價(jià)格
￥550.00
型號
6ES7288-2DT16-0AA0
品牌
西門子
所在地
上海市
更新時(shí)間
2022-09-23 16:20:43
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西門子6ES7288-2DT16-0AA0
西門子6ES7288-2DT16-0AA0
雙速減速箱，用于 1PH7/1PH4 電機(jī)
優(yōu)勢
用于1PH7/1PH4電機(jī)的雙速減速箱的性能特點(diǎn)如下：
傳動功率可達(dá)100 kW（134 HP）
傳動軸上的恒定功率范圍可達(dá)1:24
適合雙方向轉(zhuǎn)動
電機(jī)軸高為SH 100 - SH 225
型號IM B35 和 IM V15（IM V36可根據(jù)要求提供）
將變速減速器安裝在機(jī)床主軸箱外面具有下列優(yōu)點(diǎn)：
與機(jī)床的適配性好
由于主軸箱中采用的是塔輪傳動，因而噪聲低且沒有溫度變化
主軸（潤滑脂）和減速箱（機(jī)油）使用獨(dú)立式潤滑系統(tǒng)
減速箱效率大于 95 %
不使用三角皮帶，傳動力也可以從齒輪輸出通過一個(gè)大齒輪（根據(jù)要求提供）或者通過一個(gè)彈性聯(lián)軸節(jié)同軸傳遞。
應(yīng)用
變速減速器在電機(jī)速度較低時(shí)會增大驅(qū)動轉(zhuǎn)矩，并擴(kuò)大主軸電機(jī)的恒定功率輸出范圍。 這樣就可以在全部轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，充分利用現(xiàn)代化刀具的切削效率。
設(shè)計(jì)
行星減速箱簡介
兩速減速器具有行星齒輪設(shè)計(jì)。中央太陽輪將動力分配到圍繞其旋轉(zhuǎn)的多個(gè)行星齒輪上。這種傳動系統(tǒng)的尺寸特別小。變速部件是一個(gè)軸向運(yùn)動的、有齒滑動軸環(huán)，以強(qiáng)制嚙合方式工作。
位置 1：減速器傳動比i1 = 4
位置 2：減速器傳動比i2 = 1
電機(jī)使用一個(gè)轉(zhuǎn)接板法蘭式安裝在變速器的。安裝時(shí)必須相應(yīng)準(zhǔn)備好交流電機(jī)。
電機(jī)中心高等于或大于 SH 160 時(shí)，IM B35 和 IM V15 型電機(jī)必須在非驅(qū)動端進(jìn)行無應(yīng)力支撐。
傳遞到減速器上的橫向力必須由減速器承受，并傳遞到機(jī)器底座上。
所有 2K 減速器電機(jī)，必須使用配合鍵進(jìn)行全鍵動平衡處理。2K 120、2K 250、2K 300 減速器均為密封式，這樣在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格，電機(jī)法蘭就會得到充分密封。
IM V 15 和 IM V 35 的垂直安裝要求減速器有一個(gè)循環(huán)潤滑裝置。
在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格中，小于2K 300的變速箱其*齒隙為30角分（減速箱輸出端測量值）?？梢愿鶕?jù)詢價(jià)提供各種特殊規(guī)格，適用于銑銷加工或者斷續(xù)切削加工：
采取特殊措施縮小后的間隙：*20'
為滿足高要求而縮小后的間隙：*15'
動力裝置（電機(jī)和減速器）具有符合 EN 60034-14 (IEC 60034-14) 標(biāo)準(zhǔn)的振動幅度等級 R。在訂購振動幅度等級為 S 的電機(jī)時(shí)，情況也是這樣。
皮帶輪1) 應(yīng)當(dāng)設(shè)計(jì)成杯形輪式滑輪。為了安裝皮帶輪，減速器輸出軸具有一個(gè)帶外部定中心套管和螺紋孔的法蘭，用來裝配和拆除皮帶輪。
帶內(nèi)置行星減速器的電機(jī)
1PH 電機(jī)也可以帶有法蘭安裝行星減速器。電機(jī)和減速器已進(jìn)行過功能測試?？梢灾苯訌奈鏖T子訂購整套傳動裝置，即安裝有 ZF 變速減速器的 1PH7 或 1PH4 電機(jī)：
西門子有限公司
工業(yè)系統(tǒng)及技術(shù)服務(wù)集團(tuán)
：Mr. Britz
Im Schiffelland 10
66386 ST. INGBERT
德國
*：+49 6894 891-112
訂貨時(shí)應(yīng)注明下列內(nèi)容：
1PH4電機(jī)的訂貨示例：
配有減速器的電機(jī)
1PH4133-4NF26-Z
K00
2LG4315-3FD11
1PH7電機(jī)的訂貨示例：
配有減速器的電機(jī)
1PH7186-2NE03-0BC2
2LG4260-1JC21
1PH7163-2NF03-0CC0
2LG4320-3JD11
1)不在供貨范圍內(nèi)。
技術(shù)規(guī)范
電機(jī)
減速器
軸高 SH
ZF 標(biāo)識
類型
*轉(zhuǎn)速1）
允許的額定轉(zhuǎn)矩
（S1 負(fù)荷）
允許的*轉(zhuǎn)矩
（S6-60 % 負(fù)荷）
減速器慣性矩
減速器重量，
約
驅(qū)動
驅(qū)動
輸出
i = 1
輸出
i = 4
驅(qū)動
輸出
i = 1
輸出
i = 4
輸出
i = 1
輸出
i = 4
n max
J
J
m
rpm
Nm
(lbf-ft)
Nm
(lbf-ft)
Nm
(lbf-ft)
Nm
(lbf-ft)
Nm
(lbf-ft)
Nm
(lbf-ft)
kg m2
(lbf-in-s2)
kg m2
(lbf-in-s2)
kg
(lb)
100
2K 120
2LG4312-...
8000
120
(88.5)
120
(88.5)
480
(354)
140
(103)
140
(103)
560
(413)
0.0110
(0.10)
0.0114
(0.10)
30
(66.2)
132
2K 250
2LG4315-...
6300
250
(184)
250
(184)
1000
(738)
400
(295)
400
(295)
1600
(1180)
0.0270
(0.24)
0.0570
(0.50)
62
(137)
160
2K 300
2LG4320-...
6300
300
(221)
300
(221)
1200
(885)
400
(295)
400
(295)
1600
(1180)
0.0270
(0.24)
0.0570
(0.50)
70
(154)
180
2K 800
2LG4250-...
5000
800
(590)
800
(590)
3200
(2360)
900
(664)
900
(664)
3600
(2655)
0.1956
(1.73)
0.1766
(1.56)
110
(243)
2K 801
2LG4260-...
225
2K 802
2LG4270-...
根據(jù)要求
有關(guān)其它約束性的技術(shù)參數(shù)和配置幫助（例如潤滑、溫升和典型應(yīng)用），請參見 ZF（Zahnradfabrik Friedrichshafen）提供的*產(chǎn)品目錄 。 電機(jī)和減速箱的允許特征曲線是設(shè)計(jì)完整驅(qū)動裝置（電機(jī)和減速器）的決定性因素。對于 1PH4168 或 1PH7167-2NB 電機(jī)，額定轉(zhuǎn)矩必須降低至 300 Nm（221 lb?-ft） 對于軸高為 SH132 的電機(jī)，應(yīng)注意飛濺潤滑 2K 250 減速器的*允許轉(zhuǎn)速為 6300 rpm。
整套裝置的類型
輸出法蘭
尺寸D2
兩速減速器
（標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格）2）
傳動比i1 = 4
mm (in)
訂貨號
ZF
標(biāo)識
對于 1PH710/1PH410 電機(jī)
IM B5,
IM B35,
IM V1,
IM V15
100 (3.94)
2LG4312-3CC31
2K 120
對于 1PH713/1PH413 電機(jī)
IM B5,
IM B35
118 (4.65)
2LG4315-3FD11
2K 250
IM V1,
IM V15
118 (4.65)
2LG4315-3FC11
2K 250
對于 1PH716/1PH416 電機(jī)
IM B35
130 (5.12)
2LG4320-3JD11
2K 300
IM V15
130 (5.12)
2LG4320-3JC11
2K 300
對于 1PH7184 電機(jī)
IM B35,
IM V15
180 (7.09)
2LG4250-1JC11
2K 800
對于 1PH7186 電機(jī)
IM B35,
IM V15
180 (7.09)
2LG4260-1JC11
2K 801
1)對于油冷減速器允許有較高的傳動速度，并且在某些情況下傳動比I 可為 1（參見 ZF 目錄）。
2)特殊型號，如帶不同扭轉(zhuǎn)間隙、或其它傳動比（I = 3.17 或 I = 5.5）的變速箱，可根據(jù)要求提供。