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woodward伍德沃德2301E山東woodward伍德沃德2301E原裝現(xiàn)貨濟(jì)南倉庫8273-1011

應(yīng)用于以柴油機(jī)或燃?xì)鈾C(jī)為動力的發(fā)電機(jī)的負(fù)荷分配和轉(zhuǎn)速控制。（這些類型的

發(fā)電機(jī)在本手冊中統(tǒng)稱為原動機(jī)。）2301E是兼容2301A和2301D控制功能的數(shù)字微

處理器。日益增強(qiáng)的靈活的軟件功能使2301E能包含舊版本的2301A和2301D的控制

系統(tǒng)功能甚至功能更強(qiáng)大。因此2301E也適用于在新裝置上對現(xiàn)有存在控制系統(tǒng)的

功能升級。
   2301E包含下列伍德沃德的零件號碼：
8273-1011 2301E負(fù)載分配和速度控制，24Vdc輸入，普通環(huán)境位置
8273-1012 2301E負(fù)載分配和速度控制，24Vdc輸入，惡劣環(huán)境位置
   
  控制器外殼是金屬材質(zhì)的殼體，內(nèi)部是電路板。2301E通過和控制器前面的9

針串口連接的電腦進(jìn)行功能配置。
  2301E提供三種控制模式：無差調(diào)節(jié)模式、有差調(diào)節(jié)模式、基本負(fù)載模式。

2301E控制加減負(fù)載時(shí)可以進(jìn)行平滑穩(wěn)定的負(fù)載轉(zhuǎn)換。
   同步模式應(yīng)用于原動機(jī)的恒定速度控制：
單機(jī)操作或
兩臺或兩臺以上的原動機(jī)通過伍德沃德公司出品的負(fù)荷分配控制系統(tǒng)控制共同作

用于孤立電網(wǎng)的情況。
   有差模式是基于負(fù)荷功能的速度控制：
單機(jī)并無限網(wǎng)的操作或
兩臺或兩臺以上發(fā)電機(jī)組并車運(yùn)行
   基本負(fù)荷模式應(yīng)用于恒定負(fù)荷控制：
負(fù)載基于固定參考值
外部模擬量輸入
外部接觸器控制參考
    2301E包含以下硬件：
  1個(gè)負(fù)荷傳感器
  1個(gè)執(zhí)行傳動器
  1個(gè)MPU速度傳感器
  1個(gè)可配置的模擬輸出
  2個(gè)可配置的模擬輸入
  8個(gè)離散輸入
  4個(gè)可配置的離散輸出
  2個(gè)串行端口
   以下是控制一個(gè)單獨(dú)的原動機(jī)加發(fā)電機(jī)的2301E系統(tǒng)的必須的典型硬件系統(tǒng)的

示例配置：
1個(gè)2301E電子控制器
1個(gè)外部18到36VDC電源
1個(gè)速度傳感裝置，通常是電磁式拾波器
1個(gè)比例執(zhí)行機(jī)構(gòu)用于安裝燃油表裝置
用于測量發(fā)電機(jī)負(fù)載電流的測量用變壓器
    頻率為50或60Hz的同步發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速為90到3600rpm。電磁拾波器在額定轉(zhuǎn)速測

量的頻率范圍在100到25000Hz之間。2301E的速度范圍在安裝期間需要用一臺單獨(dú)

的電腦配置。
   2301E增加了特殊的算法用于加強(qiáng)負(fù)載脈沖或甩負(fù)荷引起的速度瞬變現(xiàn)象控

制。為了查看負(fù)載的速度變動率，我們要預(yù)期速度或頻率的變化。這種預(yù)期邏輯

能遏制負(fù)載變化時(shí)突然引起的速度跳變。菜單W包含這項(xiàng)功能的所有參數(shù)設(shè)置。
2301E需要外接18到36V的直流電源。 

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