NF8327B112  

SCG552A417  
400325-642  
400325-117   
400425-342     
SCG353A047   
43004869    
43004886

EFG551A001MS
EFG551A002MS
SCG551A001MS
SCG551A002MS
EF8320G200  
EF8320G202    
EF8320G203
SCG531D001MS
SCG531D002MS
SCG531C017
SCG551A005MS 230/50
SCG551A005MS 24VDC
SCG551A001MS 230/50
SCG551A001MS 24VDC
SCG551A002MS 24VDC
SCG551A002MS 230/50
EFG551H401MO 24VDC
EFG551H401MO 220/50
EFG551A001MS 220/50
EFG551A001MS 24VDC
SCG353A043 230/50
SCG353A043 24VDC
SCG353A044 230/50
SCG353A047 220/50
SCG353A047 24VDC
SCG353A051 230/50
SCG531D001MS 230/50
SCG531D001MS 24VDC 
EF8262G212 115/50
8262G014 24VDC
8210G004 24VDC
8223G027 24VDC
8263G205LT 220/50
8316G066 24VDC
8320G174 220/50
8320G174 24VDC
EF8320G174 220VAC
EF8320G174 24VDC
EF8320G176 24VDC
電磁閥（Electromagnetic valve）是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備，是用來控制流體的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器，并不限于液壓、氣動(dòng)。用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調(diào)整介質(zhì)的方向、流量、速度和其他的參數(shù)。電磁閥可以配合不同的電路來實(shí)現(xiàn)預(yù)期的控制，而控制的精度和靈活性都能夠保證。電磁閥有很多種，不同的電磁閥在控制系統(tǒng)的不同位置發(fā)揮作用，*常用的是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調(diào)節(jié)閥等。
EF8320G176 220VAC
8320G184 220/50
8320G184 24VDC
EF8320G184 220VAC
EF8320G184 24VDC
8320G186 24VDC
8320G186 220/50 
EF8320G186 24VDC
EF8320G186 220/50
EF8320G203 24VDC
EF8320G203V 24VDC
EF8314G054 24VDC


在液壓系統(tǒng)中，當(dāng)迅速地?fù)Q向或切斷油路，以及因某種外界原因使運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)突然停止時(shí)，由于流動(dòng)液體的慣性或運(yùn)動(dòng)部件的慣性，管A中的液流及機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)速度都要發(fā)生急劇變化，會(huì)使系統(tǒng)內(nèi)的液壓力可能發(fā)生急劇地瞬時(shí)變化，其壓力有時(shí)達(dá)到正常工作時(shí)額定壓力的幾十倍，這種現(xiàn)魚稱為液壓沖擊。發(fā)生液壓沖擊時(shí)，不僅瞬時(shí)壓力峰值很高，而且壓力升降交替變化并沿管路傳播，所產(chǎn)生的液壓沖擊波會(huì)引起液壓系統(tǒng)的振動(dòng)和沖擊噪聲，使管接頭松動(dòng)，破壞密封性能。有時(shí)甚至可使管路爆破。。因此，應(yīng)當(dāng)盡量減輕或防止液壓沖擊的影響。一般可采用如下措施：
1.緩慢關(guān)閉閥門，削減沖擊波的強(qiáng)度。
2.在閥門前設(shè)置蓄能器。以減小沖擊波傳播的距離。
3.應(yīng)將管中流速限制在適當(dāng)范圍內(nèi)，減小管路長度，使用壁薄，直徑大的管路以及彈性好的橡皮軟管等。
4.為減輕機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)件速度發(fā)生急劇變化引起的液壓沖擊，應(yīng)當(dāng)加長機(jī)構(gòu)制動(dòng)時(shí)間，使速度變化均勻。制動(dòng)時(shí)間無法延長或使用電磁閥關(guān)閉回油路時(shí)，可以在油缸或油馬達(dá)排油路上加緩沖閥與過載溢流閥。




為了防止富余的有價(jià)值的能量被浪費(fèi)掉，現(xiàn)代化的液壓解決方案為它的存儲(chǔ)和再利用提供了可能性。HFW力士樂的液壓飛輪回收未使用的富余的能量，這樣這些能量就能在任何需要的時(shí)候需要的地方得到使用。這個(gè)功能模塊本身就位于發(fā)動(dòng)機(jī)上，包括一個(gè)變量軸向柱塞單元，一個(gè)位于壓力調(diào)節(jié)控制器上的液壓蓄能器和一個(gè)電子船塢控制器。正是因?yàn)镠FW的設(shè)計(jì)，使得液壓工作裝置和行走驅(qū)動(dòng)之間能量循環(huán)成為了可能。
  現(xiàn)在我們將基于挖掘機(jī)典型的工況循環(huán)來進(jìn)一步展示我們的液壓解決方案，我們知道挖掘的深度大約是兩米，從視頻中，我們可以看到：鏟斗鏟土，滿斗舉升同時(shí)車身上部回轉(zhuǎn)，差不多回轉(zhuǎn)約90度，鏟抖翻轉(zhuǎn)，卸土清空，然后回到初始位置，繼續(xù)進(jìn)行下一個(gè)循環(huán)。從剛剛的視頻向我們所展示的工況循環(huán)中，我們發(fā)現(xiàn)液壓工作裝置中的液壓泵其實(shí)本質(zhì)上是為個(gè)別動(dòng)作提供驅(qū)動(dòng)功率，所以，很顯然，正是液壓工作裝置為發(fā)動(dòng)機(jī)提供了主要的負(fù)載。
  因此接下來，我們將重點(diǎn)闡述實(shí)現(xiàn)液壓泵產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩的工作特點(diǎn)。根據(jù)液壓原理，發(fā)動(dòng)機(jī)上的負(fù)載的變化很大程度上取決于剛剛在執(zhí)行的工況動(dòng)作，因而，發(fā)動(dòng)機(jī)必須遵循相應(yīng)的動(dòng)力參數(shù)變化，所以在這個(gè)過程中，它不斷地改變作業(yè)點(diǎn)，使其工作在接近或者遠(yuǎn)離理想作業(yè)點(diǎn)的范圍，從而得到不同的效率和性能，而這正是HFW(液壓飛輪)所實(shí)現(xiàn)的清晰的效率優(yōu)勢。在液壓飛輪平衡發(fā)動(dòng)機(jī)的解決方案中，軸向柱塞單元推力或者止推發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)軸的同時(shí)，蓄能器不斷充放電。

NF8327B112