ADD8630蓄電池檢測(cè)儀
測(cè)試原理: 蓄電池經(jīng)長(zhǎng)期使用,會(huì)逐漸老化,其主要原因是蓄電池極板表面老化,無(wú)法再進(jìn)行有效的化學(xué)反應(yīng),這是絕大部分蓄電池?zé)o法繼續(xù)使用的主要原因。因此,蓄電池要進(jìn)行定期的檢測(cè),以確保合理的使用,保證其良好的工作狀態(tài),尤其是在更換之前,用過(guò)此蓄電池測(cè)試儀對(duì)蓄電池進(jìn)行全面而地檢測(cè),以免不必要的更換而造成浪費(fèi)
國(guó)際電器和電子工程師協(xié)會(huì)(IEEE)正式把電導(dǎo)測(cè)試法作為檢測(cè)鉛酸蓄電池的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn),在IEEE標(biāo)準(zhǔn)1118-1996中明確指出:“電池電導(dǎo)的測(cè)量是將已知頻率和振幅的交流信號(hào)加到電池的兩端,然后測(cè)量所產(chǎn)生的交流電流。交流電導(dǎo)值就是與交流電壓同相的交流電流信號(hào)與交流電壓的比值。”本產(chǎn)品就是基于這樣的判斷依據(jù)而研發(fā)的。 規(guī)格參數(shù): 1、電 源:使用所測(cè)蓄電池的電源 2、電壓量程:9—18伏DC 3、顯 示:圖像點(diǎn)陣液晶顯示 4、工作溫度:0°F到120°F/-18℃到50℃ 5、接點(diǎn)選擇:雙導(dǎo)體開(kāi)爾文夾 6、外殼材料:ABS塑料 7、產(chǎn)品尺寸:221mmX99mmX31mm) 8、內(nèi)阻檢測(cè)范圍:0-200mΩ
功能特點(diǎn): 1、快速顯示準(zhǔn)確的測(cè)試出蓄電池的各項(xiàng)性能指標(biāo):內(nèi)阻、冷啟動(dòng)電流、壽命等。 2、內(nèi)置多種標(biāo)準(zhǔn),可以方便的測(cè)量不同型號(hào)的蓄電池。 3、檢測(cè)汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)的實(shí)時(shí)電壓變化。 4、監(jiān)控充電系統(tǒng)的工作狀態(tài)?!?br /> 5、測(cè)試放過(guò)電的蓄電池不需要測(cè)試前充電。 6、通過(guò)CE、FCC?!?br /> 7、采用電導(dǎo)測(cè)試法:安全,快速,簡(jiǎn)單、輕便。 8、不發(fā)熱,無(wú)火花不會(huì)損壞儀器或者傷害技工身體。 9、應(yīng)用:?jiǎn)为?dú)12v汽車(chē)啟動(dòng)蓄電池和12v充電系統(tǒng)。
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ADD8630蓄電池檢測(cè)儀
測(cè)試原理:
蓄電池經(jīng)長(zhǎng)期使用,會(huì)逐漸老化,其主要原因是蓄電池極板表面老化,無(wú)法再進(jìn)行有效的化學(xué)反應(yīng),這是絕大部分蓄電池?zé)o法繼續(xù)使用的主要原因。因此,蓄電池要進(jìn)行定期的檢測(cè),以確保合理的使用,保證其良好的工作狀態(tài),尤其是在更換之前,用過(guò)此蓄電池測(cè)試儀對(duì)蓄電池進(jìn)行全面而地檢測(cè),以免不必要的更換而造成浪費(fèi)
國(guó)際電器和電子工程師協(xié)會(huì)(IEEE)正式把電導(dǎo)測(cè)試法作為檢測(cè)鉛酸蓄電池的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn),在IEEE標(biāo)準(zhǔn)1118-1996中明確指出:“電池電導(dǎo)的測(cè)量是將已知頻率和振幅的交流信號(hào)加到電池的兩端,然后測(cè)量所產(chǎn)生的交流電流。交流電導(dǎo)值就是與交流電壓同相的交流電流信號(hào)與交流電壓的比值。”本產(chǎn)品就是基于這樣的判斷依據(jù)而研發(fā)的。
規(guī)格參數(shù):
1、電 源:使用所測(cè)蓄電池的電源
2、電壓量程:9—18伏DC
3、顯 示:圖像點(diǎn)陣液晶顯示
4、工作溫度:0°F到120°F/-18℃到50℃
5、接點(diǎn)選擇:雙導(dǎo)體開(kāi)爾文夾
6、外殼材料:ABS塑料
7、產(chǎn)品尺寸:221mmX99mmX31mm)
8、內(nèi)阻檢測(cè)范圍:0-200mΩ
功能特點(diǎn):
1、快速顯示準(zhǔn)確的測(cè)試出蓄電池的各項(xiàng)性能指標(biāo):內(nèi)阻、冷啟動(dòng)電流、壽命等。
2、內(nèi)置多種標(biāo)準(zhǔn),可以方便的測(cè)量不同型號(hào)的蓄電池。
3、檢測(cè)汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)的實(shí)時(shí)電壓變化。
4、監(jiān)控充電系統(tǒng)的工作狀態(tài)?!?br /> 5、測(cè)試放過(guò)電的蓄電池不需要測(cè)試前充電。
6、通過(guò)CE、FCC?!?br /> 7、采用電導(dǎo)測(cè)試法:安全,快速,簡(jiǎn)單、輕便。
8、不發(fā)熱,無(wú)火花不會(huì)損壞儀器或者傷害技工身體。
9、應(yīng)用:?jiǎn)为?dú)12v汽車(chē)啟動(dòng)蓄電池和12v充電系統(tǒng)。