1.掘進機機主要由切割、行走、裝運三大機構和液壓、水路及電氣三大系統(tǒng)組成,由液壓執(zhí)行元 件和機械傳動機構實現(xiàn)所規(guī)定的動作,進而完成機器的作業(yè)過程。
2.運輸機構主要由輸送機槽、刮板鏈、驅動裝置、刮板鏈張緊緩沖裝置組成。
3.煤及巖石通過輸送機槽由刮板鏈從工作面輸送出去。
4.行走機構主要技術參數(shù): 履帶板寬度 行走速度 平均接地比壓 爬坡能力 較大牽引力。
5.通過GFT80集成減速器,直接驅動鏈輪,再經履帶和鏈輪的嚙合而實現(xiàn)掘進機的行走運 動;實現(xiàn)掘進機的前進、后退和左右轉彎以及速度的轉換。
6.主體部主要由前機架、后機架、左右行走機構、回轉臺、回轉油缸、后支承、 尾架及支承油缸等組成。
7.主體部作為機架用以安裝截割、裝運、和液壓、電氣、水路系統(tǒng)。
8.電氣控制系統(tǒng)由礦用隔爆兼本安型電控箱、KXH操作站及相關元部件組成,主回路 采用600V或1140V供電,該電氣控制系統(tǒng)可用于有甲烷和爆炸性煤塵的礦井中,對掘進機 起控制、保護、顯示、照明及信號等作用。
9.除切割外,所有動力均為液壓傳動。液壓動力源為一臺110kW的水冷電機,帶動一雙聯(lián)變 量泵(A11V0145+A11V0145),通過先導控制的二組負載敏感式比例多路換向閥,輸出壓力油分別供 給行走、水泵、裝載、運輸及油缸系統(tǒng)??刂葡到y(tǒng)為先導式。
10.泵站系統(tǒng):泵站由電機、變量泵、油箱、及其相關附件組成。
11.行走系統(tǒng):工作時,由雙聯(lián)變量泵中行走泵(前泵)經負載敏感式比例多路換向閥為左、右行 走油馬達提供壓力油。
12.切割機構油缸系統(tǒng):切割機構有升降、切割頭伸縮和擺動三組油缸,其動力由行走泵(前泵) 經負載敏感式比例多路換向閥提供。
13.水泵:由行走泵(前泵)經負載敏感式比例多路換向閥為水泵提供壓力油。
14.裝載系統(tǒng):由雙聯(lián)變量泵中裝載泵(后泵)提供壓力油,經負載敏感式比例多路換向閥進入裝 載液壓馬達。
15.運輸系統(tǒng):由雙聯(lián)變量泵中裝載泵(后泵)提供壓力油,經負載敏感式比例多路換向閥進入運 輸液壓馬達。
16.輔助油缸系統(tǒng):由裝載泵(后泵)提供壓力油,經負載敏感式比例多路換向閥分別進入鏟板、 后支撐、刮板機張緊油缸等。
如有意合作或了解更多產品信息,請聯(lián)系我公司,謝謝!
:劉先生
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1.掘進機機主要由切割、行走、裝運三大機構和液壓、水路及電氣三大系統(tǒng)組成,由液壓執(zhí)行元 件和機械傳動機構實現(xiàn)所規(guī)定的動作,進而完成機器的作業(yè)過程。
2.運輸機構主要由輸送機槽、刮板鏈、驅動裝置、刮板鏈張緊緩沖裝置組成。
3.煤及巖石通過輸送機槽由刮板鏈從工作面輸送出去。
4.行走機構主要技術參數(shù): 履帶板寬度 行走速度 平均接地比壓 爬坡能力 較大牽引力。
5.通過GFT80集成減速器,直接驅動鏈輪,再經履帶和鏈輪的嚙合而實現(xiàn)掘進機的行走運 動;實現(xiàn)掘進機的前進、后退和左右轉彎以及速度的轉換。
6.主體部主要由前機架、后機架、左右行走機構、回轉臺、回轉油缸、后支承、 尾架及支承油缸等組成。
7.主體部作為機架用以安裝截割、裝運、和液壓、電氣、水路系統(tǒng)。
8.電氣控制系統(tǒng)由礦用隔爆兼本安型電控箱、KXH操作站及相關元部件組成,主回路 采用600V或1140V供電,該電氣控制系統(tǒng)可用于有甲烷和爆炸性煤塵的礦井中,對掘進機 起控制、保護、顯示、照明及信號等作用。
9.除切割外,所有動力均為液壓傳動。液壓動力源為一臺110kW的水冷電機,帶動一雙聯(lián)變 量泵(A11V0145+A11V0145),通過先導控制的二組負載敏感式比例多路換向閥,輸出壓力油分別供 給行走、水泵、裝載、運輸及油缸系統(tǒng)??刂葡到y(tǒng)為先導式。
10.泵站系統(tǒng):泵站由電機、變量泵、油箱、及其相關附件組成。
11.行走系統(tǒng):工作時,由雙聯(lián)變量泵中行走泵(前泵)經負載敏感式比例多路換向閥為左、右行 走油馬達提供壓力油。
12.切割機構油缸系統(tǒng):切割機構有升降、切割頭伸縮和擺動三組油缸,其動力由行走泵(前泵) 經負載敏感式比例多路換向閥提供。
13.水泵:由行走泵(前泵)經負載敏感式比例多路換向閥為水泵提供壓力油。
14.裝載系統(tǒng):由雙聯(lián)變量泵中裝載泵(后泵)提供壓力油,經負載敏感式比例多路換向閥進入裝 載液壓馬達。
15.運輸系統(tǒng):由雙聯(lián)變量泵中裝載泵(后泵)提供壓力油,經負載敏感式比例多路換向閥進入運 輸液壓馬達。
16.輔助油缸系統(tǒng):由裝載泵(后泵)提供壓力油,經負載敏感式比例多路換向閥分別進入鏟板、 后支撐、刮板機張緊油缸等。
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:劉先生