè)備工作所需的流量。在圖7所示的這種回路中，泵的輸出流量必須大于或等于一次油路所需流量，二次流量可作它用或回油箱。定值一次流量閥（比例閥）將一次控制與液壓泵結(jié)合起來，省去管路并消除外泄漏，故降低了成本。此種齒輪泵回路的典型應(yīng)用是汽車起重機上?？梢姷降霓D(zhuǎn)向機構(gòu)，它省去了一個泵。

GD4WE6L61/CW220-50NK4

　　今年以來，在利比亞戰(zhàn)場上，阿聯(lián)酋空軍出動多架翼龍，不僅摧毀了土耳其援助給利比亞政府軍的的十多輛坦克，還曾擊中土耳其空軍在利比亞的飛機庫，有六架土軍的被摧毀，多名土耳其空軍的飛行員也在空襲中被炸死?！　∪欢?，真相是掩蓋不住的，1973年3月，一名被告為了免于被判長期監(jiān)禁，供認(rèn)了有人對他施加政治壓力，使他在審訊中作了偽證，于是掩蓋真相的堤壩被一批批不斷抖露出來的證據(jù)材料的狂流沖垮了。尼克松不得不宣布由司法部負(fù)責(zé)調(diào)查水門事件，參議水門事件委員會決定把聽證會用電視向公眾轉(zhuǎn)播，使水門事件在公眾中激起了更大的政治波瀾。