PARKER派克增壓器SD500B06V結(jié)構(gòu)說(shuō)明

2024/11/25 10:36:20

PARKER派克增壓器SD500B06V結(jié)構(gòu)說(shuō)明

發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器是一種利用發(fā)動(dòng)機(jī)排氣能量來(lái)增加進(jìn)氣壓力的裝置。它主要包括渦輪和壓氣機(jī)兩部分。渦輪由廢氣驅(qū)動(dòng)，而壓氣機(jī)則負(fù)責(zé)將空氣壓縮后送入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸。這種設(shè)計(jì)能夠顯著提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，同時(shí)也改善了燃油經(jīng)濟(jì)性和排放性能。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，排出的高溫廢氣進(jìn)入渦輪機(jī)，驅(qū)動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)。渦輪通過(guò)軸與壓氣機(jī)相連，因此渦輪的旋轉(zhuǎn)會(huì)帶動(dòng)壓氣機(jī)葉輪高速旋轉(zhuǎn)。

四沖程柴油機(jī)的增壓多采用廢氣渦輪增壓器，目的是盡量利用廢氣的能量。這是因?yàn)榇笮筒裼桶l(fā)電機(jī)組的油燃燒后，從排氣中帶走的能量，相當(dāng)于燃油研發(fā)出熱能的35%~40%，使這些能量在渦輪中進(jìn)一步膨脹并加以利用，等于回收柴油的燃燒熱能，實(shí)現(xiàn)增壓的目的。

通過(guò)增壓器壓縮空氣，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣密度，從而可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率。同時(shí)由于發(fā)動(dòng)機(jī)的混合燃燒調(diào)節(jié)得到了改善，提高了燃燒效率，還可以起到節(jié)省燃油和降低排放的效果。是現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)的一項(xiàng)重要的技術(shù)進(jìn)步；增壓器，即發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣增壓器，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸前的空氣先經(jīng)增壓器壓縮以提高空氣的密度，使更多的空氣充填到汽缸里，從而增大發(fā)動(dòng)機(jī)功率。裝有增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)除能輸出較大的起飛功率外，還可改善發(fā)動(dòng)機(jī)的高度特性；增壓器包括三種形式：廢氣渦輪增壓器、機(jī)械渦輪增壓器、電輔助渦輪增壓器，現(xiàn)在應(yīng)用*普遍的就是發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣渦輪增壓器

型號(hào)列舉

SD500A06N

SD500B06N

SD500C06V 1:6 BIS 500 BAR

SD500A06N9

SD500A06V8 1:4

SD500B06N9

SD500B06V4 1:2

SD500A06V8

SD500B06V8

SD400AR1/4V

SD400C06V