FESTO扁平型氣缸DZH-40-230-PPV-A參考數(shù)據(jù)

參數(shù)作用:

汽缸的負荷增減過快，特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等，在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。

抗扭轉(zhuǎn)防護的扭矩 1.2 Nm

6 bar 時的理論力值，返回行程 415 N

如果氣缸裝在鐵素體元件上，氣缸可使用接近開關(guān) SMT-8進行位置感測。

如果缸徑為 ? 12 到 32 mm 的氣缸使用接近開關(guān) SME-8，那么與鐵素體元件之間的距離必須保持 10mm 距離。

當串聯(lián)氣缸時，氣缸間必須保持安全距離為 X，因為開關(guān)磁體的離散磁場會導(dǎo)致錯誤的開關(guān)。

工作介質(zhì) 壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

工作和先導(dǎo)介質(zhì)說明 可用潤滑介質(zhì)工作（之后須一直潤滑介質(zhì)工作）

耐腐蝕等級 CRC 2 - 中等耐腐蝕能力

油漆濕潤缺陷物質(zhì)（PWIS）符合性 VDMA24364-B2-L

環(huán)境溫度 -20 °C ... 80 °C

緩沖長度 21 mm

汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經(jīng)過時效處理，使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力完全消除。如果時效時間短，那么加工好的汽缸在以后的運行中還會變形。

汽缸在運行時受力的情況很復(fù)雜，除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。

常用型號:

VUVS-L30-P53C-MD-G38-F8-1B2

DRRD-16-180-FH-Y9A   

ADVU-16-40-A-P-A

儲氣罐CRVZS-10，F(xiàn)ESTO-160237

儲氣罐CRVZS-5，F(xiàn)ESTO-192159

DSNU-12-20-P-A 

DRVS-16-90-P 

ADN-12-15-I-P-A

DSM-12-270-P-A-B 

ADN-32-10-A-P-A  

DGC-K-32-1200-PPV-A-GK

ADVU-40-40-P-A

費斯托 WA-1-B 158497  

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