因?yàn)楹Ｍ獠①?，代表電?dòng)汽車前沿技術(shù)的輪轂電機(jī)，落地湖北和浙江，有望2017年底實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，世界汽車技術(shù)潮流。因?yàn)椴①彽缕杖?，均勝電子從一家小型汽車功能件生產(chǎn)商變身為擁有的性企業(yè)，并進(jìn)入保時(shí)捷、大眾、寶馬等企業(yè)的配套體系。因?yàn)閷?duì)美耐世特的并購和管理，汽車系統(tǒng)控股有限公司董事長(zhǎng)（耐世特董事長(zhǎng)兼CEO）趙桂斌被美《財(cái)富》雜志評(píng)為2016年度商業(yè)*人物，與蘋果、、Facebook等公司CEO齊名。

上海菁園科技有限公司，主要做西門子系列，洛森風(fēng)機(jī)，EBM風(fēng)機(jī)，施樂百風(fēng)機(jī)，海德漢編碼器，以及歐洲各種工控新產(chǎn)品，有需要?dú)g迎隨時(shí)聯(lián)系常用的都備有大量現(xiàn)貨，有優(yōu)勢(shì)歡迎詢價(jià)。本公司將為您提供好的產(chǎn)品，好的售前及售后服務(wù)，上述價(jià)格僅供參考終價(jià)格歡迎來電咨詢。葛俊（業(yè)務(wù)經(jīng)理）

長(zhǎng)洲—*羅斯蒙特3051CA3A22A1AB4M5變送器
英菲尼迪——2015年，英菲尼迪推出了小型“E級(jí)店”模式?！癊級(jí)店”模式是一種特別適合四、五線城市的4S店，投資人投入比較少但完全符合英菲尼迪標(biāo)準(zhǔn)、滿足對(duì)豪華車主服務(wù)的要求，回報(bào)非常合理。汽車流通協(xié)會(huì)渠道發(fā)展分會(huì)正式成立2016年5月12日，汽車流通協(xié)會(huì)渠道發(fā)展分會(huì)正式成立，其前身正是汽車渠道網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃與管理聯(lián)誼會(huì)（簡(jiǎn)稱“網(wǎng)聯(lián)會(huì)”）。自2011年以來，網(wǎng)聯(lián)會(huì)共召開會(huì)議12次，參會(huì)代表涉及53個(gè)的345人次，已成為汽車廠家渠道管理部門交流分享的重要平臺(tái)。

3051TA羅斯蒙特壓力變送器是經(jīng)過40年電力行業(yè)考驗(yàn)的羅斯蒙特壓力變送器中的常用產(chǎn)品。具有高可靠性、長(zhǎng)期穩(wěn)定性和易于維護(hù)的設(shè)計(jì)。羅斯蒙特壓力變送器無論從設(shè)計(jì)到安裝，從維護(hù)到操作都能實(shí)現(xiàn)化的測(cè)量概念。

一、產(chǎn)品概述：

羅斯蒙特的3051TG壓力變送器，3051TA絕壓變送器集傳感器、電子技術(shù)與單隔離膜片設(shè)計(jì)與一體，實(shí)現(xiàn)表壓和絕壓測(cè)量的校驗(yàn)量程從0.3到10000psi。3051T型壓力變送器工作原理：工作時(shí)，高、低壓側(cè)的隔離膜片和灌充液將過程壓力傳遞給灌充液，接著灌充液將壓力傳遞到傳感器中心的傳感膜片上。3051壓力變送器傳感膜片是一個(gè)張緊的性元件，其位移隨所受壓而變化（對(duì)于3051GP壓力變送器，大氣壓如同施加在傳感膜片的低壓側(cè)一樣）。3051AP絕壓變送器，低壓側(cè)始終保持一個(gè)參考?jí)毫?。傳感膜片的位移量?.004英寸（0.1毫米），且位移量與壓力成正比。兩側(cè)的電容極板檢測(cè)傳感膜片的位置。傳感膜片和電容極板之間電容的差值被轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的電流，電壓或數(shù)字HART（高速可尋址遠(yuǎn)程發(fā)送器數(shù)據(jù)公路）輸出信號(hào)。

二、技術(shù)參數(shù)：

體性能：±0.15%FS

精度：±0.075%FS

壓力：校驗(yàn)量程從0.3至10000psi

表壓：校驗(yàn)量程從0.3至10000psi

不銹鋼與哈氏合金CR過程隔離膜片

單隔離膜片設(shè)計(jì)

灌充液：硅油與惰性油

可選DIN與Autocle相配的過程連接

三、選型指南：

型號(hào)

變送器類型

3051TG

3051TA

表壓變送器

壓力變送器

代碼

壓力范圍

3051TG 3051TA

長(zhǎng)洲—*羅斯蒙特3051CA3A22A1AB4M5變送器
根據(jù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勝劣汰的規(guī)律，大、中型企業(yè)憑借技術(shù)、產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)將進(jìn)一步占領(lǐng)市場(chǎng)份額，市場(chǎng)集中度將進(jìn)一步提高。汽車行業(yè)處于景氣周期根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，關(guān)于2016年汽車行業(yè)整體向好的態(tài)勢(shì)，崔東樹在接受采訪時(shí)表示，是受到各種政策以及市場(chǎng)條件的影響。先是整體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展為汽車行業(yè)提供了一個(gè)良好的外部環(huán)境；其次，在過去的一年里，家出臺(tái)的相關(guān)政策推動(dòng)了汽車行業(yè)的前行；加之汽車對(duì)于新能源等熱點(diǎn)的把控，適時(shí)推出新產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)，才有了去年汽車行業(yè)的亮眼表現(xiàn)。