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更換PCB板的步驟是： （1）切斷儀表電源； （2）打開儀表，斷開PCB主板上所有接插件，并記錄下接插件的位置； （3）卸掉 固定PCB主板的螺釘，取下主板； （4）將備用主板安裝上并接好插件； ②日常故障處理 ?首先要查找汽車衡的故障，*簡便的方法就是借助模擬器查找。

數據來源有：參考車輛質量值、單軸重量。

那么，我們在操作地磅的時候，都需要嚴格遵循什么方案呢。

裝置、維修也非常便當。

這種景象的呈現(xiàn)還大大削減傳感器的運用壽命。

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當前，有些消費的稱重。

關于易損部件或操作不妥呈現(xiàn)的問題，表面都會閃現(xiàn)錯誤代碼進行提示，可及時查閱說明書，進行缺點打掃。

過程測試法: 過程測試法主要包括上述幾種方法，逐步進行檢查。

針對上述情況為保障廣大消費者的切身利益，維護市場良好計量經營秩序，月日至日，市市場管理局迅速組織執(zhí)法人員0余人重點對轄區(qū)內集貿市場商場市餐飲店等0余家單位開展電子秤專項執(zhí)法行動。

但是，對于很多人來說，小票后面還是要用到的，這就需要我們去查詢之前的過磅記錄，并且想要打印出來。

電子稱要有很好的發(fā)展前景就必須要有很強的系統(tǒng)功能，只有滿足當下的工商業(yè)需求，才能有一個很好的發(fā)展前景。

測傳感器絕緣性能：將數字萬用表置在 20MΩ檔上，表棒一頭搭在外殼或屏蔽線上，另一頭 在｛±EXC，±SI｝中任一根上，如果萬用表顯示 1.則說明絕緣電阻無窮大，則傳感器是好 蘇州君創(chuàng)儀器設備有限 的，反之是壞的。

如果調整傳感器高度采用螺旋升降結構，先用鉤扳手將傳感器底座的備母松開，再用鉤扳手緊固傳感器，后將備母鎖緊，以免再次松動。

衡器員是斷定出不及格照樣斷定計量不及格，是該退貨照樣持續(xù)運用(注：在特定的溫度上可運用)。

電子地秤應該如何正確使用才能延長它的使用壽命呢？我想這個問題對于剛買電子地秤的消費者來說是一個值得關注的問題吧。

要留意的是，即便是長工夫的載，也能夠會形成傳感器永遠保護。

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安裝調試兩臺程控料斗秤時，發(fā)現(xiàn)兩臺秤互相干擾，控制系統(tǒng)有時不能按程序工作， 常出現(xiàn)誤動作。

開機不歸零:自動歸零范圍是否設置過小,秤臺上是否有物品. 手動歸零無效:手動歸零范圍是否設置過小,當前讀數是否穩(wěn)定 無顯示: 是否機內電池欠壓造成自動關機（有內置電池機種） 交流電源電壓是否與產品標示的電壓相符保險絲是否熔斷（使用交流電機種） 無法充電:交流電源電壓是否與產品標示的電壓相符保險絲是否熔斷（使用交流電機種） 電子臺稱線性不佳:是否感應器保護裝置起作用是否經過線性校正（有線性校正機種）線性校正所用砝碼是否正確（有線性校正機種）,是否感應器載 無法打印:印表機類型是否設置正確,讀數是否穩(wěn)定、穩(wěn)定標記是否亮,印表機連線是否插好,印表機電源是否打開,印表機是否聯(lián)機（僅24針印表機） 數字跳動:感應器連線是否良好感應器及顯示器是否受潮,感量設置是否過小,AD轉換速率是否設置過高,是否有振動、風吹等干擾,秤臺是否碰觸異物. 電子稱無法通過串行端口通訊:波特率、發(fā)送方式設置是否正確,RS-232C連線接觸是否良好,RS-232C連線是否過長 卸載后不歸零:零位跟蹤設置是否過小,秤臺是否碰觸異物. 背光無效:是否電池不足,當前重量是否小於*小秤量. 無法秤重:感應器連線是否牢固,是否經過（有線性校正機種必須*行線性校正） 電子臺秤是否以級用戶密碼進入（軟體保護機種）,是否短路校正跳線（鉛封保護機種）. 檢重無效:當前重量是否小於*小秤量,檢重鳴叫是否開啟. 開機鳴叫:是否經過,感應器連線是否完好,是否設置了檢重。

稱重傳感器的作用是完成稱重信號到電信號mV的轉換，目前在皮帶秤上使用較多的是S型和懸臂梁式稱重傳感器。

在變更電源線路后切記先要測 量電壓是否符合要求，才能給儀表通電。

電子臺秤：計重，計數電子秤，連電腦電子臺秤，不銹鋼電子臺秤，防爆電子臺秤。

相信有很多朋友特別是有地磅的企業(yè)對于地磅舞弊都不陌生，舞弊的行為有很多種，在日常的地磅管理中一定要嚴加防范保障地磅安全，才能讓企業(yè)不受影響，衡安軟件給大家普及地磅稱重過程中的那些舞弊行為地磅信號這種地磅舞弊行為是比較常見并且是危害大的，直接在地磅上安裝信號利用器增加或者減少數據，達到非法利益，這種行為要想的解決需要借助防報儀的幫助衡安稱重軟件人情秤的行為人情秤的行為在前幾年科技還不太發(fā)達的時候經常出現(xiàn)的行為，當時的地磅稱重管理水平普遍很低，在車輛過磅過磅稱重過程中出現(xiàn)司機和司磅員聯(lián)合串通起來，達到雙方受益車輛的舞弊行為當車輛在上磅稱重的過程中車輛出現(xiàn)壓磅不完全上磅水箱加水以次充好等行為，這些行為是基于地磅沒有安裝紅外定位和監(jiān)控攝像系統(tǒng)的前提下這些舞弊行為雖然看著毫不起眼，但是長期以往對企業(yè)的經濟損失是非常巨大的，所以大家在日常的地磅管理過程中一定要謹慎 電子汽車衡也被稱為地磅，是礦企集團商家等用于大宗貨品計量的主要稱重設備。

修補這類缺點的底子技術要點，就是先查看電源接地狀況。

引進GRACC噴涂，鋼板前期采用箱式噴砂機進行除銹及去化皮處理，之后噴涂兩遍的環(huán)富鋅防銹底漆，面漆為桔紋船用漆，耐磨耐老化，解決臺面蝕問題。

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當使用者把過電子秤的物品放在了電子秤上面，電子秤就會發(fā)出報提示。

5.儀表開機及卸載后不回零 重新校正秤后是否回零？NY傳感器零點漂移是否嚴重？檢查所有傳感器，發(fā)現(xiàn)損壞及時更換NY傳感器限位是否卡住？檢查縱向，橫向限位卸荷螺釘是否頂住傳感器NY傳感器支承是否斷裂？更換傳感器支承NY檢查傳感器的滯后性能？傳感器滯后性能不好，會造成卸載后不回零，更換傳感器NY注意車輛上秤速度是否過快？車輛上秤限速10公里/小時NY檢查220V電壓是否穩(wěn)定？發(fā)現(xiàn)電壓不穩(wěn)定，則使用恒壓隔離變壓器 四.一般故障檢修排除方法 1.修復 對于檢測出的故障，如：電源不正常、保險管損壞、限位間隙過松或過緊、接線盒受潮、 秤 體與基礎間有雜物、連接電纜破損、接頭焊點等故障可現(xiàn)場對應處理。

同時,拉桿應垂直,在含溫差膨脹在內的垂直度偏差不應大于3°。

壓降一致測量方法：將數字萬用表調到毫伏檔，把兩表棒分別搭在OUT接線端子的“E+"和X接線端子的E+上，即可測得X+電位器的電壓值。

如果汽車衡還是出現(xiàn)同一物體不同點之間稱重數據不一致，說明汽車衡鋼結構發(fā)生嚴重物理變形，需要更換新的汽車衡秤體。

安裝傳感器部位及多秤臺秤體搭接部位設計合理巧妙，安裝維護檢修極其方便，秤體永不顛覆。

第二，電子地磅的安裝點也要考慮當地的風向問題，盡量不把電子地磅安裝在“風口”上。

一般是稱重傳感器的激勵電源出現(xiàn)故障。

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