昆山漢吉龍測(cè)控技術(shù)研制和生產(chǎn)的旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障模擬試驗(yàn)臺(tái)，可模擬常見機(jī)械故障，如齒輪箱、轉(zhuǎn)子、軸承、電機(jī)、軸、皮帶、軸、皮帶、油膜渦動(dòng)等。模塊化的設(shè)計(jì)便于故障件的更換、安裝，操作十分方便。

一、特點(diǎn)

> 樂高式的設(shè)計(jì)理念，給您一個(gè)底座，根據(jù)需求，任意拼搭


> 模塊化的設(shè)計(jì)，多種組合方式，并易于拆裝


> 每種故障類型，對(duì)應(yīng)一種故障套件，套件之間亦可隨意聯(lián)接


> 可模擬單一故障，或多種擬合故障


> 故障信號(hào)明顯，穩(wěn)定，數(shù)據(jù)具有代表性








二、可模擬的故障類型





> 轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡分析（包括不平衡、不對(duì)中）


> 軸心軌跡分析


> 共振/臨界轉(zhuǎn)速研究


> 油膜渦動(dòng)


> 機(jī)械摩擦對(duì)振動(dòng)信號(hào)的影響


> 軸系故障分析（包括軸彎曲和軸裂紋分析）


> 聯(lián)軸器故障研究

> 齒輪箱故障研究（包括平行齒輪和行星齒輪箱、以及不同齒間隙對(duì)振動(dòng)信號(hào)的影響）


> 滾動(dòng)軸承故障分析


> 電機(jī)故障研究


> 帶傳動(dòng)研究


> 變速/變載對(duì)振動(dòng)信號(hào)的影響

> 各種類型的擬合故障

一、研究要素

> 學(xué)不同類型故障滾動(dòng)軸承的振動(dòng)頻譜

> 掌握包絡(luò)分析方法

> 滾動(dòng)軸承壽命估算

> 了解潤滑劑對(duì)振動(dòng)頻譜的影響

> 了解徑向加載對(duì)振動(dòng)頻譜的影響

二、特色

> 操作方便：模塊化設(shè)計(jì)，便于故障件的拆裝

> 故障信號(hào)明顯：結(jié)構(gòu)簡單，做工精良，故障信號(hào)明顯

> 皮帶輪對(duì)軸承進(jìn)行徑向加載，觀察不同加載對(duì)振動(dòng)信號(hào)的影響

> 測(cè)試方便：軸承座均預(yù)置加速度安裝孔，方便數(shù)據(jù)采集

02系列--滾動(dòng)軸承故障模擬試驗(yàn)臺(tái)

三、昆山漢吉龍測(cè)控技術(shù)試驗(yàn)臺(tái)可模擬故障類型

> 滾動(dòng)軸承常見的故障，如外圈、內(nèi)圈、滾珠、混合故障

> 皮帶輪常見故障，偏心、滑落、缺齒，并可觀察不同松緊度對(duì)振動(dòng)信號(hào)的影響

> 不同加載狀態(tài)下的滾動(dòng)軸承信號(hào)特征

> 各種類型的擬合故障

學(xué)基于振動(dòng)特性的齒輪損傷識(shí)別

> 了解齒輪類型對(duì)振動(dòng)的影響（直齒/斜齒）

> 齒輪損傷定位

> 了解潤滑對(duì)齒輪的影響

> 了解中心距和齒間距對(duì)齒輪振動(dòng)的影響

> 研究滾動(dòng)軸承故障特性

> 研究電機(jī)故障特性

二、產(chǎn)品特色

> 操作方便：模塊化設(shè)計(jì)，便于故障件的拆裝

> 故障信號(hào)明顯：結(jié)構(gòu)簡單，做工精良，故障信號(hào)明顯

> 直齒、斜齒可互換

> 齒輪箱上端蓋，可方便調(diào)節(jié)齒間距

> 測(cè)試方便：齒輪箱上均預(yù)置加速度安裝孔，方便數(shù)據(jù)采集

> 可引入軸承故障、電機(jī)故障以及各種擬合故障研究

學(xué)基于振動(dòng)特性的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)研究，包括滾動(dòng)軸承、直齒/斜齒/行星輪、電機(jī)等

> 學(xué)基于振動(dòng)特性的齒輪損傷識(shí)別

> 了解齒輪類型對(duì)振動(dòng)的影響（直齒/斜齒/行星輪）

> 了解潤滑對(duì)齒輪的影響

> 齒輪損傷定位

> 了解中心距和齒間距對(duì)齒輪振動(dòng)的影響

> 研究滾動(dòng)軸承振動(dòng)特性

> 研究電機(jī)振動(dòng)特性

二、特色

> 齒輪種類豐富：含有多種齒輪種類

> 可研究單一類型齒輪，亦可研究多種類型齒輪聯(lián)動(dòng)后的整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)振動(dòng)特征

> 操作方便：模塊化設(shè)計(jì)，便于齒輪箱以及齒輪的拆裝

> 特征信號(hào)明顯：結(jié)構(gòu)簡單，做工精良，信號(hào)明顯

> 齒輪箱上端蓋，可方便調(diào)節(jié)齒間輪

> 測(cè)試方便：齒輪箱上均預(yù)置加速度安裝孔，方便數(shù)據(jù)采集

> 可引入齒輪、軸承、電機(jī)等故障，以及各種擬合故障研究

齒輪箱故障模擬，動(dòng)平衡分析，滾動(dòng)軸承故障模擬，油膜渦動(dòng)，油膜振蕩，軸彎曲，振動(dòng)信號(hào)分析，傳感器研發(fā)，傳感器環(huán)境搭建，共振研究，太陽輪故障，翹曲轉(zhuǎn)子，行星輪故障，行星齒輪箱故障，軸承故障模擬，電機(jī)故障，電機(jī)繞組故障，皮帶輪故障，缺齒齒輪，斷齒齒輪，點(diǎn)蝕齒輪，磨損齒輪，外圈故障軸承，內(nèi)圈故障軸承，齒間隙，朝坤測(cè)試，故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)，故障模擬試驗(yàn)臺(tái)，機(jī)械故障仿真，機(jī)械故障模擬，機(jī)械故障教學(xué)試驗(yàn)臺(tái)，機(jī)械故障教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)，故障分析教學(xué)試驗(yàn)臺(tái)，故障分析教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)，








一、研究要素


> 研究軸承不同故障類型的振動(dòng)信號(hào)特征（外圈、內(nèi)圈、滾動(dòng)體、混合故障）


> 軸承磨損過程監(jiān)測(cè)、分析磨損過程中振動(dòng)、溫度、摩擦扭矩等信號(hào)特征的變化


> 研究轉(zhuǎn)速、加載方式以及加載力等對(duì)軸承壽命的影響


> 研究環(huán)境因素對(duì)軸承損耗過程的影響


> 軸承故障預(yù)測(cè)，驗(yàn)證

軸承故障預(yù)測(cè)模型














二、特點(diǎn)


> 可測(cè)試軸承類型豐富：包括雙列角接觸球軸承、調(diào)心球軸承、調(diào)心滾子軸承（推力）、圓錐滾子軸承、雙列深溝球軸承、推力球軸承、深溝球軸承、角接觸球軸承、推力圓柱滾子軸承、推力圓柱滾子軸承、外球面球軸承、四點(diǎn)接觸球軸承等。（磨損測(cè)試軸承，標(biāo)配深溝球滾動(dòng)軸承；其余類型軸承需另行選配。）


> 加載方式多樣：軸向和徑向加載，采用 EHA 液壓自動(dòng)加載，可設(shè)置加載曲線，從而更好的模擬實(shí)際工況


> 可增加測(cè)試環(huán)境：模擬潤滑對(duì)軸承壽命的影響，或增加泥水沐浴的工況


> 測(cè)試數(shù)據(jù)豐富：加載力、摩擦扭矩、振動(dòng)、軸承外圈溫度。

動(dòng)力傳動(dòng)故障預(yù)測(cè)模擬試驗(yàn)臺(tái) 是一款于直齒輪、行星齒輪的常見故障模 擬和故障預(yù)測(cè)的試驗(yàn)臺(tái)。試驗(yàn)臺(tái)功能強(qiáng)大，模塊化設(shè)計(jì)，便于拆裝?？蓡为?dú)聯(lián)接平行或行 星齒輪箱，亦可兩種齒輪箱同時(shí)聯(lián)接在試驗(yàn)臺(tái)上。完善的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，可為建立齒輪壽命預(yù) 測(cè)數(shù)學(xué)模型提供基礎(chǔ)。

一、特色

> 可模擬齒輪類型豐富，包括平行齒輪箱、行星齒輪箱、RV減速機(jī)的常見故障模擬和 全生命周期試驗(yàn)；并可進(jìn)行多種故障的擬合；

> 負(fù)載電機(jī)所產(chǎn)生的電力，可并于電網(wǎng)，從而有效節(jié)省能耗；

> 驅(qū)動(dòng)和負(fù)載曲線，均可通過軟件調(diào)節(jié)，從而更好的模擬實(shí)際工況；

> 兩個(gè)扭矩傳感器，可用于計(jì)算齒輪箱傳動(dòng)效率；

>齒輪箱上預(yù)置加速度安裝孔，方便數(shù)據(jù)采集；

> 設(shè)置過載保護(hù)，確保試驗(yàn)安全。

二、可模擬故障類型

> 直齒輪常見故障模擬（斷齒、齒面磨損、點(diǎn)蝕）

> 行星輪常見故疲勞磨損試障模擬（斷齒、齒面磨損、點(diǎn)蝕）

> 多種齒輪故障擬合

>研究不同轉(zhuǎn)速、負(fù)載對(duì)齒輪振動(dòng)信號(hào)的影響

> 直齒輪疲勞磨損試驗(yàn)

>行星齒輪箱驗(yàn)

> 驗(yàn)證齒輪故障預(yù)算數(shù)學(xué)模型