價(jià)格
電議
型號(hào)
SY5240-3MZD-SMC電磁閥
品牌
SMC
所在地
浙江省 溫州市
更新時(shí)間
2023-05-30 19:32:02
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SMC氣動(dòng)元件常見問(wèn)題
■帶閥氣缸的閥有光電開關(guān)光的變化高麻煩,占位置電控,氣控,機(jī)控和手控等各種控制方式.閥的安裝形式有安裝在氣缸尾部,上部等幾種.如圖13-5所示,電磁換向閥安裝在氣缸的上部,當(dāng)有電信號(hào)時(shí),則電磁閥被切換,輸出氣壓可直接控制氣缸動(dòng)作.圖13-5帶閥組合氣缸1-管接頭2-氣缸3-氣管4-電磁換向閥5-換向閥底板6-單向節(jié)流閥組合件7-密封圈.(4)帶導(dǎo)桿氣缸圖13-6為帶導(dǎo)桿氣缸,在缸筒兩側(cè)配導(dǎo)向用的滑動(dòng)軸承(軸瓦式或滾珠式),因此導(dǎo)向精度高,承受橫向載荷能力強(qiáng).13-6典型帶導(dǎo)桿氣缸的結(jié)構(gòu)13-6典型帶導(dǎo)桿氣缸的結(jié)構(gòu)(5)無(wú)桿氣缸無(wú)桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)行機(jī)構(gòu),并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸.這種氣缸的*優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省安裝空間.1)磁性無(wú)桿氣缸活塞通過(guò)磁力帶動(dòng)缸體外部的移動(dòng)體做同步移動(dòng),其結(jié)構(gòu)如圖13-7所示.它的工作原理是:在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的*磁環(huán),磁力線通過(guò)薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用,由于兩組磁環(huán)磁性相反,具有很強(qiáng)的吸力.當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí),則在磁力作用下,帶動(dòng)缸筒外的磁環(huán)套一起移動(dòng).氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng).圖13-7磁性無(wú)桿氣缸1-套筒2-外磁環(huán)3-外磁導(dǎo)板4-內(nèi)磁環(huán)5-內(nèi)磁導(dǎo)板6-壓蓋7-卡環(huán)8-活塞9-活塞軸10-緩沖柱塞11-氣缸筒12-端蓋13-進(jìn),排氣口2)機(jī)械接觸式無(wú)桿氣缸稱機(jī)械接觸式無(wú)桿氣缸。。
■SMC空氣增壓泵的特點(diǎn)及應(yīng)用范圍?答:空氣增壓器系統(tǒng)設(shè)備為免潤(rùn)滑設(shè)計(jì),滿足防爆要求,無(wú)油壓縮技術(shù).氣體不受污染。不需配用電設(shè)備,沒有電火花產(chǎn)生。輸出壓力可以無(wú)極調(diào)節(jié)。驅(qū)動(dòng)空氣流量可以調(diào)節(jié),這樣可以調(diào)節(jié)增壓目的動(dòng)作頻率,控制增壓氣體輸出流量,并延長(zhǎng)增壓日的使用壽命,自冷卻,無(wú)需冷卻器。其有體積小體積小,重量輕,操作維護(hù)簡(jiǎn)單,維修方便等優(yōu)點(diǎn)??諝庠鰤罕玫湫蛻?yīng)用:主要用于工廠壓縮空氣的二級(jí)增壓,可以方便解決工廠壓縮空氣氣源壓力不足的問(wèn)題,空氣壓力可由4-6kg增壓至10-31 kg。散熱器、冷卻管、閥門等產(chǎn)品的氣密性試臉,其他多種軍工用途。空氣增壓泵優(yōu)點(diǎn):宜接增加壓力;達(dá)到*終壓力后不再消耗能量;能夠用于危險(xiǎn)的工作環(huán)境中;空氣增器適用于需要使原空壓系統(tǒng)提離壓力的工作環(huán)境中,能夠提高車間供氣系統(tǒng)的壓力放大,比例為2: 1/4: 1/4: 1/10: 1僅需將工作系統(tǒng)內(nèi)的壓縮空氣作為氣源即,空氣增壓器系統(tǒng)主要應(yīng)用于氣動(dòng)夾具,模具、熱流道、機(jī)械手臂、CNC氣動(dòng)夾刀頭、氣缸、吹瓶機(jī)、數(shù)控加工中心等等各種破壞性壓力測(cè)試及各種氣動(dòng)設(shè)備壓力不足增壓作用。SY5240-3MZD-SMC電磁閥。
■亞德客和SMC那些氣缸型號(hào)可以通用?亞德客是比較厲害的企業(yè),不是說(shuō)他的產(chǎn)品質(zhì)量有多好,而是說(shuō)他開辟了自己的一套標(biāo)準(zhǔn),這個(gè)非常難得。現(xiàn)在很多大部分國(guó)產(chǎn)的氣動(dòng)元件都是根據(jù)亞德客的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)做的。還有一套標(biāo)準(zhǔn)是以SMC的,臺(tái)灣的其他幾個(gè)的氣動(dòng)元件廠基本都是參照SMC的標(biāo)準(zhǔn)做的。
■氣動(dòng)產(chǎn)品大全SMC對(duì)客戶永遠(yuǎn)不說(shuō)No,盡力滿足客戶的各種特殊需求?!熬媲缶臍鈩?dòng)技術(shù),應(yīng)有盡有的氣動(dòng)元件”是趙彤親自定下的基調(diào),也是SMC對(duì)客戶的*。SMC()公司正在生產(chǎn)的5大系列氣缸(日本制式、美國(guó)制式、歐洲制式)和全系列的氣動(dòng)三聯(lián)件FRL產(chǎn)品均為2000年末、21世紀(jì)初*設(shè)計(jì)的產(chǎn)品,具有國(guó)際*水平。SMC通過(guò)派年輕的大學(xué)畢業(yè)生到日本去學(xué)研究,通過(guò)在建廠初始階段請(qǐng)大批的日本工程技術(shù)人員到工廠進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo),使的年輕人能夠迅速掌握完整的現(xiàn)代化生產(chǎn)加工工藝。SMC()公司在建廠初期,有60余名日本人進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)。經(jīng)過(guò)幾年的努力,公司的生產(chǎn)管理、設(shè)備管理、人員管理、資金管理、預(yù)決算管理、SMC全球連接核算等管理、技術(shù)均由中方人員獨(dú)立承擔(dān),公司僅有5名日本人。在采訪中,記者留下了如此深刻的印象:SMC()公司是跨國(guó)外商獨(dú)資企業(yè)本地化的典范。SMC于1967年在澳大利亞邁開了打入國(guó)際市場(chǎng)*步。如今,在39個(gè)*,設(shè)立了230個(gè)營(yíng)業(yè)所。隨著SMC國(guó)際行銷網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)展,SMC在世界市場(chǎng)的占有率已經(jīng)過(guò)20%。2010年SMC與北美*的工業(yè)零配件經(jīng)銷商,BDI公司,達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議。BDI在全球11個(gè)*有130多家分公司(的獨(dú)資子公司是:必迪艾(天津)軸承有限公司),強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,擴(kuò)大世界市場(chǎng)份額。
■SMC氣缸產(chǎn)品系列:SMC氣缸所設(shè)緩沖裝置種類很多,上述只是其中,當(dāng)然也可以在氣動(dòng)回路上采取措施,達(dá)到緩沖目的。組合組合氣缸一般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。眾所周知,通常氣缸采用的工作介質(zhì)是壓縮空氣,其特點(diǎn)是動(dòng)作快,但速度不易控制,當(dāng)載荷變化較大時(shí),容易產(chǎn)生“爬行”或“自走”現(xiàn)象;而液壓缸采用的工作介質(zhì)是通常認(rèn)為不可壓縮的液壓油,其特點(diǎn)是動(dòng)作不如氣缸快,但速度易于控制,當(dāng)載荷變化較大時(shí),采用措施得當(dāng),一般不會(huì)產(chǎn)生“爬行”和“自走”現(xiàn)象。把氣缸與液壓缸巧妙組合起來(lái),取長(zhǎng)補(bǔ)短,即成為氣動(dòng)系統(tǒng)中普遍采用的氣-液阻尼缸。氣-液阻尼缸工作原理見圖42.2-5。實(shí)際是氣缸與液壓缸串聯(lián)而成,兩活塞固定在同一活塞桿上。液壓缸不用泵供油,只要充滿油即可,其進(jìn)出口間裝有液壓?jiǎn)蜗蜷y、節(jié)流閥及補(bǔ)油杯。當(dāng)氣缸右端供氣時(shí),氣缸克服載荷帶動(dòng)液壓缸活塞向左運(yùn)動(dòng)(氣缸左端排氣),此時(shí)液壓缸左端排油,單向閥關(guān)閉,油只能通過(guò)節(jié)流閥流入液壓缸右腔及油杯內(nèi),這時(shí)若將節(jié)流閥閥口開大,則液壓缸左腔排油通暢,兩活塞運(yùn)動(dòng)速度就快,反之,若將節(jié)流閥閥口關(guān)小,液壓缸左腔排油受阻,兩活塞運(yùn)動(dòng)速度會(huì)減慢。這樣,調(diào)節(jié)節(jié)流閥開口大小,就能控制活塞的運(yùn)動(dòng)速度??梢钥闯觯瑲庖鹤枘岣椎妮敵隽?yīng)是氣缸中壓縮空氣產(chǎn)生的力(推力或拉力)與液壓缸中油的阻尼力之差。CE2行程可讀出氣缸(帶制動(dòng)型)CEP1高精度行程可讀出氣缸CG1/CG1W…氣缸、CJ2/CJ2W…氣缸、CJ2X/CUX/CQSX…低速氣缸、CJP/CJPB/CJPS針型氣缸、CLQ/CLQ薄型鎖緊氣缸、CLS/CLS帶鎖氣缸、CNA/CNAW帶鎖氣缸、CNG帶鎖氣缸、CNS/CNS帶鎖氣缸、CQM薄型氣缸、CQM/CQM薄型氣缸、CRA1擺動(dòng)氣缸、CRB1擺動(dòng)氣缸、CRB2擺動(dòng)氣缸、CRBU2自由安裝型擺動(dòng)氣缸、CRJ微型擺動(dòng)氣缸、CRQ2薄型擺動(dòng)氣缸、CS1/CS1W/CS1*Q氣缸。
■有誰(shuí)能告訴我SMC壓力表的精度等級(jí)是,為什么在其他的壓力表上都刻有精度等級(jí),比如01之類的。我現(xiàn)在一個(gè)G46-10-01M-C壓力表,上面刻的HJ是什么意思,是表示精度等級(jí)么?是什么等級(jí)?答:按*相關(guān)規(guī)程是沒有3%這個(gè)精度等級(jí)的。若是一般壓力表,只有1.0%;1.6%;2.5%;4%這幾個(gè)精度等級(jí)。 若沒有明確標(biāo)示,可以根據(jù)表盤直徑及*小分度值推斷其等級(jí)。HJ不是表精度等級(jí)。部分進(jìn)口儀表用CL表示精度等級(jí)。SY5240-3MZD-SMC電磁閥。
■SMC電磁閥中位止回是什么意思?中位止回是針對(duì)三位的電磁閥來(lái)說(shuō)的,就是電磁閥的閥芯可以停止在左中右三個(gè)位置,其對(duì)應(yīng)的氣流方向不同,在左位和右位肯定是電磁閥氣流換向用的,而中位的話有幾種形式:中位封閉、中位加壓、中位泄壓、中位止回.我只說(shuō)中位止回,這種形式是在中位封閉的基礎(chǔ)上再添加了單向的止回閥,使得氣缸中封閉的氣流不能外泄,其保壓的性能比中位封閉更好。
備注:供參考