流量控制閥是液壓系統(tǒng)中控制油液方向、壓力和流量的元件。借助于這些閥，便能對執(zhí)行元件的啟動(dòng)、停止、方向、速度、動(dòng)作順序和克服負(fù)載的能力進(jìn)行控制與調(diào)節(jié)，使各類液壓機(jī)械都能按要求協(xié)調(diào)地進(jìn)行工作。

截止閥一般采用軟質(zhì)材料如橡

氣動(dòng)控制中比較常用的具有記憶功能的閥；

換向時(shí)由于不受截止式密封結(jié)構(gòu)所具有的背壓阻力，換向力較小；通用性強(qiáng)。同一基型閥只要調(diào)換少數(shù)零件便可改變成不同控制方式、不同通路的閥；同一只閥，改變接管方式，可以做多種閥使用。

閥芯對介質(zhì)的雜質(zhì)比較敏感，需對氣動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行嚴(yán)格的過濾和潤滑，對系統(tǒng)的維護(hù)要求高。

常用的氣動(dòng)方向控制閥.單向型方向控制閥單向閥

單向閥的結(jié)構(gòu)原理如圖.。其工作原理和圖形符號和液壓單向閥一致，只不過氣動(dòng)單向閥的閥芯和閥座之間是靠密封墊密封的。與門型梭閥又稱雙壓閥，結(jié)構(gòu)原理如圖.所示。