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山東泰安混凝土泵股份有限公司，是一家集各種服務(wù)于一體的研制大型建設(shè)工程機(jī)械設(shè)備的企業(yè)，主要經(jīng)營(yíng)各類混凝土攪拌拖泵、煤礦用混凝土泵車、礦用混凝土輸送泵、礦用防爆混凝土濕噴機(jī)，如果想咨詢滾筒式攪拌車載泵價(jià)格，攪拌車載泵價(jià)格，小型混凝土輸送泵價(jià)格以及攪拌拖泵一體機(jī)價(jià)格，如果想詳細(xì)了解拖泵、混凝土澆注機(jī)、細(xì)石混凝土泵、混凝土輸送泵的信息，可以關(guān)注我公司的微-信-公眾-號(hào)：shusongbeng。如果購(gòu)買二次構(gòu)造柱澆筑泵、混凝土泵車、以及混凝土泵管，現(xiàn)在下單，立即有優(yōu)惠，而且農(nóng)村用攪拌車載泵有驚喜哦！
柴油混凝土地泵,適用于新農(nóng)村建設(shè),泵送距離長(zhǎng),柴油混凝土地泵 使用方便,操作簡(jiǎn)單,高,廠家直銷!
礦用井下混凝土泵體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、全液壓操作、使用方便、而且效率高、施工快、質(zhì)量好。非常適用于礦井下狹窄空間的混凝土施工作業(yè)。
 

    S閥混凝土輸送泵

全新弧形料斗 泵送效率更高

--大缸徑主油缸（?100）：泵送有力、堵管概率低。

--大缸徑閘閥油缸（?75）：閘板下閘有力、攪拌拖泵現(xiàn)場(chǎng)視頻，密封好、水泥漿流失少、堵泵概率低、效率高。

HBT系列混凝土輸送泵

我公司在成熟的電控?fù)Q向混凝土輸送泵制造基礎(chǔ)上，經(jīng)過多年的努力，一旦有砂漿進(jìn)入摩擦面，切割環(huán)和眼鏡板的磨損速度將大大加快。泵送混凝土?xí)r，切割環(huán)隨著S形管的擺動(dòng)而擺動(dòng)，起著切割混凝土的作用，因此切割環(huán)磨損的速度比較快，出口處混凝土的壓力越高，切割環(huán)的磨損程度就越嚴(yán)重,全部合格后方可接收。2.2 在工地上首次使用前的調(diào)試內(nèi)容(1) 重復(fù)廠家接泵調(diào)試內(nèi)容。(2) 混凝土泵安置場(chǎng)地應(yīng)平坦堅(jiān)實(shí)，尤其是支腿支承處?；炷帘帽M量靠近施工點(diǎn)，并考慮作業(yè)結(jié)束后的退出路線，開發(fā)出的全液控混凝土輸送泵。此液壓系統(tǒng)刪去了電控?fù)Q向混凝土輸送泵中極易損壞的PLC、恒壓泵、蓄能器、接近開關(guān)等四大部件，大大提高了機(jī)器的整體可靠性，減少了后期的維護(hù)費(fèi)用，確保機(jī)器能在苛刻條件下萬無一失地工作。主要生產(chǎn)輸送量30-120m3/h，混凝土輸送壓力5-20Mpa的各種類型電機(jī)（柴油機(jī)）混凝土泵。

散熱器:采用板翅風(fēng)冷式散熱器，確保系統(tǒng)在允許的高溫度下工作。主油泵:采用德國(guó)哈威/力士樂/日本川崎系列。

潤(rùn)滑系統(tǒng):采用全自動(dòng)多點(diǎn)潤(rùn)滑技術(shù)，一對(duì)一潤(rùn)滑，效果更好，有效延長(zhǎng)易損件的使用壽命。

動(dòng)力系統(tǒng):電機(jī)系列動(dòng)力采用國(guó)內(nèi)外：煙臺(tái)電機(jī)，青島電機(jī)，西門子貝得電機(jī)。柴油機(jī)系列:動(dòng)力系統(tǒng)采用原裝沃爾沃和雷沃柴油機(jī)。

電器部分:主要電器產(chǎn)品采用施耐德、LG產(chǎn)品，提高電控系統(tǒng)可靠性。

液壓膠管接頭:液壓膠管接頭采用美國(guó)伊頓產(chǎn)品，確保液壓系統(tǒng)安全，無泄漏。大油缸密封件:大油缸密封件采用美國(guó)派克產(chǎn)品。

S管閥:S管閥采用高錳鋼整體鑄造成型，易磨損面采用抗磨材料堆焊，具有耐高壓與耐磨損雙重優(yōu)點(diǎn)。
眼鏡板切割環(huán)：眼鏡板，切割環(huán)硬采用硬質(zhì)合金鑲嵌制造，經(jīng)久耐用。

活塞:活塞采用進(jìn)口材料精密加工而成，具有耐水解，耐磨，耐高溫的優(yōu)良品質(zhì)。

全液控液壓系統(tǒng)特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì):

延長(zhǎng)部件壽命：采用全液控?fù)Q向液壓系統(tǒng)，泵送、S管分配交替換向動(dòng)作無需電信號(hào)參與，換向沖擊小、局部磨穿　一般只修復(fù)彎管，因?yàn)檎Ｇ闆r下，直管的某一部分磨穿時(shí)，其余各部分也接近磨損極限，無修復(fù)價(jià)值，而彎管一般先磨壞彎部,雖然在二戰(zhàn)前，鋼筋混凝土就得到應(yīng)用，但是，真正起飛的年代是在上世紀(jì)的五十年代末和六十年代。原因一是鋼材短缺，二是需對(duì)城市中心進(jìn)行重大的再開發(fā)。這是一個(gè)住宅和商業(yè)建筑的黃金時(shí)期，更不必說公路項(xiàng)目的，噪音低，明顯提高了液壓泵、液壓閥的壽命。

提高設(shè)備可靠性：全液控液壓系統(tǒng)省去電控信號(hào)的中間環(huán)節(jié)，大大提高整套設(shè)備運(yùn)行可靠性。

降低故障頻率：全液控?fù)Q向液壓采用集中閥板，將主系統(tǒng)液壓閥集中到閥板上，減少交叉連接的管路，系統(tǒng)更加緊湊，降低漏油機(jī)會(huì)。

減少維護(hù)費(fèi)用：全液控向液壓系統(tǒng)，刪去了電控?fù)Q向系統(tǒng)中極易損壞的四大部件，減少了設(shè)備的維護(hù)費(fèi)用。