FESTO費斯托氣缸ADN-40-50-I-P-A-TT使用方法

說明：

單桿（軸）氣缸。其實單桿氣缸是一個統(tǒng)稱，也沒有那么正式的叫法，型氣缸、筆形氣缸、標準氣缸等。雖然稱呼是不同的，不過原理是一樣的：就是單純的氣體推動一根活塞桿的結(jié)構(gòu)。這種氣缸有幾個優(yōu)點：價的單桿氣缸，軸伸出到極限后，位置偏差還是比較大的。這個應(yīng)該使用過的朋友深有感觸，這是這種氣缸本身結(jié)構(gòu)的原因。所以這種氣缸不適格便宜、結(jié)構(gòu)簡單、使用靈活、形式多樣等。但是個人感覺使用起來也有一些不足：導(dǎo)向性能不是太好，畢竟是單根軸的結(jié)構(gòu)。特別是長行程合高精度的工況，當然也有辦法，就是外置導(dǎo)向機構(gòu)，比如設(shè)計導(dǎo)軌或我理解就是那種氣缸，就是一根桿伸出的氣缸。這種類型的氣缸包括薄導(dǎo)套等機構(gòu)與之連接，可以提高精度。

CPVSC1-ST-14 標牌支架。

MKRT-23-16,5 防護套管接頭。

ADNGF-32-25-P-A 緊湊型氣缸。

ADN-S-25-30-I-P 緊湊型氣缸。

PUN-H-6X1-TSW-500 塑料氣管。

ADN-S-32-40-A-P-A-F1A 緊湊型氣缸。

JMDH-5/2-D-1-M12-C 電磁閥。

DSNU-32-40-PPS-A 圓形氣缸。

KP-6-180 夾緊裝置。

OGVM-30-S-N-G14F 真空吸盤。

DAPS-0240-090-RS3-F0710-CR 擺動驅(qū)動器。

DHAA-G-Q11-20-B7G-35 轉(zhuǎn)接組件。

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