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壓縮空氣TUNKERS氣爪 EGT081
2025/03/05 09:37:20
壓縮空氣TUNKERS氣爪 EGT081
常氣缸采用的工作介質(zhì)是壓縮空氣，其特點是動作快，但速度不易控制，當載荷變化較大時，容易產(chǎn)生“爬行或"自走現(xiàn)象;
而液壓缸采用的工作介質(zhì)是通常認為不可壓縮的液壓油，其特點是動作不如氣缸快，但速度易于控制，當載荷變化較大時，采用
措施得當，-般不會產(chǎn)生“爬行"和“自走"現(xiàn)象。把氣缸與液壓缸巧妙組合起來,取長補短，即成為氣動系統(tǒng)中普遍采用的氣液阻
尼缸。氣液阻尼缸工作原理見圖42.2-5。實際是氣缸與液壓缸串聯(lián)而成,兩活塞固定在同一活塞桿上。 液壓缸不用泵供油，只
要充滿油即可，其進出口間裝有液壓單向閥、節(jié)流閥及補油杯。當氣缸右端供氣時，氣缸克服載荷帶動液壓缸活塞向左運動(氣缸左端排氣
| 1 . SEW BRAKE BE11A/80NM/400AC | 6044697 WL250-2P1131 |
| 1 . SEW BR.RECTIFIER BGE 1,5 PN:08253854 | 1049055 WL9-3P1130 |
| 10 . 4V320-10 24vdc 亞德客 | 1049061 WL9-3P2462 |
| 1 . CPE14-M1BH-5J-QS-6 費斯托 | 6039099 WLL180T-L432 |
| CDM2F20-175AZ | 6039097 WLL180T-M432 |
| DL100-23AA2103 | 6044680 WTB250-2P1141 |
| SY7140-5DZ | 1064607 WTB2S-2P3160 |
| VX234GA | 1049047 WTB9-3P2261 |
| 8C-PAINA1 | 1057657 DL35-B15552 |
| 2 . Airtac DPSP1-10020G | 1047361 DL50-P1123 |
| VH202-02 | VNA601A-40A 二位二通氣控閥; |
| CQ2A80-40DZ | IR1000-01-A 真空調(diào)壓閥 |
| AS3201F-03-08SA | 1GE AC20A-01G-A |
| 1FK7083-2AF71-1UA0 | 6GE KQ2H06-01AS |
| 27U2A25A0046S01 | 2GE KQ2L08-01AS |
| E3Z-G81 | 1GE SS5Y5-20-03 |
| R165322420 | 2GE SY5120-5GZ-01 |
| SMC電磁閥 VX212DAA | 1GE SY5320-5GZ-01 |
壓縮空氣TUNKERS氣爪 EGT081
