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供應(yīng)電動(dòng)自行車架前叉組合件落下試驗(yàn)機(jī)

價(jià)格
電議

型號(hào)
/

品牌
廣東DELTA儀器

所在地
廣東省 東莞市

更新時(shí)間
2020-07-04 19:25:03

瀏覽次數(shù)

    一、設(shè)備概述:

    本機(jī)用于模擬自行車在騎行時(shí)的前輪離開(kāi)地面障礙特沖擊的能力。動(dòng)自行車組合件應(yīng)支承在后軸上,這樣可以使它能繞后軸在垂直平面內(nèi)作 自由轉(zhuǎn)動(dòng)。 前叉應(yīng)擱置在一平鋼砧上,使車架處于其正常使用位置。 鞍管上應(yīng)緊固一質(zhì)量為70 kg 的重物,并使其重心置于離立管上端75 mm 處之立管軸線上。 將組合件繞后軸轉(zhuǎn)動(dòng),使 70 kg 重物的重心垂直置于后軸的上方,然后讓組合件自由落下沖擊在鋼砧上。

    二、滿足標(biāo)準(zhǔn):

    GB17761-2018《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)中第7.3.1.2.2 條款 沖擊試驗(yàn)(車架/前叉組合件落下)試驗(yàn)要求;

    GB17761-1999《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》;

    GB 3565-2005《自行車安全要求》標(biāo)準(zhǔn)中第7.1 27.2條款要求;

    GB 14746-2006《兒童自行車安全要求》標(biāo)準(zhǔn)中第4.7.2條款要求;

    ISO4210-6-2014《自行車-自行車安全要求-第6部分:車架和前叉測(cè)試方法》標(biāo)準(zhǔn)中第4.2 車架和前叉組合件-沖擊試驗(yàn)(車架落下)標(biāo)準(zhǔn)要求;

    ISO4210-2-2014《自行車-自行車安全要求-第2部分:對(duì)于城市和旅行用車、青少年車、山地和競(jìng)賽自行車的要求》標(biāo)準(zhǔn)中第4.9.5 和4.8.2條款要求;

    JIS D 9401-2010《自行車-車架》標(biāo)準(zhǔn)中第 5.3條款要求; 

    EN 14764-2005《城市和旅行用自行車-安全要求和試驗(yàn)方法》標(biāo)準(zhǔn)中第4.8.2條款要求;

    EN 14766-2005《山地自行車-安全要求和試驗(yàn)方法》標(biāo)準(zhǔn)中第4.8.2條款要求。

    三、主要技術(shù)參數(shù):

    1、鋼砧硬度HRC≥50  

    2、砧可調(diào)節(jié)距離 ≥500mm(方便測(cè)試大小車輛)

    3、高度尺:0-500mm

    4、高度尺分辨率:1mm

    5、車架提升: 電動(dòng)

    6、車架釋放:氣動(dòng)

    7、設(shè)備砝碼:鋼制電鍍防銹處理

    8、控制方式:PLC程序自動(dòng)控制

    9、顯示設(shè)定方式:TFT液晶 7寸彩色觸摸屏設(shè)定

    10、設(shè)備電源:AC 220V 50Hz

    11、機(jī)器主體為鋼構(gòu)件,強(qiáng)度高,不易變形

    12、機(jī)器底座為實(shí)心鋼制,穩(wěn)定性好,配有加強(qiáng)筋和調(diào)水平底腳。

    13、機(jī)器外觀靜電噴涂,其他零部件電鍍處理,防銹能力高,外觀美觀

    四、試驗(yàn)方法:

    1、選擇合適的軸分別將輕質(zhì)滾輪固定在前叉上、車架的后叉固定在試驗(yàn)臺(tái)上;

    2、插銷將支撐平板固定,調(diào)節(jié)鋼砧上方的手輪及鋼砧的前后位置使?jié)L輪中心剛好為要抬高的位置(調(diào)節(jié)鋼砧的前后位置使?jié)L輪中心位于其正上方);

    3、將標(biāo)準(zhǔn)重量的砝碼按標(biāo)準(zhǔn)固定在鞍管上;

    4、將插銷快速拔出,組合件做自由落體運(yùn)動(dòng)撞擊鋼砧,完成次試驗(yàn);重復(fù)做第二次試驗(yàn);

    5、試驗(yàn)完成后檢查組合件有無(wú)裂紋及變形量,根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)判斷合格與否。



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