鋼纖維具有抗裂、抗沖擊性能強、耐磨強度高、與水泥親合性好,可增加構件強度,延長使用壽命等優(yōu)點,克服了混凝土抗拉強度低、極限延伸率小、性脆等缺點,具有優(yōu)良的抗拉、抗彎、抗剪、阻裂、耐疲勞、高韌性等性能.因其不同的原材料而分為普碳鋼纖維和特種鋼纖維.鋼纖維具有明顯的工程使用性能,能夠很大程序上提高混凝土的抗裂能力、耐磨能力、抗彎強度和抗拆強度、抗沖擊和抗疲勞的能力、抗?jié)B能力特別是高強混凝土增韌作用,因為不同的加工生產方法而區(qū)分為熔抽型、拉絲切斷型、剪切型和切削型等.剪切型鋼纖維現(xiàn)可生產平直微扭形、波浪形、端勾形、弓形和壓痕形五種形狀20多個規(guī)格的產品.鋼纖維適用的工程范圍。由于混凝土中的聚纖維的存在可以有效的減少多次凍融循環(huán)而引起的混凝土內的抗拉應力集中，阻止了微裂縫的進一步擴展。另外，由于混凝土抗?jié)B性的提高，當然也有利于改善其抗凍融性。聚網(wǎng)狀纖維，可稱為纖維網(wǎng)、網(wǎng)狀纖維、網(wǎng)狀聚纖維、聚纖維及混凝土纖維、工程纖維、抗裂纖維等，是一種聚為原料，通過特殊工藝加工制造而成。其外觀為多根纖維單絲相互交連而成的網(wǎng)狀結構。

4.使擋土墻后的填土自承能力提高，減少擋土墻的土壓力，節(jié)省費用，延長使用壽命，并降低維修費經(jīng)編滌綸格柵（經(jīng)編滌綸土工格柵）選取用高強聚酯纖維為原料。采用經(jīng)編定向結構，織物中的經(jīng)緯向紗線相互間無彎曲狀態(tài)，交叉點用高強纖維長絲捆綁結合起來，形成牢固的結合點，充分發(fā)揮其力學性能，高強聚酯纖維經(jīng)編土工格柵(經(jīng)編絳綸土工格柵)具有抗拉強度高，延伸力小，抗撕力強度大，縱橫強度差異小，耐紫外線老化、耐磨損、耐腐蝕、質輕、與土或碎石嵌鎖力強，對增強土體抗剪及補強提高土體的整體性與荷載力，具有顯著作用。4.不受氣溫影響：在寒冷氣候條件下也不會脆斷。

.橋臺地基一般很容易向下沉陷，出現(xiàn)跳車現(xiàn)象，在橋臺地基下鋪設土工格柵，可提高承載力，穩(wěn)固橋臺。工程用聚纖維，是以聚為原材料，通過特殊工藝制造而成的。常用的聚工程纖維可分為單絲和網(wǎng)狀兩種形式。網(wǎng)狀纖維單絲纖維單絲聚纖維是一種高強聚束狀單絲纖維，經(jīng)特殊的表面處理技術，確保了纖維在混凝土中具有***的分散性及與水泥機體的握裹力。一般使用于細石混凝土。網(wǎng)狀聚纖維其外觀為多根纖維單絲相互交連而成網(wǎng)狀結構。當聚網(wǎng)狀纖維投入到混凝土后，在混凝土攪拌過程中，纖維單絲間的橫向連結經(jīng)混凝土自身的揉搓和摩擦作用而破壞，形成纖維單絲或網(wǎng)狀結構充分張開，從而實現(xiàn)數(shù)量眾多聚纖維均勻摻入混凝土中的效果。工程聚纖維?是一種*的混凝土增強纖維，被稱為混凝土的“次要加強筋”。摻入聚纖維的混凝土品質得到改善，綜合使用性能得到提高。具有摻加工藝簡單、價格低廉、性能優(yōu)異等特點。作為一種*的混凝土增強纖維，聚網(wǎng)狀纖維正成為繼玻璃纖維、鋼纖維、不銹鋼纖維后纖維混凝土科學研究和應用領域的新熱點.6.在公路的路基和面層中加入格柵，可以降低彎沉，減少車轍，推遲裂縫出現(xiàn)時間3—9倍，可減少結構層厚度達36%；水泥鋼纖維混凝土中亂向分布的短纖維主要作用是阻礙混凝土內部微裂縫的擴展和阻滯宏觀裂縫的發(fā)生和發(fā)展.在受荷(拉、彎)初期,水泥基料與纖維共同承受外力,當混凝土開裂后,橫跨裂縫的纖維成為外力的主要承受者.因此鋼纖維混凝土與普通混凝土相比具有一系列優(yōu)越的物理和力學性能。為增強砂漿或混凝土而加入的、長度和直徑在一定范圍內的細鋼絲.常用截面為圓形的長直鋼纖維,其長度為10～60毫米,直徑為0.2～0.6毫米,長徑比為50～100.為增加纖維和砂漿或混凝土的界面粘結,可選用各種異形的鋼纖維,其截面有矩形、鋸齒形、彎月形的;截面尺寸沿長度而交替變化的；波形的;圓圈狀的;端部放大的或帶彎鉤的等。

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