船用流體裝卸臂是用具有轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、密封性好，能適應(yīng)較為惡劣環(huán)境等多種特點(diǎn)的旋轉(zhuǎn)接頭與管道串聯(lián)起來(lái)，用于碼頭與槽船之間輿液體或氣體介質(zhì)裝卸的設(shè)備。
   ·在傳輸過(guò)程中，在槽船的正常漂移范圍內(nèi)與槽船隨動(dòng)；
   ·根據(jù)裝載臂口徑、型號(hào)和負(fù)載的不同，可采用手動(dòng)操作或電液控制；
   ·根據(jù)傳輸介質(zhì)種類(lèi)和溫度的不同，裝載臂可設(shè)計(jì)為按碳鋼、不銹鋼或鋼襯PTFE管道制造；
   ·設(shè)計(jì)溫度范圍大為-196℃～+250℃
   ·設(shè)計(jì)壓力為PN1.OMPa～PN4.OMPa。

  船用流體裝載臂可分為手動(dòng)型和電液控制型。
  手動(dòng)型型號(hào)如下：
      AM62MAM63MAM62MXAM63MX;
  電液控制型號(hào)如下：
      AM62H，AM63H，AM62HX，AM63HX。

AM63型特點(diǎn)（AM63 FEATURES）：
該產(chǎn)品設(shè)計(jì)為分離的支撐結(jié)構(gòu)，包括：
   ·帶有基座的支柱；
   ·耳軸支撐；
  · 內(nèi)臂支撐；
  ·高點(diǎn)軸承；
  · 外臂支撐系統(tǒng)。
管道和旋轉(zhuǎn)接頭完全與支撐結(jié)構(gòu)分離，因此僅承受：
  ·內(nèi)壓（由管內(nèi)介質(zhì)產(chǎn)生）；
  ·介質(zhì)重量/自重。
所有的外載和變矩直接由支撐結(jié)構(gòu)承擔(dān)，這將使整個(gè)管線標(biāo)準(zhǔn)化。即：
  ·全部管道采用相同的口徑；
  ·六個(gè)旋轉(zhuǎn)接頭采用相同的口徑和密封圈； 
  · 整個(gè)管線、旋轉(zhuǎn)接頭和其它零部件可以現(xiàn)場(chǎng)更換；
  ·由于管線能自由伸縮，使熱應(yīng)力影響受到限制； 
  ·腐蝕和磨損裕度被限制到小，這些因素不再產(chǎn)生裝載臂的結(jié)構(gòu)失效或斷裂。

AM63H、AM63HX裝載臂配備三套液壓組件，分別驅(qū)動(dòng)內(nèi)臂、外臂和水平旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，三套組件可以互換，三只液壓缸可通過(guò)電液控制臺(tái)進(jìn)行操作，并可配備移動(dòng)式控制盒，以便操作人員在碼頭和槽船上都可控制臂的運(yùn)動(dòng)。 AM62和AM63型裝載臂都可配備雙球閥緊急脫離接頭（DBV/ERC），以便在與臂對(duì)接的槽船集管漂移出預(yù)置安全包絡(luò)線時(shí)自動(dòng)分?jǐn)唷?br /> AM63HX型裝載臂同時(shí)可配備2"、3"或4"蒸發(fā)氣體返回管線（根據(jù)需要亦可按更大口徑制造）。

·僅有管線內(nèi)部的壓力和介質(zhì)重量產(chǎn)生的應(yīng)力作用在旋轉(zhuǎn)接頭和管線上。
·支撐系統(tǒng)采用大直徑回轉(zhuǎn)支撐有效降低摩擦阻力，使操作輕便。
·旋轉(zhuǎn)接頭和管線的口徑統(tǒng)一。
·旋轉(zhuǎn)接頭型號(hào)統(tǒng)一，備件量少。
·管線懸浮在支撐系統(tǒng)上，有效消除溫度變化產(chǎn)生的附加應(yīng)力。
·配重系統(tǒng)使裝載臂膀在任意位置時(shí)都處于平衡狀態(tài)，通過(guò)隨動(dòng)的配重裝置實(shí)現(xiàn)內(nèi)、外臂運(yùn)動(dòng)中的平衡。